mai montati dei pedali ma non credo sia nulla di troppo difficile....oggettivamente le scott con questi sconti non si trovano
Cube Trek o Scott?
- Creatore Discussione Red27
- Data di inizio
come ti hanno detto i pedali non sono inclusi e montati... ma mi sembrerebbe l'ultimo dei problemi.
dovrebbe arrivare con il manubrio staccato e la ruota anteriore tolta. Verifica solo se prendono la scatola senza nemmeno aprirla o la aprono, verificano che sia tutto a posto (esempio una regolata al cambio) e poi re imballano e spediscono. Sicuramente se vuoi prendere i pedali da loro te li forniscono e poi te li metteranno nella scatola.
si grazie...qualche consiglio per i pedali (io li vorrei flat)?
Sulla Scott sono a questo punto indeciso tra la 930 e 925?
Taglie Scott come sono? io sono alto 1.70 andrei di M ma dal sito Scott sono al limite con la S
Se è un negozio fisico, come ho capito, chiamali e mettiti d'accordo.
Io la mia l'ho presa con modalità simile...annuncio online, di negozio fisico.
Mi son messo d'accordo su tante cose...me l'hanno regolata e settata in base a peso/altezza, mi son fatto cambiare i copertoni e la corona, mettere il telescopico.
I pedali ho montato i miei appena arrivata.
Non vengono forniti attrezzi. Ti conviene acquistare una dinanimetrica per il serraggio e seguire dei tutorial come montare correttamente una bici.
Montare i pedali è una cavolata. Con i miei ad esempio basta una chiave esagonale (da 6, se non ricordo male) o una inglese da 15 e ricordarsi che va ingrassato il filetto prima di montarli. Non serve serrare più di tanto, ci pensano poi loro e il vero casino sarà un domani svitarli.
Anche montare il manubrio è facile, dopo averlo allineato precarichi la serie sterzo e poi serri il manubrio. Anche qui normalissime chiavi esagonali, per serrare il manubrio però sarebbe meglio la dinamometrica (necessaria se è in carbonio).
da quanto leggo mi pare di capire che non hai esperienza in materia. Per cui valuta se comprare una bici on-line. Mi spiego meglio: se hai problemi al montaggio dei pedali /manubrio, vuol dire che anche una semplice regolazione del cambio, della sospensione e/o u una verifica generale della bici (per capire che sia tutto a posto) sono cose a te sconosciute, per cui un conto comprare la bici da un negozio di zona dove se hai un dubbio passi e il negoziante verifica al volo (di solito senza prendere nulla) un conto andare in un negozio dove non hai comprato per cui magari per ogni cosa ti fa pagare.
si hai ragione ed è il motivo per cui sono un pò frenato....sto valutando infatti ora un negozio fisico non lontanissimo che ha delle Scott 930 2022 scontate lievemente meno ma in consegna fisica sul posto già montate e regolate....forse meglio per me
Si senon hai esperienza meglio il negozio di zona. Io a parte l a garanzia e l'eventuale ragiatura delle ruote me la cavo un po' su tutto x cui il negozio me lo dimentico. In ogni caso ti consiglio di imparare in quanto i risparmi sono notevoli. Almeno le cose base tipo sostituire pastiglie freni, lattice copertoni ecc)
Diciamo che se non si è pratici (e non c'è nulla di male, io non lo sono) un negozio fisico vicino casa a cui appoggiarsi può essere un plus che compensa entro certi limiti il maggior prezzo, soprattutto per le operazioni di manutenzione di un certo rilievo.
Tuttavia, a prescindere da questo le cose basilari non è male imparare farsele almeno sommariamente da soli, spesso si risparmia denaro ma anche tempo.
Comprare in un negozio fisico ha il vantaggio di ritirare la bici montata e regolata e di usufruire di qualche regalo. Cosa non da poco per chi non ha manualità e se si ha la fortuna di avere a poca distanza il negozio si evita pure di caricare la bici in macchina nel caso di qualche regolazione futura.
Se la differenza di prezzo sullo stesso modello è poco più di 150 euro meglio il negozio sono soldi ben spesi per il servizio ricevuto e un riferimento futuro per la manutenzione.
Valuta tu cosa ti conviene, il mio consiglio è di farti montare la bici, basta un errore per fare danni ed è la cosa più brutta che possa capitare.
Potevo comprare la 930 ma ho preferito spendere 400 euro in più per l' Orbea per le geometrie e il montaggio e per quanto scritto sopra ed avere il negozio vicino piuttosto che a 60Km.
Se la differenza di prezzo sullo stesso modello è poco più di 150 euro meglio il negozio sono soldi ben spesi per il servizio ricevuto e un riferimento futuro per la manutenzione.
Valuta tu cosa ti conviene, il mio consiglio è di farti montare la bici, basta un errore per fare danni ed è la cosa più brutta che possa capitare.
Potevo comprare la 930 ma ho preferito spendere 400 euro in più per l' Orbea per le geometrie e il montaggio e per quanto scritto sopra ed avere il negozio vicino piuttosto che a 60Km.
Si, il problema è che la 930 lui l'ha trovata a 2000€, sul sito segnalato la vendono a 1590, sono 410€ in meno per la stessa bici...
Gliel' ho segnalata io insieme alla 925 in offerta a 1899 euro. Vuole prendere la 930 in un negozio fisico della zona seppur con uno sconto lievemente inferiore.
Si confermo spederei circa 90€ in più rispetto ai 1590 della migliore offerta online....mi sembra accettabile considerando che avrei la bici montata e regolata ed in caso di qualche imprevisto mi sarebbe anche più agevole risolvere il problema.
Ma i 300€ che separano la 930 dalla 925 giustificano secondo voi la maggiore spesa? Nel mio budget ci starebbe anche la 925 solo che non sono convinto valga la pena spenderli
Ma i 300€ che separano la 930 dalla 925 giustificano secondo voi la maggiore spesa? Nel mio budget ci starebbe anche la 925 solo che non sono convinto valga la pena spenderli
Cambiano anche i freni, 501 al posto dei 401, ma dubito comunque che queste cose valgano 300€
Ultima modifica:
Per me non giustificano la spesa, una cosa che farei subito cambierei i freni MT401 con dei deore 6100 o SLX 7100.
Io sono passato dai vecchi freni Deore 615 agli attuali Deore 6100 e ho notato una frenata meno pronta e potente dei 6100.
Sono di parte tra la 925 2022 e l' Orbea M30 2202 preferisco quest'ultima per il telaio più aggiornato, inoltre le ruote dell' Orbea pur essendo dei mattoni e scarse hanno i mozzi con cuscinetti sigillati, cosa molto importante per una mtb soggettaa a polvere acqua e fango. Una volta usurati si sostituiscono con 10 euro più la manutenzione.
L' Orbea M30 è disponibile in tutte le misure in base alla colorazione, quindi devi accontentarti del colore disponibile della tua misura. L' ordine lo fa il negoziante ed arriva in negozio, puoi pure personalizzarla cambiando i componenti tipo freni ruote pagando la differenza. Mentre per l' attacco manubrio non ci sono costi aggiuntivi.
Con 2000 euro se trovi un buon venditore oltre al montaggio ti viene dentro borraccia/portabborrcia camera d'aria e pedali con attaccio se sai trattare.
Tra l' Orbea M30 e la Scott Scale 930 ci sono 300 euro di differenza devi valutare questo.
M30 vs 930
freni 6100 401
dischi RT54 RT10
comandi Deore Slx
guarnitura 6100 511
pacco pignoni 7100 6100
forcella SID Select SL Fox Rhythm 32
Copertoni Rekon Race Racing Ray/Racing Ralph
mozzi SH 410 Formula 811/SH410
peso taglia S 11.4 Kg reali M 11.9kg dichiarati
La differenza di costo dei componenti è minima poco più di 150
La M30 ha un telaio di un anno la scott ha un telaio di 3/4 anni fa.