Corsa leva freno XT disk

[Amuro_Rey]

Dopo aver spurgato per ben due volte il circuito del freno idraulico posteriore con tinuo a notare una piccola differenza di corsa trà la leva all'anteriore e quella al posteriore, secondo voi è normale dovuto alla differenza di lunghezza dei tubi o è sintomo di presenza ancora di bolle d'aria nel circuito ?

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[Lampo 13]

Guarda, in teoria la differenza ci dovrebbe essere,
il tubo più lungo, per quanto poco, dà una maggiore
dilatazione. E' anche vero che ho trovato freni
(i miei :cool: ) con la corsa uguale.

 

[Amuro_Rey]

Guarda, in teoria la differenza ci dovrebbe essere,
il tubo più lungo, per quanto poco, dà una maggiore
dilatazione. E' anche vero che ho trovato freni
(i miei :cool: ) con la corsa uguale.

Bast.....do :? :?

Quindi non è detto che ci sia aria nel circuito ?
Anche perchè a me pare funzionare ...

 

[R4ptor]

Itecvu sai che ho anche io la sensazione che la leva del freno posteriore abbia una corsa leggermente maggiore ma nell'ordine di mm (anche avere eseguito uno spurgo da manuale)
Sicuramente ha ragione lampo sul fatto della lunghezza del tubo.

 

[Amuro_Rey]

Itecvu sai che ho anche io la sensazione che la leva del freno posteriore abbia una corsa leggermente maggiore ma nell'ordine di mm (anche avere eseguito uno spurgo da manuale)
Sicuramente ha ragione lampo sul fatto della lunghezza del tubo.

Il fatto è che non mi ricordo come fosse prima di accorciare il tubo e di fare le i due spurghi ... bo per ora lo utilizzo coì cpoi vedremo

 

[R4ptor]

Se non mi ricordo male anche prima di accorciare i tubi era così.
Cmq se proprio vuoi avere la stessa corsa sulle due leve potresti fare così: esegui lo spurgo dal basso ossia attacchi una siringa piena d'olio alla valvolina sulla pinza, apri il serbatoio, sviti la vite e inietti l'olio finchè non trabocca dal serbatoio.
Quando il circuito è spurgato chiudi il serbatoio e prima di chiudere la valvolina gli inietti dentro ancora un pochino di olio mandando tutto praticamente in leggera "pressione"
Prova così...

 

[Amuro_Rey]

Se non mi ricordo male anche prima di accorciare i tubi era così.
Cmq se proprio vuoi avere la stessa corsa sulle due leve potresti fare così: esegui lo spurgo dal basso ossia attacchi una siringa piena d'olio alla valvolina sulla pinza, apri il serbatoio, sviti la vite e inietti l'olio finchè non trabocca dal serbatoio.
Quando il circuito è spurgato chiudi il serbatoio e prima di chiudere la valvolina gli inietti dentro ancora un pochino di olio mandando tutto praticamente in leggera "pressione"
Prova così...

 

[R4ptor]

Ci sei riuscito?

 

[Amuro_Rey]

Ci sei riuscito?

No non lo ho ancora fatto, ma una domanda, tu chiudi prima il serbatorio prima della valvola ?

 

[R4ptor]

Si, perchè chiudendo prima il serbatoio (che deve essere bello pieno) puoi pompare dentro ancora un pò di olio con la siringa dalla valvolina e sempre a siringa innestata chiudere la valvola.
La prima volta ho fatto come mi hai spiegato tempo fa in pm ricordi?
Praticamente come da manuale shimano, apri il serbatoio, aggiungi olio e pompi con la leva scaricando l'olio dalla valvola, è venuto un lavoretto preciso e ben fatto.
Poi ho dovuto accorciare il cavo anteriore di qualche cm (ora sono perfetti!) e ho provato la tecnica qui sopra che mi ha spiegato il mio sivende.
Praticamente invece di pompare con la leva pompi con una siringa ma visto che l'aria va verso l'alto alcuni sivende consigliano di fare lo spurgo da basso verso l'alto...

 

[Amuro_Rey]

Si, perchè chiudendo prima il serbatoio (che deve essere bello pieno) puoi pompare dentro ancora un pò di olio con la siringa dalla valvolina e sempre a siringa innestata chiudere la valvola.
La prima volta ho fatto come mi hai spiegato tempo fa in pm ricordi?
Praticamente come da manuale shimano, apri il serbatoio, aggiungi olio e pompi con la leva scaricando l'olio dalla valvola, è venuto un lavoretto preciso e ben fatto.
Poi ho dovuto accorciare il cavo anteriore di qualche cm (ora sono perfetti!) e ho provato la tecnica qui sopra che mi ha spiegato il mio sivende.
Praticamente invece di pompare con la leva pompi con una siringa ma visto che l'aria va verso l'alto alcuni sivende consigliano di fare lo spurgo da basso verso l'alto...

Giusto ! :-?