significa, che tutte quei leveraggi, "devono essere spostati" durante il funzionamento della sospensione, ed avendo comunque un peso , generano inerzia che diminuisce la sensibilità dell'insieme... considerando che sono ENORMI all'inerzia ci aggiungerei anche varia "frizione e flessione"... in più, l'ammortizzatore , montato con la parte "più pesante" verso il carro, genera anch'esso inerzia deleteria ...
Personale riflessione.... probabilmente, ci si monta sopra, e la bici và, e sarà anche divertente..... ma , visto che bisogna pagarla in soldi, COSA DIAVOLO DOVREI PAGARE..??? .... più che uno studio, sembra che abbiano fissato l'ammortizzatore nel punto più facile e dove meno impicciava nel telaio, eppoi giù di bielle , finchè non si è raggiunto il carro...
Sig. CUBE, gli anni '80 delle sperimentazioni pioneristiche sono finiti......