Cube vs Trek

Ciao, la forcella della Trek è basica che di più non si può (per non dire imbarazzante!), la select+ che trovi sulla Cube è nettamente superiore, direi valida in generale, non c' è paragone.Le ruote della Cube sono eccellenti, freni e trasmissione un pelo superiori.Aggiungo che in caso di rotture di parti del telaio non sostituite in garanzia, c'è comunque il 50% di sconto da un listino ragionevole, Trek non so.
In merito alla pedalabilità, direi che quei due kg di differenza parlano da soli, tieni presente anche la bontà delle ruote, che fanno una bella differenza.In questo caso quel pò di escursione in più non lo vedo un problema sul fronte pedalabilità.

Cube senza minima ombra di dubbio.

La trek in questione non la vorrei manco regalata

snap_ml ha scritto:

Vi ringrazio molto. Devo solo autoconvincermi che il carbonio è buono come l'alluminio e che non lo romperò. Ma qui c'è qualcuno che usa questa Cube e può dirmi come si trova?

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Io da un anno ho quella blu, la slx, comprata sull' esperienza di quella che avevo precedentemente, sempre Cube, con cui non ho avuto particolari problemi.Direi che in generale va bene, al momento nessuna rogna, molto polivalente per il discorso peso/escursione, se poi fai una valutazione peso/escursione/prezzo non c' è niente di paragonabile considerato a quanto si trova adesso (vedi bikediscount).La cube ha tutta componentistica di qualità, la puoi usare con soddisfazione senza cambiare nulla, le sospensioni Select+ sono molto vicine al top di gamma di Rock Shox per esempio.
Prese di fabbrica fai due sport differenti, come ti hanno già scritto non c' è paragone.

Guarda il carbonio è più resistente dell' alluminio a livello di forze che agiscono correttamente sulla bici, il problema si pone se però viene scalfito/ammaccato in punti critici come i foderi posteriori dove potrebbe rompersi con il tempo sotto le forze in gioco.
Detto ciò il carbonio pesa meno ma costa di più, se inizi adesso ben venga l'alluminio ma se trovi un montaggio in carbonio a cifre decenti perchè no!
Come forse sai ci sono tanti marchi nel settore, per fare un po di tutto e goderti anche la salita stai su escursioni posteriori da 130 a 150 mm e anteriori da 140 a 160mm e se vuoi divertirti in discesa che abbia un angolo sterzo tra i 64 e i 65°.
L'importante è avere almeno un montaggio di media gamma:
-per la Forcella in casa rockshox consiglio Pike (130-150) o Lyric (150-160) / in casa Fox qualsiasi / marzocchi z1
-Ammortizzatore prenderei già uno a doppia camera.
- freni darei la preferenza ai 4 pistoncini: Shimano dal Deore in su (slx e xt) sono ottimi e affidabili / per sram almeno i Code R (o rsc) o Guide RE (no R o Rsc) / Magura mt5 o 7

ti do qualche altra alternativa su quella tipologia e si trova anche del buon usato:
Orbea Occam SL (140) o LT (160-150) m10 o m30
specialized Stumpjumper (140) o stumpjumper Evo (160-150) comp alloy o carbon
Canyon Spectral o spectral 125 cf7 o cf8
giant trance
Propain hugene
Yt jeffsy
radon slide trail

snap_ml ha scritto:

Vi ringrazio molto. Devo solo autoconvincermi che il carbonio è buono come l'alluminio e che non lo romperò. Ma qui c'è qualcuno che usa questa Cube e può dirmi come si trova?

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io ce l'ho da 1 anno e mi trovo molto bene. puoi trovare tante info e recensioni usando il tasto cerca
https://community.mtb-mag.com/t/cube-stereo-parte-quarta.413176/page-101

la storia del carbonio più fragile dell'alluminio come ti hanno già risposto è una cavolata colossale, nel forum trovi anche foto di gente con telai in alluminio bozzati o crepati come una lattina di coca cola per dei semplici salti o banali cadute, telai che tra l'altro non si riparano neanche in maniera sicura quindi sono da buttare (a differenza del carbonio che tante volte si ripara e le aziende ti danno pure la garanzia sulla riparazione).