Ho letto molto bene sulla MRD, ma gli steli da 30mm x me...la Durin da 32mm e doppio archetto, che mi piace mucho, invece ho paura sia troppo specialistica:ho letto che parte solo dopo urti importanti..io non sono un racer di XC!!
c'è la nuova SId team a prezzo umano e peso accettabile...
ma tanto lo so'...ci rimuginero' sopra tutta l'estate per poi fare un cambio totale a settembre...economie permettendo
La prossima vorrei stare almeno sotto i 10kg..non di molto, ma è una soglia psicologica ..lo so' che non mi serve(basterebbe stare 3 giorni a dieta guadagnerei di +)
quello che mi fa' inca**are è che tutte le case sbandierano i pesi dei nuovi telai, ma nessuna dice quanto pesa ogni singola taglia!!
Vi presento il mio muletto terminato proprio oggi!!
Telaio in acciao, ruote e cassetta shimano alivio originali. Cambio, comandi e guarnitura shimano alivio nuovi.Deragliatore sram x9, catena kcnc, freni avid shorty 6, leve freno byte, reggisella, attacco manubrio e manubrio ritchey pro e comp, serie sterzo ritchey logic da 1 pollice con adattatore per 1 pollice e 1 ottavo, appendici e manopole ritchey wcs. sella italia slk, coperture michelin xc dry 2, pedali shimano, sganci rapidi tranz x. Devo dire che dopo averla settata per bene il suo funzionamento è preciso come ci si aspetterebbe da un gruppo ben superiore, la cambiata è veloce e precisa, e il rendimento complessivo è ottimo. Peso totale 11 Kg tondi tondi.
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In effetti quello che più mi verrebbe da cambiare è l'attacco, ma sai li ho presi perchè li ho pagati una cavolata, penso che il reggi vada bene così, e il manubrio diciamo potrebbe anche restare, il più è l'attacco. cmq su ebay non c'è quasi nulla sotto quel nome...ma quindi tu parli di trovare un attacco manubrio da 1 pollice, comunque per ss headset mi serve...sono componenti vintage, il miglior modo per trovarli è su ebay...
Se ti interessa qualche manubrio non oversize anodizzato vecchia scuola sempre nuovi so io dove prenderli
Si hai proprio ragione...in effetti è vero,ma sai avendo anche 2 bici da corsa non avrei bisogno di una stradale... Ma molto dipende anche dalle ruote, quelle attuali stonano proprio, anche se funzionano bene.
In effetti quella bici prima di trasformarla l'ho sempre tenuta con copertoni stradali da 1.5, non escludo l'ipotesi di rimontarli, magari i michelin xcr road... devono avere un'aderenza assurda su asfalto!!Beh allora le cose cambiano!!!
Anche se....
sarebbero proprio le sue!!!
In effetti quella bici prima di trasformarla l'ho sempre tenuta con copertoni stradali da 1.5, non escludo l'ipotesi di rimontarli, magari i michelin xcr road... devono avere un'aderenza assurda su asfalto!!
dici?bella ma sul peso sono molto scettico.
grazie dei complimenti!secondo me il peso è veritiero!!!!il telaio deca è abbastanza leggero!!!e poi monta dei componenti abbastanza leggeri!!!secondo me 11 e qualcosa!!!bella complimenti bruno!!!!
grazie dei complimenti!
sono sempre ben accetti,poi da te, con le belve che c'hai!
per il peso,non voglio creare nessuna polemica!a me interessa,ma relativamente!
comunque sarà 11.2 11.3,non è quello l'importante,
comunque è vero, è piu leggera di quel che sembra,le ruote sono appena sotto i 2 kg, mentre io pensavo fossero ben piu pesanti,
ecco un particolare dei pedali(montati oggi!!!!)
Ma sei sicuro che la tua pesa così tanto? mi ricordo che anche quando dissi il peso della mia tu mi dicesti che era poco...io concordo sul peso della rockrider...credo possa tranquillamente essere sui 11.4-11.5 non credo oltre!premetto che io avevo la deca 8.2 precedente alla tua, e quando ho venduto il telaio ho avuto modo di pesarlo ed il peso era poco oltre i 1600 gr., le ruote pesano 2 kg e spiccioli, senza attacchi e pacco pignoni, tra l'altro le ho ancora con copertoncini stradali per allenamento, la stylo non è più leggera della xt che ho ora. ora se tieni presente che la mia stark in carbonio pesa 1430 gr, comprensiva della s.s., quindi parliamo di 200 gr in meno per il telaio, le ruote che ho ora sono le xt, che pesano 1650gr. circa, considerato che è alleggerita abbastanza ma non troppo, che ci trovi su roba extralite, kcnc, fsa kforce e parecchie viti in ergal, arrivo a 10800gr. circa, mi verrebbe da dire che che la differenza dovrebbe essere più accentuata. penso che non meno di 800gr. ci siano. ad ogni modo, quella bici è davvero divertente, forse troppo rigida dietro ma precisissima all'avantreno, davvero un bel mezzo.
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