Ciao a tutti,
visti i problemi che ultimamente mi hanno dato gli Avid Elixir 3, e i soldi buttati inutilmente dal meccanico per provare a risolvere, vorrei iniziare a comprendere meglio il funzionamento dei freni a disco idraulici e dello spurgo in particolare.
Premessa. Il problema in questione era il disco che toccava in continuazione sulle pastigle, anche dopo una perfetta centratura: mandavo a battuta i pistoncini, centravo alla perfezione e non toccava nulla. Dopo un paio di pinzate, la corsa della leva si riduceva, e il disco tornava a strisciare sulle pastiglie (che erano anche usurate). Così l'ho portata dal meccanico che mi ha fatto lo spurgo e cambiato le pastiglie. Risultato: il disco tocca allo stesso modo di prima.
Facendo un paio di tentativi (pinzando a vuoto, con le pastiglie rimosse) per vedere se effettivamente si trattava di un pistone pigro, ho fatto avvicinare un po' i pistoni, ma stando attento a non far fuoriuscire l'olio... non ho pinzato a fondo, solo un po' più del normale per vedere se pompassero in modo simmetrico o no. Nonostante ciò, una volta rimontato tutto, la leva del freno aveva una corsa molto più lunga di prima. Ho comunque rimandato a battuta i pistoni con l'apposito spessore, ma la corsa è rimasta lunga. Com'è possibile? Non può essere entrata aria in alcun modo, ed erano appena stati spurgati. C'è un modo per ridurre la corsa senza dover spurgare di nuovo? Ho fatto qualche ricerca e spesso leggo consigli come "Aggiungere altro olio". Però se prima di pinzare a vuoto la corsa era perfetta, perché dovrei aggiungere olio? È davvero entrata aria da qualche parte? E come? Per fare quest'operazione avevo capovolto la bici, e ho letto che può capitare questo problema, ma che comunque dopo un po' di pompate covrebbe tornare apposto. Invece la corsa è rimasta lunga...
Ora, tornando al problema vero: sapreste darmi qualche consiglio per pulire il pistone pigro? Perché se anche dopo lo spurgo il disco continua a toccare, è palese che sia quello il problema. Per pulirlo devo per forza rimuovere tutto l'olio e rispurgare, giusto? Sapreste indicarmi qualche guida per farlo?
Grazie in anticipo
visti i problemi che ultimamente mi hanno dato gli Avid Elixir 3, e i soldi buttati inutilmente dal meccanico per provare a risolvere, vorrei iniziare a comprendere meglio il funzionamento dei freni a disco idraulici e dello spurgo in particolare.
Premessa. Il problema in questione era il disco che toccava in continuazione sulle pastigle, anche dopo una perfetta centratura: mandavo a battuta i pistoncini, centravo alla perfezione e non toccava nulla. Dopo un paio di pinzate, la corsa della leva si riduceva, e il disco tornava a strisciare sulle pastiglie (che erano anche usurate). Così l'ho portata dal meccanico che mi ha fatto lo spurgo e cambiato le pastiglie. Risultato: il disco tocca allo stesso modo di prima.
Facendo un paio di tentativi (pinzando a vuoto, con le pastiglie rimosse) per vedere se effettivamente si trattava di un pistone pigro, ho fatto avvicinare un po' i pistoni, ma stando attento a non far fuoriuscire l'olio... non ho pinzato a fondo, solo un po' più del normale per vedere se pompassero in modo simmetrico o no. Nonostante ciò, una volta rimontato tutto, la leva del freno aveva una corsa molto più lunga di prima. Ho comunque rimandato a battuta i pistoni con l'apposito spessore, ma la corsa è rimasta lunga. Com'è possibile? Non può essere entrata aria in alcun modo, ed erano appena stati spurgati. C'è un modo per ridurre la corsa senza dover spurgare di nuovo? Ho fatto qualche ricerca e spesso leggo consigli come "Aggiungere altro olio". Però se prima di pinzare a vuoto la corsa era perfetta, perché dovrei aggiungere olio? È davvero entrata aria da qualche parte? E come? Per fare quest'operazione avevo capovolto la bici, e ho letto che può capitare questo problema, ma che comunque dopo un po' di pompate covrebbe tornare apposto. Invece la corsa è rimasta lunga...
Ora, tornando al problema vero: sapreste darmi qualche consiglio per pulire il pistone pigro? Perché se anche dopo lo spurgo il disco continua a toccare, è palese che sia quello il problema. Per pulirlo devo per forza rimuovere tutto l'olio e rispurgare, giusto? Sapreste indicarmi qualche guida per farlo?
Grazie in anticipo
