Grazie del riscontro,ci do un occhiata
Grazie del riscontro,ci do un occhiataio prima dell'estate ho preso una clone 360... piccola comoda e video sufficienti, ma stabilizzatore molto scarso. ho guardato tantissime prove e recensioni di tutte le pseudo gopro e simili, ma nessuna mi ha convinto. alla fine dopo le vacanze mi sono regalato la dji action 4 che era in offerta, in certe situazioni e nettamente meglio anche di gopro
Sram si è inventata anche questa 8 fori che su aliexpress ancora non si trova credo , saranno stanchi nei vendere poche corone visto che aliexpress non ha rivali … arriveranno anche a quelle a 8Grazie,la cercavo 8 bolt per xx1
Infatti di qualità ho trovato solo una alugear da un euro al grammo,32 T a 70 euro +/- che ho preso perché mi serviva subito.Sram si è inventata anche questa 8 fori che su aliexpress ancora non si trova credo , saranno stanchi nei vendere poche corone visto che aliexpress non ha rivali … arriveranno anche a quelle a 8
Per curiosità ho cercato su aliexpress e se ne trovano varie …ma non avendo quello stupido standar non ho mai cercato… che poi tre viti tengono fermo il tutto che azzo ne hanno messo a fare 8?Infatti di qualità ho trovato solo una alugear da un euro al grammo,32 T a 70 euro +/- che ho preso perché mi serviva subito.
Per scaricare milioni di wattPer curiosità ho cercato su aliexpress e se ne trovano varie …ma non avendo quello stupido standar non ho mai cercato… che poi tre viti tengono fermo il tutto che azzo ne hanno messo a fare 8?
Si scaricano e si sono sempre scaricati milioni di watt anche con le tre viti , il calettamento fa tutta la forza , dovevano inventare una cazz@ta nuovaPer scaricare milioni di wattscherzi a parte non so il motivo,forse perché sul xx1 ci attacchi il pm,mentre ad esempio sulla GX (che montavo prima ) non si può?boh...
Mi autocito: volevo sapere se qualcuno ha esperienza con un oggetto simile: l’originale di SRAM costa un botto, questi 1/3 circaNon ricordo se sia già stato postato, un clone del Rock Shox ULTIMATE PISTON PRESS TOOL
Ho appena trovato questo articolo su AliExpress: 39,85€ | Strumento freno per SRAM, strumento pressa pistone bici Ultimate per pinza SRAM, strumento pressa pistone pinza freno a disco bici idraulica
Bremswerkzeug für SRAM, Fahrrad Ultimatives Kolbenpresswerkzeug für SRAM-Bremssattel, hydraulisches Fahrrad-Scheibenbremssattel-Kolbenpresswerkzeug - AliExpress 18
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.coma.aliexpress.com
qualcuno l’ha già preso?
interessante, non lo conoscevo, ma funziona anche con pinze a 4 pistoncini? dovrei montare un disco 2.3 su pinza XT e se funzionasse sarebbe una spesa accettabile x non sentire il zin zinMi autocito: volevo sapere se qualcuno ha esperienza con un oggetto simile: l’originale di SRAM costa un botto, questi 1/3 circa
Bisognerebbe capire sé alcune misure siano compatibili:interessante, non lo conoscevo, ma funziona anche con pinze a 4 pistoncini? dovrei montare un disco 2.3 su pinza XT e se funzionasse sarebbe una spesa accettabile x non sentire il zin zin
per entrare ci entra, ma non prende bene su tutti e 4 i pistoni, quindi li sforza un po' storti x farli entrare, non mi piace, forse è meglio usare le vecchie pastiglie e il cacciavite piatto come al solitoBisognerebbe capire sé alcune misure siano compatibili:
la larghezza interna della pinza (questo attrezzo è largo 2,8 cm)
la luce interna della pinza
Il foro per tenere le pastiglie
Questi in teoria sarebbero per pinze a due pistoncini.
Anche a me interessava usarlo per una pinza a 4 pistoncini, una formula cura 4 nello specifico.
Concordo sulla prima parteper entrare ci entra, ma non prende bene su tutti e 4 i pistoni, quindi li sforza un po' storti x farli entrare, non mi piace, forse è meglio usare le vecchie pastiglie e il cacciavite piatto come al solito
ciao Franz, certo, metto sempre il bicchierino sulla pompa e svito la vitina del registro corsa pastiglie, poi premo sulle pastiglie vecchie per fare rientrare i pistoncini. In questo specifico caso avrò anche pinze pompe e tubi da assemblare quindi il problema non si pone, ma hai fatto bene a specificareConcordo sulla prima parte
ma per far rientrare i pistoncini, prima, è sempre meglio
aprire la vite di spurgo sulla leva e poi usare la parte piatta di un cacciagomme
infatti era il dubbio che avevo: già mentre lo fai scorrere in giù avvitando fai lavorare il pistoncino storto, in più se non lo prendi tutto lavora pure storto di lato, per cui invece che prendere tutto il pistone rischi di prenderne 1/4 e su quello esercitare tutta la pressione.per entrare ci entra, ma non prende bene su tutti e 4 i pistoni, quindi li sforza un po' storti x farli entrare, non mi piace, forse è meglio usare le vecchie pastiglie e il cacciavite piatto come al solito
si corretto, io se ho le pastiglie su (oppure un paio vecchie di riserva da usare all'uopo) uso la leva divaricatrice in metallo, se ho già smontato le pastiglie uso dei cacciagomme in plastica.Concordo sulla prima parte
ma per far rientrare i pistoncini, prima, è sempre meglio
aprire la vite di spurgo sulla leva e poi usare la parte piatta di un cacciagomme
anch'io a volte uso il bicchierino su impianto formula: ho preso quello di cui si parlava in questa discussione con apposito adattatore.ciao Franz, certo, metto sempre il bicchierino sulla pompa e svito la vitina del registro corsa pastiglie, poi premo sulle pastiglie vecchie per fare rientrare i pistoncini. In questo specifico caso avrò anche pinze pompe e tubi da assemblare quindi il problema non si pone, ma hai fatto bene a specificare
Ovvio direi, correrò questo rischio e ogni corona si piega con una sassataStessa corona che ho piegato sulla Rallon con una sassata.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?