Dopo questo topic esigo che il diretur mi aggiunga una catenella gialla sotto quella grigia, in qualità di biker inventore!
allora la mia idea è: perchè tutti puntiamo a questi materali tanto sofisticati; easton rad, alu sà la madonna, ecc..abbiamo in natura un materiale gratis, lavorabile senza strumenti da milioni:
IL LEGNO!!!
La mia idea è di ostruirmi il telaio della bici in legno, lo lavoro dal pieno o al massimo unisco i due.
è un materiale fantastico, leggero, resistente, robusto e assorbe da dio gli urti; pio con i trattamenti odierni lo possiamo indurire a piacimento.
poi pensavo che per le versioni FR-DH e urban si potrebbe rinforzare il telaio con dei tondini d'acciaio dentro il legno, il tutto inserito in lavorazione a caldo, parecchie centinaia di gradi.
Cosa ne dite?
io penso che un telaio del genere ben fatto (calcolate che i tubi sono pieni, mica vuoti e spessi 2 mm. come le bici che girano i giro) potrebbe essere commercializzato, studiato bene per quanto riguarda le torsioni del carro, in modo che non ne faccia, alcuni pezzi in acciaio inglobati nel legno tipo movimento centrale, forcellino.
kazzo se utilizzano il carbonio per i telai, che gli sputi sopra e si rompe, non vedo perchè un buon legno (che sò, quello nautico) non possa gareggiare.
postate qua i vostri commenti.
per chi vuole l'indirizzo per mandarmi a casa un assegno in sostegno della mia idea oppure una bomba perchè non ha apprezzato, mandatemi un mex privato!
P.S. ho già depositato l'idea-brevetto,mquindi non pensate di regarmi facendo prima di me la bici di legno perchè altrimenti mi dovete i diritti!
allora la mia idea è: perchè tutti puntiamo a questi materali tanto sofisticati; easton rad, alu sà la madonna, ecc..abbiamo in natura un materiale gratis, lavorabile senza strumenti da milioni:
IL LEGNO!!!
La mia idea è di ostruirmi il telaio della bici in legno, lo lavoro dal pieno o al massimo unisco i due.
è un materiale fantastico, leggero, resistente, robusto e assorbe da dio gli urti; pio con i trattamenti odierni lo possiamo indurire a piacimento.
poi pensavo che per le versioni FR-DH e urban si potrebbe rinforzare il telaio con dei tondini d'acciaio dentro il legno, il tutto inserito in lavorazione a caldo, parecchie centinaia di gradi.
Cosa ne dite?
io penso che un telaio del genere ben fatto (calcolate che i tubi sono pieni, mica vuoti e spessi 2 mm. come le bici che girano i giro) potrebbe essere commercializzato, studiato bene per quanto riguarda le torsioni del carro, in modo che non ne faccia, alcuni pezzi in acciaio inglobati nel legno tipo movimento centrale, forcellino.
kazzo se utilizzano il carbonio per i telai, che gli sputi sopra e si rompe, non vedo perchè un buon legno (che sò, quello nautico) non possa gareggiare.
postate qua i vostri commenti.
per chi vuole l'indirizzo per mandarmi a casa un assegno in sostegno della mia idea oppure una bomba perchè non ha apprezzato, mandatemi un mex privato!
P.S. ho già depositato l'idea-brevetto,mquindi non pensate di regarmi facendo prima di me la bici di legno perchè altrimenti mi dovete i diritti!
