Cube Stereo - parte terza

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Green Marino
Dopo la mia esperienza,mai più..mt8 (2 coppie,una sostituita in garanzia) non frenavano..mt6 uguale..mt trail alla prima caduta rotto il pompante..mt sport peggio che peggio..per non parlare della pessima ergonomia di quelle leve a 2 dita..non so se con le hc3 hanno risolto qualcosa per quel frangente,mi sono rifiutato di dare altri soldi..per le pastiglie invece hai ragione,mto comode
Quella plastica è agghiacciante !!!!
 

gargasecca

Il maestro
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
...ho letto in un topic su freni che hai avuto impianti xt ma anche xtr...per curiosita,a parte costi e pesi,differenze di prestazioni?..ho letto di qualcuno che affermava che da slx in avanti cambiano solo i pesi ma le prestazioni son identiche..opinioni?
Sbagliate... :mrgreen:

Sono passato dai Saint agli XT 8120 e adesso agli XTR 9120...le prestazioni vanno a salire e il peso va a scendere...a parità di dischi e pastiglie.
Poi i pompanti dei Saint dovevi fare lo spurgo ogni 2 mesi...per il cambio punto di contatto, mitigato caricando più olio nell'impianto, gli XT ogni 6...ma non avevano questo problema, anzi, solo quando l' olio era "esausto" il posteriore induriva, gli XTR li ho da maggio e non li ho ancora toccati.
Per il prezzo...ormai sono fuori controllo, ti dico solo che ho avuto culo e li ho pagati molto meno di quanto stanno adesso...sui 450euro mi pare...:prost:
 
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Cube stereo 150tm
Gli mt5 li ho da 6 anni. Funzionano bene, a parte il carbotexture che è solo plastica. Peccato, come funzionamento sono ottimi freni.
In più non hanno la molletta e stanno attaccati ai pistoncini magneticamente. Geniale!
..li ho guardati (mt7)perche nn costano una fucilata come gli xtr e hanno un peso quasi uguale,esteticamente carini e recensioni buone..pero come dicevo il fatto plasticoso non mi convince,anche se..la cosa buona e che viene fornita la singola leva freno mentre che per shimano,tranne in francia per xt 8020,non vien fornito ricambio singolo che non il componente completo..
Dopo la mia esperienza,mai più..mt8 (2 coppie,una sostituita in garanzia) non frenavano..mt6 uguale..mt trail alla prima caduta rotto il pompante..mt sport peggio che peggio..per non parlare della pessima ergonomia di quelle leve a 2 dita..non so se con le hc3 hanno risolto qualcosa per quel frangente,mi sono rifiutato di dare altri soldi..per le pastiglie invece hai ragione,mto comode
..diversamente per formula,per i cura4 danno un po tutti i ricambi sciolti e la cosa mi incuriosisce..o si rompono spesso e richiedono..o in ogni caso si puo revisionare\riparare un po tutto,ed anche loro hanno peso abbastanza limitato ed un prezzo abbastanza ragionevole
 

tunerz

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..li ho guardati (mt7)perche nn costano una fucilata come gli xtr e hanno un peso quasi uguale,esteticamente carini e recensioni buone..pero come dicevo il fatto plasticoso non mi convince,anche se..la cosa buona e che viene fornita la singola leva freno mentre che per shimano,tranne in francia per xt 8020,non vien fornito ricambio singolo che non il componente completo..

..diversamente per formula,per i cura4 danno un po tutti i ricambi sciolti e la cosa mi incuriosisce..o si rompono spesso e richiedono..o in ogni caso si puo revisionare\riparare un po tutto,ed anche loro hanno peso abbastanza limitato ed un prezzo abbastanza ragionevole
Tra magura e formula,i secondi senza neanche pensarci
 

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Sbagliate... :mrgreen:

Sono passato dai Saint agli XT 8120 e adesso agli XTR 9120...le prestazioni vanno a salire e il peso va a scendere...a parità di dischi e pastiglie.
Poi i pompanti dei Saint dovevi fare lo spurgo ogni 2 mesi...per il cambio punto di contatto, mitigato caricando più olio nell'impianto, gli XT ogni 6...ma non avevano questo problema, anzi, solo quando l' olio era "esausto" il posteriore induriva, gli XTR li ho da maggio e non li ho ancora toccati.
Per il prezzo...ormai sono fuori controllo, ti dico solo che ho avuto culo e li ho pagati molto meno di quanto stanno adesso...sui 450euro mi pare...:prost:
...dipende dal dove guardi..su molti siti vanno dai 480 in su ma c e ne ancora uno che li vende a 410(ma non credo per molto)
 

gargasecca

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...dipende dal dove guardi..su molti siti vanno dai 480 in su ma c e ne ancora uno che li vende a 410(ma non credo per molto)
Su deportvillage sono un po' scesi, li prendi a 417euro senza dischi e adattatori, ottimo prezzo, se poi hai un voucher da 6/7 % meno di 400...un'affare... :prost:
 

gargasecca

Il maestro
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Sarà.... Per me è un prezzo non sense...
Costosi, per carità, ma scordiamoci i prezzi prepandemia...non torneranno più.
Ho preso 4 dischi nuovi...li ho pagati 225euro...li avevo comprati 2 anni fa...li avevo pagati 185euro...purtroppo è così.
Poi dall' entrata in vigore della Brexit non si può più comprare in GB...quindi la scelta si restringe...:specc:
 
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...tralasciando un attimo il discorso freni...dato che per questo week non posso usar la bici,ho pensato di fargli 4 ingrassaggi,partendo dalla ruota post,racket rumoroso..tolta la ruota,smontato il corpetto e ..i cuscinetti nn girano piu liberissimi(eseguito modifica gen1_gen1.5 a maggio e bici ferma da meta maggio a fine luglio)..risultato:cuscinetti quasi completamente secchi!..
 

giouncino

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...tralasciando un attimo il discorso freni...dato che per questo week non posso usar la bici,ho pensato di fargli 4 ingrassaggi,partendo dalla ruota post,racket rumoroso..tolta la ruota,smontato il corpetto e ..i cuscinetti nn girano piu liberissimi(eseguito modifica gen1_gen1.5 a maggio e bici ferma da meta maggio a fine luglio)..risultato:cuscinetti quasi completamente secchi!..
Io ho fatto il lavoro a dicembre e il posteriore ha già preso gioco. Prenderò altra marca di cuscinetti al prossimo giro
 

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Io ho fatto il lavoro a dicembre e il posteriore ha già preso gioco. Prenderò altra marca di cuscinetti al prossimo giro
..fortunatamente i miei non hanno giochi...pero,mi lascia un po stupefatto il fatto di trovarli secchi dopo..un 20 uscite direi..certo,tutte al disopra dei 1500 di dislivello(lo scorso week ho macinato 2.2k sabato e 2.4k domenica)..e sicuramente facendo spostamento,ma avendo a disposizione solo un suunto con altimetro,non son a conoscenza dei km macinati...peeero..ho sbagliato a non aprirli prima di applicarli come invece ho fatto con gli Enduro del telaio..sicuramente da nuovi il grasso glielo hanno fatto veder con il binocolo!
 

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Su deportvillage sono un po' scesi, li prendi a 417euro senza dischi e adattatori, ottimo prezzo, se poi hai un voucher da 6/7 % meno di 400...un'affare... :prost:
..il discorso sta...che gli xt che ho sotto,in ogni caso andrei a venderli,una volta risistemati..da li il mio ragionamento:per acquistare degli 8120 e togliermi ogni qual dubbio sui difetti,con un centinaio di euro in piu posso aver in mano un prodotto che posso pur sempre portarmi dietro al cambio di bici e,se riesco a vender bene questi,non mi costerebbero poi una cifra cosi folle..
 
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