Cube Stereo SHPC 140 29er
- Creatore Discussione Grisù
- Data di inizio
Perchè vuoi svitare quella vite?
Non serve togliere il bilancere, svita le due che tengono i foderi obliqui del carro e sei a posto...
Oppure ti mandano anche il bilancere nuovo?
Non serve togliere il bilancere, svita le due che tengono i foderi obliqui del carro e sei a posto...
Oppure ti mandano anche il bilancere nuovo?
Ma sinceramente ancora non ho capito bene cosa mi mandano...i foderi obliqui ho svitato le viti ma con la sola forza delle braccia non sono riuscito a toglierli dalla loro sede...
cioè hai svitato la vite ma non si sfila?
oppure hai tolto la vite e non si staccano dal bilancere...
se non si sfila la vite puoi provare a spingerla dal lato opposto... sul mio carro si vede la vite
se anche senza vite i foderi non si staccano magari c'è qualcosa nel foro... che so una boccola o qualcosa di simile (anche se mi sembra strano)
Ho svitato le viti dei foderi obliqui e praticamente viene via solo il dado che blocca il serraggio ma la vite non viene via sembra un tutt'uno con il cuscinetto da entrambi i lati
Io ricordo sulla cube ams che avevo prima che alcune viti nonriuscii a toglierle nemmeno a martellate...ero arrivato alla conclusione che le viti avessero il bordo ribattuto e non passassero dal foro del cuscinetto...potrebbe essere? Per non rischiare di fare danni, lasciai perdere e richiusi tutto (Il mio però era un telaio davvero datato). Spero che non sia anche il tuo caso...poi x estrarre e inserire i cuscinetti, non servono degli estrattori come quello allegato x fare un bel lavoro?
Allegati
Ma hai detto che gira a vuoto? Ahia....non è che il foro è passante e devi spingere dal foro della parte opposta x estrarla? Se riavviti quella opposta, quella che non riesci a svitare diventa dura? O gira sempre a vuoto?
riavvitando quella opposta quella che non riesco a svitare una volta inserita la chiave esagonale fa girare anche l'altra che di conseguenza si svita...togliendo la prima vite e guardando all'interno sembra che l'altra sia uguale e mi sembra di intravedere la filettatura, ho provato a fare una leggera pressione con una chiavetta esagonale piu piccola per vedere se sfila ma niente.
ma e vero anche che nella vite che gira sempre c'è comunque impressa la coppia di serraggio....
Eh, difficile da capire...se cerchi di svitare quella che gira a vuoto (chiamiamola 1), con l'altra avvitata(2), la 1 continua girare a vuoto e svita la 2? Se è così è veramente strano xchè se sviti la 1, e la 1 e la 2 sono collegate in qualche modo, la 2 che è dalla parte opposta dovrebbe avvitarsi, non svitarsi!
Non saprei, secondo me ti conviene chiamare il Gamba, descrivere il fatto e farti dare dei consigli. Mi rifiuto di pensare che su un telaio nuovo le viti siano giá andate!
Non ricordo chi...c'era qualcuno che qualche pagina indietro aveva smontato il carro e ingrassato i cuscinetti xchè sentiva degli scricchiolii...non credo però che abbia smontato il bilanciere.
E si dopo qualche notte insonne...stamattina alle 10:30 rincorro Bartolini per strada :)
L'ho già montato :)
Quindi domani si parte per Nicolosi
Ecco il carro:
Allegati
Bene bene, ma quindi poi sei riuscito a togliere tutte le viti...come hai fatto con quella che non veniva via?
Quella che non veniva via è nel bilanciere che il gamba mi ha detto di non smontare e che cmq dovrebbe essere a pressione...
Ah già, l'avevo dimenticato... [emoji28]...bè dai cmq non è passato tanto da quando hai fatto la segnalazione...ricordo che temevi di non andare al corso con la stereo e invece ci andrai! Meglio così, ma sopratutto x fortuna che nn ti sei fatto male quando il telaietto ha ceduto!
Tre settimane dalla prima segnalazione al sivende...cube ancora non mi ha risposto ma secondo me non hanno più telai completi..