corsa lunga, solo da spurgare?

[fabryx80]

Ho un paioi d Grimeca 8, abbastanza vecchiotti ma sempre efficienti sino a un paio d gg fa...

La corsa del freno, alla prima pompata, è lunghetta.. Poi diventa un po + corta e cmnq riesco a frenare quasi come sempre. Finita la discesa, resto x un po senza frenare, e tutto si ripete..
Semplice spurgo oppure è possibile ke da qualche parte mi entri aria e l'impianto è compromesso???
La cosa strana è ke lo fa su entrambe i freni

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[lorenz]

prima di provare a spurgare,guarda come sei messo a pastiglie...magari son quasi finite ed hai molta corsa leva per quello

 

[ADexu]

Prova a fare un po' di "ginnastica" ai pistoncini facendoli scorrere più volte sui quad-ring, forse si sono impigriti e tornano troppo indietro quando molli la leva, quindi prima che la pastiglia tocchi il disco devi dare un paio di pompate un po' come quando allarghi le pastiglie e mandi i pistoni a battuta. Non credo che sia questione di spurgo, comunque male non fa!
bye

 

[fabryx80]

le pastiglie nn sono nemmeno al 50% d usura ancora.... E dopo uno spurgo la situazione nn cambia
Qui c'è puzza d impianto nuovo.... UFFFFFFFF

 

[bikocò]

le pastiglie nn sono nemmeno al 50% d usura ancora.... E dopo uno spurgo la situazione nn cambia
Qui c'è puzza d impianto nuovo.... UFFFFFFFF

I miei Hayes mag presentavano i medesimi sintomi e ciò era dovuto al fatto che era partito il pompante.Nel caso cambia i freni, perchè il ricambio costa parecchio

 

[lorenz]

I miei Hayes mag presentavano i medesimi sintomi e ciò era dovuto al fatto che era partito il pompante.Nel caso cambia i freni, perchè il ricambio costa parecchio

straquoto...stessa cosa anche a me, con qualche soldo in più oltre a quello che ho speso per entrambi i pompanti,mano d'opera ecc ecc mi sarei rifatto l'impianto nuovo

 

[fabryx80]

grazie ragazzi....
vorrà dire ke inizio a fare qualche preventivo