Cura 4 vs shimano XT

[Fabrix26]

Ciao a tutti, ho una Santa montata con impianto frenante Cura 4 con dischi da 203 davanti e dietro. Ho da poco cambiato le pastiglie anteriori e fatto lo spurgo con olio cura e kit originale. Penso di aver fatto un buon lavoro perché dopo mezz’ora a picchiare e spingere e tirare l’olio non usciva nessuna bolla.
Ho notato però l’altro giorno che ho provato la moterra di mio fratello che monta gli XT che i suoi come pinzi a momenti ti ribalti, con i cura invece frenare frena ma devo pinzare un po’ di più. È normale che si comporti così o devo ricontrollare qualcosa?
Mio fratello monta gli XT a 4 pistoni con 203 davanti e 180 dietro, pastiglie ventilate.

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[Vins213]

XT 2 pistoncini? Sono molto on/off rispetto ai tuoi molto più modulabili Cura a 4 pistoncini, inoltre c'è da specificare la mescola delle pastiglie

 

[Fabrix26]

Non voglio dire una cavolata ma mi sembravano a 4 pistoni anche i suoi, però non gli ho chiesto, quello che so è che le sue pastiglie sono ventilate.
Influisce anche la mescola delle pastiglie? Io ho le orinali cura sinterizzate.

 

[pavlinko80]

Non voglio dire una cavolata ma mi sembravano a 4 pistoni anche i suoi, però non gli ho chiesto, quello che so è che le sue pastiglie sono ventilate.
Influisce anche la mescola delle pastiglie? Io ho le orinali cura sinterizzate.

è la leva servo wave dei shimano che rende la frenata molto piu brusca e immediata, i cura sono molto più modulabili, ma devi strizzare un po piu la leva, ma se tiri la leva più a fondo i cura frenano più dei xt, le pastiglie un po incidono ma non cambiano molto la frenata, se vuoi piu moredente iniziale e un po più potenza nei cura devi montare le pastiglie metal rosse, le organiche originali dei cura4 sono piu dolci inizialmente

 

[Fabrix26]

Perfetto, quindi è normale questa differenza di frenata, sono sollevato perché ho creduto di aver fatto male qualcosa.
Comunque sarà una mia impressione ma sono effetto ABS i cura, per far sgommare la bici devi premere davvero forte.
Grazie per la delucidazione e buona domenica

 

[pavlinko80]

Perfetto, quindi è normale questa differenza di frenata, sono sollevato perché ho creduto di aver fatto male qualcosa.
Comunque sarà una mia impressione ma sono effetto ABS i cura, per far sgommare la bici devi premere davvero forte.
Grazie per la delucidazione e buona domenica

di nulla, io ho scartato i cura 4 , dopo un po di tempo di utilizzo, proprio per il discorso dell eccessiva modulabilità e della corsa un pò eccessiva della leva( rispetto a xt) , ma c è chi preferisce quel tipo di frenata, penso che molto dipende dal tipo di guida che dalle abitudini.

 

[scr1]

Ciao a tutti, ho una Santa montata con impianto frenante Cura 4 con dischi da 203 davanti e dietro. Ho da poco cambiato le pastiglie anteriori e fatto lo spurgo con olio cura e kit originale. Penso di aver fatto un buon lavoro perché dopo mezz’ora a picchiare e spingere e tirare l’olio non usciva nessuna bolla.
Ho notato però l’altro giorno che ho provato la moterra di mio fratello che monta gli XT che i suoi come pinzi a momenti ti ribalti, con i cura invece frenare frena ma devo pinzare un po’ di più. È normale che si comporti così o devo ricontrollare qualcosa?
Mio fratello monta gli XT a 4 pistoni con 203 davanti e 180 dietro, pastiglie ventilate.

Che pastiglie monti sui cura 4? Non parlo di ventilazione ma di mescola

 

[Fabrix26]

di nulla, io ho scartato i cura 4 , dopo un po di tempo di utilizzo, proprio per il discorso dell eccessiva modulabilità e della corsa un pò eccessiva della leva( rispetto a xt) , ma c è chi preferisce quel tipo di frenata, penso che molto dipende dal tipo di guida che dalle abitudini.

Io sono un novizio nel mondo enduro, quindi sicuramente proverò con i cura come mi trovo. Non vorrei però che il continuo premere forte la leva possa creare problemi di dolore alle mani o polsi. Sono freni per chi frena poco?? :)

 

[Fabrix26]

Che pastiglie monti sui cura 4? Non parlo di ventilazione ma di mescola

Le originali sintetizzate

 

[scr1]

Le originali sintetizzate

Sicuro siano le sinterizzate , quelle oro?? Perchè frenano da paura e se per caso in qualche maniera si sono contaminate frenano meno

 

[pavlinko80]

Sicuro siano le sinterizzate , quelle oro?? Perchè frenano da paura e se per caso in qualche maniera si sono contaminate frenano meno

per me ha su le originali nere organiche, le oro metal frenano molto .

 

[scr1]

per me ha su le originali nere organiche, le oro metal frenano molto .

Credo anche io e sicuramente sono anche a più di metà vita, perchè le sintered sono paurose, altro che ribaltamento, tuttavia il 4 da una sensazione diversa dal 2 avendo una presa sul disco molto più ampia

 

[Fabrix26]

Le avevo prese su un famoso sito di e commerce, domani quando vado in azienda verifico, a memoria sono quelle oro.
Ma se così fosse cosa dovrei fare per migliorare?

 

[Fabrix26]

Credo anche io e sicuramente sono anche a più di metà vita, perchè le sintered sono paurose, altro che ribaltamento, tuttavia il 4 da una sensazione diversa dal 2 avendo una presa sul disco molto più ampia

No non sono a metà vita, le ho cambiate 3 uscite fa e di materiale ne ha ancora. Comunque domani controllo tutto :)

 

[Fabrix26]

Ho controllato la fattura e confermo che sono le metalliche. Ho sentito anche mio fratello e ha i 2 pistoncini e non 4.
La differenza è che devo davvero premere molto di più rispetto ai suoi, e non vorrei che questo comporti dolori alle mani che mi sono venuti in 3/4 occasioni.

 

[scr1]

No non sono a metà vita, le ho cambiate 3 uscite fa e di materiale ne ha ancora. Comunque domani controllo tutto :)

3 uscite sono nuove
controlla se sono nere o oro e se sono originali

 

[Fabrix26]

100% sicuro che siano le oro originali, ho contollato la fattura di acquisto.

 

[scr1]

100% sicuro che siano le oro originali, ho contollato la fattura di acquisto.

Allora se sono le originali , a monte dello scaldarle, frenano davvero tanto, una cosa importantissima è che vanno montate pulendo assolutamente tutto, sopratutto i dischi con acqua e sapone e con uno spazzolino da denti vecchio , lavarli dentro le fessure , perchè se si inquinano con altra mescola non frenano come dovrebbero, ma un 20 30 % in meno

 

[Fabrix26]

Urca il 30% in meno è tanta roba. Se riesco domani faccio un video o qualche foto della leva tanto per vedere se anche la vostra su comporta così o devo fare qualcosa. Il prossimo weekend volevo fare un uscita e se c’è qualche intervento da fare lo volevo fare in settimana. Grazie ancora a tutti

 

[tunerz]

di nulla, io ho scartato i cura 4 , dopo un po di tempo di utilizzo, proprio per il discorso dell eccessiva modulabilità e della corsa un pò eccessiva della leva( rispetto a xt) , ma c è chi preferisce quel tipo di frenata, penso che molto dipende dal tipo di guida che dalle abitudini.

Uguale io