Cosa fate voi alla mtb appena uscite dal concessionario?

francescoMTB1 · 8/8/15

Scusate ,.... senza offesa per nessuno.... ma a parte qualche piccola battutina .......questa discussione non evidenzia nulla di interessante ......

L'autore,.......Guidowow,non ha pensato di andarsela a pedalare invece di domandarsi troppe cose?.......?

zebra70 · 8/8/15

se ben ricordo....foto di rito, controllo serraggi, applicazione adesivi trasparenti di protezione, tolto adesivo made in ......., poi giù tutta!

mat2028 · 9/8/15

zebra70 ha scritto:
se ben ricordo....foto di rito, controllo serraggi, applicazione adesivi trasparenti di protezione, tolto adesivo made in ......., poi giù tutta!

dove metti gli adesivi di protezione?

Tzetzefly · 9/8/15

Tc70 ha scritto:
Vado a casa,la porto in casa,gli metto la copertina,gli do la buonanotte e l'indomani la maltratto come una bestia...per poi riportarla a casa,lavargli il telaio,oliarla.copertina e il giorno dopo maltrattarla come una bestia,per poi tornare di nuovo a casa..........................................................

Ahahha! Riassunto perfetto! :)

Ps: Dopo due uscite le ho cambiato sella perche avevo la sensazione di maltrattare anche il mio fondoschiena.
Cambiati subito anche i pedali, di solito sulle entery level fino a 1000 quelli "base" fanno abbastanza ridere.

zebra70 · 9/8/15

mat2028 ha scritto:
dove metti gli adesivi di protezione?

lungo il tubo obliquo, oppure dove può esserci sfregamento tra guaine cavi-freno e telaio

jackson1967 · 9/8/15

zebra70 ha scritto:
lungo il tubo obliquo, oppure dove può esserci sfregamento tra guaine caci-freno e telaio

E sul tubo dove c'è la catena!

zebra70 · 9/8/15

jackson1967 ha scritto:
E sul tubo dove c'è la catena!

sul tubo obliquo ho messo il nastro shelter per proteggere la vernice del telaio da sassi o qualsiasi cosa parte dalla ruota ant. visto che è un punto molto esposto. per proteggere il telaio dalla catena il venditore mi ha messo ovviamente un batticatena in neopreme.

Sfiatato · 9/8/15

Guidowow ha scritto:
Salve forumendoli!
Ieri finalmente ho ritirato la mia nuova mtb, dopo averla portata a casa, ed effettuato le operazioni preliminari (registrazione prodotto sul sito della casa madre, lavaggio accurato borraccia, sistemazione di tutta la documentazione e cd) prima di andare in giro, oggi riflettevo sul fatto di togliere sia i catarinfrangenti sui raggi che gli adesivi della taglia e del luogo di fabbricazione. Voi invece come vi siete comportati? Avete fatto queste od altre cose? Grazie a chi risponderà

Ho cambiato sella, messo le luci e sono uscito a provarla.
Erano tipo le 22:00 e stava piovendo.

Guidowow · 9/8/15

Il super giro immediato e' d'obbligo

The_Farmer · 10/8/15

Prendi su chiavi a brugola etc e via a pedalare. Se c'è bisogno intervieni per strada.
I caterinfrangenti non vanno tolti. Saltano via da soli se usi "bene" la bici .

markxxx79 · 10/8/15

zebra70 ha scritto:
sul tubo obliquo ho messo il nastro shelter per proteggere la vernice del telaio da sassi o qualsiasi cosa parte dalla ruota ant. visto che è un punto molto esposto. per proteggere il telaio dalla catena il venditore mi ha messo ovviamente un batticatena in neopreme.

stessa cosa...schelter sui foderi obliqui e nei punti dove i cavi toccano il telaio e anche frà i foderi obliqui dove passa la ruota ( quando tira sù fango ecc...un telaio lì me l'ero sverniciato per bene con sassi e rami....) e invece sui foderi orizzontali , sia lato catena che l'altro , nastro dà manopole bdc...
...visto che c'è di ogni trama e colore ed è impermeabile , si adatta bene alla bike , inoltre con un rotolo ce ne faccio 4-5 di nastrature...quindi dura anche molto

Samuele9 · 10/8/15

Cosa faccio?
Esco dal negozio, io la guardo, lei mi guarda, vuole essere guidata... Salgo e vado fino a casa prendendo qualsiasi saltino, marciapiede, cordolo, sponda che possa trovare per strada. Arrivo a casa, scendo nella mia officina e...
LA SMONTO! Si la smonto, tolgo ruote, forca, guarnitura e movimento centrale e ingrasso e rimonto tutto. Pellicola trasparente sull'orizzontale dove può toccare il manubrio in caso di caduta, nei passaggi ruota di forca e telaio, dove toccano i cavi, nell'obliquo, sui foderi della forcella, sui foderi alti del carro dove può toccare in caso di caduta. Un giro di camera d'aria dove passa la catena e con le protezioni abbiamo finito. Regolazione delle sospensioni e trasmissione e infine una controllata al serraggio di tutte le viti.
Adesso posso strapazzarla.
Ora potete darmi del pazzo maniaco.

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Massimetto82 · 10/8/15

Ragazzi dove posso trovare adesivi per cerchi???

big_63 · 10/8/15

appena esco dal negozio ...la provo su un percorso che conosco come le mie tasche !!!

Samuele9 · 11/8/15

Massimetto82 ha scritto:
Ragazzi dove posso trovare adesivi per cerchi???

Di che genere?

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pulga · 11/8/15

Massimetto82 ha scritto:
Ragazzi dove posso trovare adesivi per cerchi???

http://www.ebay.it/sch/i.html?poi=&...crdt=0&treatment_id=7&clk_rvr_id=882690667745

Jaco MtB · 11/8/15

Appena presa... giro subito! non impegnativo,anzi abbastanza calmo ma me la godo... poi pian piano faccio quello che le serve (shelter etc...)

X-Dos interactive · 11/8/15

La prima cosa che faccio è regolare o trovare un giusto compromesso con il deragliatore, una ingrassata leggera alle corone e viaaaa. Il resto, come già detto, viene dopo.

xcbiker97 · 11/8/15

Guidowow ha scritto:
Salve forumendoli!
Ieri finalmente ho ritirato la mia nuova mtb, dopo averla portata a casa, ed effettuato le operazioni preliminari (registrazione prodotto sul sito della casa madre, lavaggio accurato borraccia, sistemazione di tutta la documentazione e cd) prima di andare in giro, oggi riflettevo sul fatto di togliere sia i catarinfrangenti sui raggi che gli adesivi della taglia e del luogo di fabbricazione. Voi invece come vi siete comportati? Avete fatto queste od altre cose? Grazie a chi risponderà

L'unica volta che sono entrato nel concessionario con l'intento di comprare una nuova mtb, sono uscito come sono entrato (a mani vuote ihihihi)

Ps: dopo esser tornato a casa mi sono consolato con il vecchio muletto[emoji36]

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Samuele9 · 11/8/15

X-Dos interactive ha scritto:
La prima cosa che faccio è regolare o trovare un giusto compromesso con il deragliatore, una ingrassata leggera alle corone e viaaaa. Il resto, come già detto, viene dopo.

Ingrassata alle corone???

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