l'organizzazione dell'evento è stata veramente incredibile.
giovedi sera insieme a MrMIG abbiamo fatto la perlustrazione a piedi e di nuovo studiato dove e come mettere le strutture..
venerdi mattina ore 6:00, arriviamo.. meta della piazza è piena di mezzi e persone che lavorano per realizzare l'ingresso in piazza il palco e le strutture di servizio, saliamo su al pincio ed iniziamo la lunga giornata di supporto all'organizzazione, si posizionano le wops piu e piu volte, prova e riprova.. la parabolica in legno, allarga e stringi.. allunga ed accorcia i doppi, segui le persone che sanno tutto del loro lavoro ma nulla delle esigenze di un biker.. su e giu e piano piano si inizia a vedere quello che sarà il tracciato di sabato e domenica.. lasciamo il cantiere alle 18.00 con l'appuntameto per il sabato mattina alle 8:00
sabato, ore 8:00: wooowwww stanno alle rifiniture.. io salgo in cima per iniziare a posizionare le prootezioni lungo il percorso, i piloti iniziano a provare le parti accessibili.. le wops sono la parte piu insidiosa, sembra che solo Procop non le soffra..
ora è il tempo delle prove ed ecco i veri primi problemi.. le macchine non finiscono mai, il lungo serpentone continua ad arrivare.. passano piu di 10 minuti, decine di telefonate ed alla fine si puo dare l'OK per partire. Ed ecco tutti gli atleti che iniziano a studiare i vari pezzi del percorso... i primi salti in piazza, sotto ci sono anche alcuni VIPs che intrattengono il pubblico.. finiscono le prove e di nuovo tutti al lavoro.. le strutture spariscono e miracolosamente il lungo serpentone di macchine riinizia a strisciare lungo le strade a lui rubate dall biciclette.. ore 18:00 andiamo a casa, anzi in negozio, perche alcuni piloti avevano bisogno di assistenza e quindi in officina a sistemare le cose.. alla fine usciamo ed andiamo a dormire.
domenica ore 8:00, c'è molta tensione.. tutti sanno che Roma è bellissima ma anche molto difficile, le cose cambiano spesso e molto rapidamente.. fino a pochi gg fà non si aveva la certezza di poter fare l'evento, ora siamo al dunque.. una rapida ricognizione lungo il percorso riposizionamento delle protezione e delle strutture..e via siamo pronti..
stranamente la macchina organizzativa del comune di Roma oggi funziona meglio.. sono le 10:05 e le macchine si fermano ed il cancelletto cade..
bellissimo.... bellissimo.. giorni di fatica ma premiati dall'aver partecipato all'organizzazione di uno degli eventi di mountain bike piu importanti mai arrivati qui nella capitale.. abbiamo qualche foto dell'evento pubblicata su facebook (cerca bike-store roma) con il telefono, non abbiamo avuto la possibilità di narrare l'evento, ma solamente di viverlo..
un ringraziamento va ai nostri quattro piloti che ce l'hanno messa tutta per fare bella figura, ma nessuno specialista della specialità (scusate il gioco di parole)..
giovedi sera insieme a MrMIG abbiamo fatto la perlustrazione a piedi e di nuovo studiato dove e come mettere le strutture..
venerdi mattina ore 6:00, arriviamo.. meta della piazza è piena di mezzi e persone che lavorano per realizzare l'ingresso in piazza il palco e le strutture di servizio, saliamo su al pincio ed iniziamo la lunga giornata di supporto all'organizzazione, si posizionano le wops piu e piu volte, prova e riprova.. la parabolica in legno, allarga e stringi.. allunga ed accorcia i doppi, segui le persone che sanno tutto del loro lavoro ma nulla delle esigenze di un biker.. su e giu e piano piano si inizia a vedere quello che sarà il tracciato di sabato e domenica.. lasciamo il cantiere alle 18.00 con l'appuntameto per il sabato mattina alle 8:00
sabato, ore 8:00: wooowwww stanno alle rifiniture.. io salgo in cima per iniziare a posizionare le prootezioni lungo il percorso, i piloti iniziano a provare le parti accessibili.. le wops sono la parte piu insidiosa, sembra che solo Procop non le soffra..
ora è il tempo delle prove ed ecco i veri primi problemi.. le macchine non finiscono mai, il lungo serpentone continua ad arrivare.. passano piu di 10 minuti, decine di telefonate ed alla fine si puo dare l'OK per partire. Ed ecco tutti gli atleti che iniziano a studiare i vari pezzi del percorso... i primi salti in piazza, sotto ci sono anche alcuni VIPs che intrattengono il pubblico.. finiscono le prove e di nuovo tutti al lavoro.. le strutture spariscono e miracolosamente il lungo serpentone di macchine riinizia a strisciare lungo le strade a lui rubate dall biciclette.. ore 18:00 andiamo a casa, anzi in negozio, perche alcuni piloti avevano bisogno di assistenza e quindi in officina a sistemare le cose.. alla fine usciamo ed andiamo a dormire.
domenica ore 8:00, c'è molta tensione.. tutti sanno che Roma è bellissima ma anche molto difficile, le cose cambiano spesso e molto rapidamente.. fino a pochi gg fà non si aveva la certezza di poter fare l'evento, ora siamo al dunque.. una rapida ricognizione lungo il percorso riposizionamento delle protezione e delle strutture..e via siamo pronti..
stranamente la macchina organizzativa del comune di Roma oggi funziona meglio.. sono le 10:05 e le macchine si fermano ed il cancelletto cade..
bellissimo.... bellissimo.. giorni di fatica ma premiati dall'aver partecipato all'organizzazione di uno degli eventi di mountain bike piu importanti mai arrivati qui nella capitale.. abbiamo qualche foto dell'evento pubblicata su facebook (cerca bike-store roma) con il telefono, non abbiamo avuto la possibilità di narrare l'evento, ma solamente di viverlo..
un ringraziamento va ai nostri quattro piloti che ce l'hanno messa tutta per fare bella figura, ma nessuno specialista della specialità (scusate il gioco di parole)..
