volevo sapere dove si tengono la durata e il titpo di attestato rilasciato.
grazie
MetalPig
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MetalPig
volevo sapere dove si tengono la durata e il titpo di attestato rilasciato.
grazie
MetalPig
son sstraaà d'accordo con tea mio parere personale sono soldi buttati per questi corsi , poi ognuno é libero di spenderli come vuole. Io assemblo ruote , faccio manutenzione ordinaria e straordinaria a qualsiasi tipo di freno o forcella , insomma mi arrangio in tutto. Non ho mai frequentato nesun corso, ho solo usato la logica e letto molta documentazione tecnica. Ho fatto molte prove e fortunatamente non ho mai rotto niente. Il vantaggio di non frequentare corsi é che ti rimangono piu soldi in tasca per prendere gli atrezzi
a mio parere personale sono soldi buttati per questi corsi , poi ognuno é libero di spenderli come vuole. Io assemblo ruote , faccio manutenzione ordinaria e straordinaria a qualsiasi tipo di freno o forcella , insomma mi arrangio in tutto. Non ho mai frequentato nesun corso, ho solo usato la logica e letto molta documentazione tecnica. Ho fatto molte prove e fortunatamente non ho mai rotto niente. Il vantaggio di non frequentare corsi é che ti rimangono piu soldi in tasca per prendere gli atrezzi
si sono un privato e faccio lavori per gli amici totalmente gratis
non servono tante foto ,é semplicemente un motore da frigo che crea il vuoto sull ' impianto frenante.dai posta le foto del marchingegno !!!!
ciao ..scusa se mi inserisco... ma son curioso di capire come funziona il tutto!!
crei il vuoto detro una bombola metallica con il motore da frigorifero , atacchi la bombola alla valvola di spurgo del freno tramite un tubicino con rubinetto, e dall' altra parte un tubo collegato all' olio. Apri legermente il rubinetto, e il freno si spurga da solo per efetto risucchio. Alla fine é un compressore che lavora al contrario