Cube AMS 110 RACE - Cube AMS 130

[surreales79]

Salve.
Ma tra le due bike:
AMS 110 RACE
AMS 130 TEAM

Quali sono le differenze?
Cosa ha di più la AMS 130 e cosa ha in meno dalla AMS 110.
Per che tipo di percorsi si consiglia la AMS 110 race ? E la AMS 130?
Attendo un vs giudizio.
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[surreales79]

Nessuno sa rispondere??!!

 

[cesarone77]

Salve.
Ma tra le due bike:
AMS 110 RACE
AMS 130 TEAM

Quali sono le differenze?
Cosa ha di più la AMS 130 e cosa ha in meno dalla AMS 110.
Per che tipo di percorsi si consiglia la AMS 110 race ? E la AMS 130?
Attendo un vs giudizio.
Grazie

anche io sto optando per la AMS 110 RACE..

 

[outsider]

Salve.
Ma tra le due bike:
AMS 110 RACE
AMS 130 TEAM

Quali sono le differenze?
Cosa ha di più la AMS 130 e cosa ha in meno dalla AMS 110.
Per che tipo di percorsi si consiglia la AMS 110 race ? E la AMS 130?
Attendo un vs giudizio.
Grazie

Guardati le differenza di escursione ammo/forca, oltre ai differenti montaggi cambio/guarnitura

110 race più orientata verso XC
130 team più TRAIL/ AM leggero

 

[Rouges]

Salve.
Ma tra le due bike:
AMS 110 RACE
AMS 130 TEAM

Quali sono le differenze?
Cosa ha di più la AMS 130 e cosa ha in meno dalla AMS 110.
Per che tipo di percorsi si consiglia la AMS 110 race ? E la AMS 130?
Attendo un vs giudizio.
Grazie

Io prenderei la AMS 130. La 110 è un'ottima XC, ma se ti piacciono le discese, il poter sfruttare l'escursione offerta dalla FOX della AMS130 ti garantisce maggior divertimento. L'asseto più AM della 130 è anche sottolineato da angolo di sterzo più incline alla discesa

 

[Fuocoz]

Secondo me la 130 non ha molto senso di esistere...

O prendi la 110, ottima per gare xc/marathon/giri turistici che faresti con un frontino ma in comodità, oppure vai direttamente sulla stereo.

La 130 e la stereo sono troppo sovrapponibili e non capisco perchè vengano offerte entrambe. Dietro cambia un cm di escursione, quindi è irrisorio. E poi non capisco il senso di un telaio con escursione 150 ma con un angolo sterzo chiuso a 69°

Cioè, è una via di mezzo della via di mezzo

 

[iuuumm]

Anche io ero nello stesso dubbio, tra le versioni PRO però.
Alla fine ho optato per la 110 PRO.
Certo che però i tempi di consegna sono parecchio lunghi...

 

[Manu_C]

Secondo me la 130 non ha molto senso di esistere...

O prendi la 110, ottima per gare xc/marathon/giri turistici che faresti con un frontino ma in comodità, oppure vai direttamente sulla stereo.

La 130 e la stereo sono troppo sovrapponibili e non capisco perchè vengano offerte entrambe. Dietro cambia un cm di escursione, quindi è irrisorio. E poi non capisco il senso di un telaio con escursione 150 ma con un angolo sterzo chiuso a 69°

Cioè, è una via di mezzo della via di mezzo

le hai mai provate entrambe??? (la AMS e la Stereo intendo !? )
io si !!! e parlo proprio della AMS 130 2011 (test bike) .....
è una fortuna invece che esista la 130 perchè in salita con la 130 vai su che è una meraviglia !!! prova con la stereo a far salite !!! ripetto alla Ams mi spiace non c'è storia .....
in discesa .... le cose cambiano ma non di molto .... la Stereo è pura scurezza ... ma la AMS sa dire la sua eccome !!! .......

 

[Fuocoz]

le hai mai provate entrambe??? (la AMS e la Stereo intendo !? )
io si !!! e parlo proprio della AMS 130 2011 (test bike) .....
è una fortuna invece che esista la 130 perchè in salita con la 130 vai su che è una meraviglia !!! prova con la stereo a far salite !!! ripetto alla Ams mi spiace non c'è storia .....
in discesa .... le cose cambiano ma non di molto .... la Stereo è pura scurezza ... ma la AMS sa dire la sua eccome !!! .......

Si infatti, con la 130 sali senza pedalare, con la stereo hai bisogno della funivia...