?Si è parlato in miliardi di topic di telai e forke da dirt e street; sputnik, keeper, trailstar, djI,II e III, shockwork, bergman e ki più ne ha più ne metta!
ma passiamo al resto della componentistica:
Il gruppo: secondo me va bene un deore o al massimo un lx (non gold :D !).
La guarnitura: da 22,32 con piattello protettivo. ke corone devono essere?vanno bene le deore?
le pedivelle: shi deore
cambio a 8 o 9 v??
freni: sicuramente a disco (o no? :? ) ma come? dischi da 140,160,180,203? un sistema 8 con 160 andrebbe + ke bene imho.
mozzi: io tendo a sottovalutare la resistenza degli shimano, secondo voi i deore o al max gli lx sono resistenti? ce la fanno a reggere ai salti o drop?
raggi: ovviamente inox da 2.0
cerchi: io non ho una vera e propria cultura sui cerchi, conosco i top di gamma xkè le gare di xc e gf ne sono stracolme, ma per il resto? fate qualche nome con qualità/prezzo ottimissimo anche se il peso non è al minimo!
a voi la parola gente, fate delle correzioni se ce n'è bisogno e ditemi se sbaglio!!
ma passiamo al resto della componentistica:
Il gruppo: secondo me va bene un deore o al massimo un lx (non gold :D !).
La guarnitura: da 22,32 con piattello protettivo. ke corone devono essere?vanno bene le deore?
le pedivelle: shi deore
cambio a 8 o 9 v??
freni: sicuramente a disco (o no? :? ) ma come? dischi da 140,160,180,203? un sistema 8 con 160 andrebbe + ke bene imho.
mozzi: io tendo a sottovalutare la resistenza degli shimano, secondo voi i deore o al max gli lx sono resistenti? ce la fanno a reggere ai salti o drop?
raggi: ovviamente inox da 2.0
cerchi: io non ho una vera e propria cultura sui cerchi, conosco i top di gamma xkè le gare di xc e gf ne sono stracolme, ma per il resto? fate qualche nome con qualità/prezzo ottimissimo anche se il peso non è al minimo!
a voi la parola gente, fate delle correzioni se ce n'è bisogno e ditemi se sbaglio!!