Corse che si intrecciano varie volte

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Specialboy

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Ciao, l'argomento è già stato trattato però.......
Il problema è sulle corse dell'edge 705, quando una corsa si intreccia in vari punti si riesce sempre a saltare qualche pezzo. Io ho messo con il TC sulla corsa i vari punti corsa che mi dovevano indicare la via giusta, ma seguire la corsa, stare attento al sentiero sopratutto in discesa ecc.... ecc.... ecco che come niente ti ritrovi sulla via del ritorno con un bel pezzo di percorso saltato.
Con un compagno di avventura si stava pensando come fare a evitare che ciò accada e lui ha dato un idea che se si potesse realizzare penso che non ci dovrebbero essere più problemi, in sostanza far si che la corsa si colori con un altro colore per i metri (ipoteticamente basterebbero 5 m.) davanti a noi, chiaramente questa operazione dovrebbe essere gestita dai Sig della Garmin.
Oppure? Diamo qualche idea:spetteguless: può darsi che Garmin sia in ascolto.
 

robyone

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Beh, in genere cerco di studiare un minimo il percorso a casa (ad esempio per mettere i punti corsa), poi basta rallentare un attimo al momento dell'incrocio per non rischiare di sbagliare...
In ogni caso se prendi la direzione sbagliata l'edge ti segnala un "fuori traccia"... è chiaro che se tu prosegui sul tratto errato lui poi aggiorna i dati della corsa dandoti un "corsa trovata" sul tratto che magari avresti dovuto percorrere in un secondo momento...

E' un problema naturalmente di tutti i navigatori, puoi mettere tutti i wp che vuoi, è poi navigando che li devi osservare...
Quindi ripeto, un minimo di attenzione va sempre prestato...
 

Excalib65

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Beh, in genere cerco di studiare un minimo il percorso a casa (ad esempio per mettere i punti corsa), poi basta rallentare un attimo al momento dell'incrocio per non rischiare di sbagliare...
In ogni caso se prendi la direzione sbagliata l'edge ti segnala un "fuori traccia"... è chiaro che se tu prosegui sul tratto errato lui poi aggiorna i dati della corsa dandoti un "corsa trovata" sul tratto che magari avresti dovuto percorrere in un secondo momento...

E' un problema naturalmente di tutti i navigatori, puoi mettere tutti i wp che vuoi, è poi navigando che li devi osservare...
Quindi ripeto, un minimo di attenzione va sempre prestato...

Quoto: il fatto che l'Edge si "riagganci" ad un pezzo di traccia successivo dopo un salto di traccia è positivo quando il salto è volontario... altrimenti può essere una gran rottura! Però è anche vero che se la traccia è costruita bene e ci sono i punti-corsa "opportuni"... conviene navigare SENZA utilizzare la visualuzzazione mappa, fidandosi delle indicazioni dei punti, almeno in prossimità di certi punti critici.
 

Specialboy

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Ciao Excalib65 e robyone.
Dunque la traccia era stata preventivamente studiata e messi i punti traccia nelle svolte ingannevoli ma una volta che siamo entrati nella traccia del ritorno i punti sono spariti, e devo dire che eravamo in due con il 705 (direte voi "2 polli") ma forse ci vorrebbero suoni diversi per il fuoritraccia, (che è uguale a quello della pausa) o adirittura proprio togliere la pausa automatica , che dite?:nunsacci:
 

robyone

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Ciao Excalib65 e robyone.
Dunque la traccia era stata preventivamente studiata e messi i punti traccia nelle svolte ingannevoli ma una volta che siamo entrati nella traccia del ritorno i punti sono spariti, e devo dire che eravamo in due con il 705 (direte voi "2 polli") ma forse ci vorrebbero suoni diversi per il fuoritraccia, (che è uguale a quello della pausa) o adirittura proprio togliere la pausa automatica , che dite?:nunsacci:
Ricorda che i punti corsa non sono dei waypoint, per cui si vedono solo nel momento in cui stai passando per quel particolare punto traccia a cui hai associato il punto corsa... naturalmente al ritorno non lo vedrai...
Ciò significa che, se la traccia passa ad esempio 3 volte in un particolare luogo che vuoi ti sia sempre evidenziato, dovrai inserire 3 punti corsa, facendo ben attenzione ad inserire ciascuno lungo il proprio tratto di rotta... Se arrivi da 3 direzioni diverse la cosa è semplice, basta inserire i 3 punti corsa sui 3 punti traccia precedenti l'incrocio proveniendo dalle 3 direzioni...
Spero sia chiaro, più semplice a farsi che a dirsi... :spetteguless:
 

Excalib65

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Ciao Excalib65 e robyone.
Dunque la traccia era stata preventivamente studiata e messi i punti traccia nelle svolte ingannevoli ma una volta che siamo entrati nella traccia del ritorno i punti sono spariti, e devo dire che eravamo in due con il 705 (direte voi "2 polli") ma forse ci vorrebbero suoni diversi per il fuoritraccia, (che è uguale a quello della pausa) o adirittura proprio togliere la pausa automatica , che dite?:nunsacci:
Purtroppo una volta usciti fuori traccia se si ha la sfiga di passare su un punto traccia successivo la traccia viene riagganciata in quel punto e tutto quello che è presente tra il punto di uscita ed il punto di aggancio... puff... non esiste più. L'unico modo è quello di rimettersi in traccia, interrompere il segui-corsa e farlo ripartire: da quel momento in poi la traccia viene riagganciata correttamente... sempre se non sbagli all'incrocio successivo... :hahaha::hahaha::hahaha: Ovviamente questa "tecnica" ha l'inconveniente di resettare la traccia e partire con una nuova da quel punto (alla fine dell'uscita otterrai 2 tracce da unire "a manina".
 

Specialboy

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Purtroppo una volta usciti fuori traccia se si ha la sfiga di passare su un punto traccia successivo la traccia viene riagganciata in quel punto e tutto quello che è presente tra il punto di uscita ed il punto di aggancio... puff... non esiste più. L'unico modo è quello di rimettersi in traccia, interrompere il segui-corsa e farlo ripartire: da quel momento in poi la traccia viene riagganciata correttamente... sempre se non sbagli all'incrocio successivo... :hahaha::hahaha::hahaha: Ovviamente questa "tecnica" ha l'inconveniente di resettare la traccia e partire con una nuova da quel punto (alla fine dell'uscita otterrai 2 tracce da unire "a manina".

E si già fatta questa esperienza cmq in poche parole bisogna fare più attenzione e bon speriamo in una prossima implementazione da parte di Garmin:specc:
 

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Ciao Excalib65 e robyone.
Dunque la traccia era stata preventivamente studiata e messi i punti traccia nelle svolte ingannevoli ma una volta che siamo entrati nella traccia del ritorno i punti sono spariti, e devo dire che eravamo in due con il 705 (direte voi "2 polli") ma forse ci vorrebbero suoni diversi per il fuoritraccia, (che è uguale a quello della pausa) o adirittura proprio togliere la pausa automatica , che dite?:nunsacci:

Ciao Specialboy, la possibilità di colorare la traccia esiste solo se lavori la traccia come gpx. Fai tanti spezzoni di traccia che te ne servono per non incasinare il senso di marcia. Quando li carichi sul 705 in opzione mappa, spunta la visualizzazione e dai colori diversi a ciascun pezzo di traccia.
Quando esco con altri che hanno il gps, solitamente uno naviga il tcx e l'altro segue (senza navigarla) la traccia gpx visualizzata nella mappa. in questo modo abbiamo 2 letture diverse dello stesso itinerario.
 

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Questo è un problema conosciuto da Garmin, ed è stata cercata una soluzione in collaborazione con la Slipstream al giro d'Italia (circuiti finali delle tappe)... chissà se nella prossimma versione del firmware ci sarà qualche cosa in merito.
 

Specialboy

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Ciao Specialboy, la possibilità di colorare la traccia esiste solo se lavori la traccia come gpx. Fai tanti spezzoni di traccia che te ne servono per non incasinare il senso di marcia. Quando li carichi sul 705 in opzione mappa, spunta la visualizzazione e dai colori diversi a ciascun pezzo di traccia.
Quando esco con altri che hanno il gps, solitamente uno naviga il tcx e l'altro segue (senza navigarla) la traccia gpx visualizzata nella mappa. in questo modo abbiamo 2 letture diverse dello stesso itinerario.

Volevo provare a navigare il GPX io e dare la corsa all'altro compare (che è ancora al firm 2.10 e quindi non può navigare il GPX) ma poi sono stato colto da un attacco di non so cosa e ho pensato tutta la fatica per mettere i punti corsa e non usare la traccia?
Perchè dici "l'altro segue (senza navigarla)" non è più comodo navigarla?
 

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Volevo provare a navigare il GPX io e dare la corsa all'altro compare (che è ancora al firm 2.10 e quindi non può navigare il GPX) ma poi sono stato colto da un attacco di non so cosa e ho pensato tutta la fatica per mettere i punti corsa e non usare la traccia?
Perchè dici "l'altro segue (senza navigarla)" non è più comodo navigarla?
E' comunque possibile contemporaneamente navigare una corsa tcx e visualizzare a schermo più gpx di diverso colore... :spetteguless:
 

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Volevo provare a navigare il GPX io e dare la corsa all'altro compare (che è ancora al firm 2.10 e quindi non può navigare il GPX) ma poi sono stato colto da un attacco di non so cosa e ho pensato tutta la fatica per mettere i punti corsa e non usare la traccia?
Perchè dici "l'altro segue (senza navigarla)" non è più comodo navigarla?

Ciao.... se la navighi devi farlo una traccia per volta..... mentre se le tieni solo visualizzate sulla mappa, avrai più tracce o pezzi dello steso con diversi colori tutti visibili.
 

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Sicuro, almeno con la 2.70, l'ho fatto... :celopiùg:

Una vera fig@@@ e nuove frontiere aperte per il 705...

ottimo. ma la traccia viole del tcx non oscura l'eventuale gpx sottostante??
Nella prossima uscita sicuramente proverò questa nuova possibilità.
Sarebbe molto utile per visualizzare eventuali scorciatoie e/o allungamenti, senza rinunciare ai vantaggi della navigazione tcx.
 

robyone

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ottimo. ma la traccia viole del tcx non oscura l'eventuale gpx sottostante??
Nella prossima uscita sicuramente proverò questa nuova possibilità.
Sarebbe molto utile per visualizzare eventuali scorciatoie e/o allungamenti, senza rinunciare ai vantaggi della navigazione tcx.
Immagino di sì (che li oscura)... i 2 gpx che ho attivato in contemporanea alla navigazione non si sovrapponevano, per cui non ho potuto verificare...

In ogni caso l'interesse maggiore è per le parti che NON si sovrappongono per cui anche fosse non dovrebbe essere un grosso problema...
 

Specialboy

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E' comunque possibile contemporaneamente navigare una corsa tcx e visualizzare a schermo più gpx di diverso colore... :spetteguless:

Si si questo lo so per certo visto che proprio in questo ultimo giro seguivo la corsa, ma avevo sotto anche un GPX di sentieri della zona che non conoscevo, in caso mi fosse successo qualche imprevisto (il giro era abbastanza lungo 63KM almeno per me). Questo succedeva con la 2.70 ma se non ricordo male anche con la 2.60 si poteva avere la stessa visualizzazione (sperem perchè sono ritornato alla 2.60 perchè la 2.70 mi sballava i dati cardio tipo, discesa su asfalto battiti a 200). Cmq la corsa nasconde il GPX sottostante.
 

Specialboy

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Questo è un problema conosciuto da Garmin, ed è stata cercata una soluzione in collaborazione con la Slipstream al giro d'Italia (circuiti finali delle tappe)... chissà se nella prossimma versione del firmware ci sarà qualche cosa in merito.


Era proprio quello che speravo che qualcuno avesse notizie.
Grazie DDAAXX anche per il TCX Converter.:celopiùg:
 

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