Mòlle;4970130 ha scritto:Sicuramente ci vuole un approccio diverso nella guida, diciamo che bisogna saper guidare. Qua a Livorno c'è un tipo con una air9 full rigid che fa spavento in discesa..
kappa roger...
Mòlle;4970130 ha scritto:Sicuramente ci vuole un approccio diverso nella guida, diciamo che bisogna saper guidare. Qua a Livorno c'è un tipo con una air9 full rigid che fa spavento in discesa..
Recuperando il tema: interlocutoria. Avrei detto intrigante, se fosse stata nascosta da un velo, ma dietro una ghigliottina... Non si può, dai!
mah, sarà come dite, ma la tipologia nn mi ''acchiappa''! Sono un fullista convinto e questi mezzi ultra ligth e rigidi mi fanno rabbrividire! Ma tutto è soggettivo!
rigido?
meno di quello che si possa pensare....meno di quello che si possa pensare....
appoggio la mano sulla Bibbia e te lo giuro...
Mòlle ha scritto:non dirmi ste cose che già da un pò ho una mezza idea in mente.... a proposito... kappa roger è molto da camionisti e da camionista ringrazio.
bel lavoro ragazzi...aspettiamo altre foto più esplicite eheh
io posseggo anche una air9 con fork lefty speed carbon...
su certi percorsi la crime29 full-ridgid è più confortevole.......