Quoto peccato che non riescano a fare il telaio della superbow in carbonio altrimenti secondo me andrebbe a ruba!!!!!!!
Corratec 2010
- Creatore Discussione cestobike
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Quoto peccato che non riescano a fare il telaio della superbow in carbonio altrimenti secondo me andrebbe a ruba!!!!!!!
mah dipende sempre dai gusti personali , a me nn dispiace ma nn comprerei nemmeno quella in alluminio. nn so' xche' ma anche guardandole in negozio da vicino nn ne sono rimasto colpito .Quoto peccato che non riescano a fare il telaio della superbow in carbonio altrimenti secondo me andrebbe a ruba!!!!!!!
ho capito di quale negozio parli in pratica dove vado io (un gran negozio per i miei gusti)......
comunque gusti sono gusti...... a me fanno impazzire......
comunque gusti sono gusti...... a me fanno impazzire......
Si scusa ma ho fatto tutto di fretta e mi sono confuso.... ma non ti piacciono d'estetica? Io le trovo fantastiche e originali....... basti guardare la superbow col carro doppio che ho anche io...... semplicemente eccezzionale...... Ecco la superbow world cup 2008.....
Non ti preoccupare...il fatto è che stimo molto Mauro Sannino...peccato sia dovuto andare in germania per dimostrare di essere un gran telaista.
Riguardo l'estetica il tutto è ovviamente molto soggettivo...sarà che a me non piacciono i telai "originali"....
Forse ti sei dimenticato un'altra cosa importante: di mettere l'indicazione INFORMAZIONE PUBBLICITARIA.
Ma che è? hai riportato tutto il catalogo Corratec?!?
Sono molto attaccato a questo marchio..... ho sempre e solo avuto corratec e sempre e solo andato dal solito mecca (che ha le corratec) non è un'info pubblicitaria perchè io non centro niente con la direzione corratec volevo solo farvi vedere la bellezza di queste bike, non so perchè, ancora sconosciute.....
Esistono altri marchi al top, cannondale e scapin x fare 2 nomi...il passaggio cavi sotto ha i suoi vantaggi...
iaco70
Biker paradisiacus
scapin non lo definirei un TOP... anche perchè stavano per chiudere "baracca e burattini" qualche tempo fa...
Poi io vedo più svantaggi che vantaggi (quali?) ed è una soluzione che non condivido, ecco perchè ho scartato Corratec quando ho cambiato telaio un mese fa.
scherzavo ovviamente...Sono molto attaccato a questo marchio..... ho sempre e solo avuto corratec e sempre e solo andato dal solito mecca (che ha le corratec) non è un'info pubblicitaria perchè io non centro niente con la direzione corratec volevo solo farvi vedere la bellezza di queste bike, non so perchè, ancora sconosciute.....
Converrai che suona strano però uno posti tutti i modelli del marchio, con tutti i dettagli del caso, e che poi si raccomandi pure di andare sul sito per altre informazioni.
Anch'io sono attaccato a Specialized (e finalmente pure ad Intense
), ma non mi verrebbe mai in mente di farlo.Ad ogni modo, Corratec è sicuramente un marchio che si lascia distinguere, e come tutte le cose che escono dalla linea canonica, si amano o si odiano.
Ah no? scapin non è top secondo te? ti conviene informarti bene allora...
I vantaggi...vediamo un pò...utilizzo del deragliatore da strada senza adottare invertitori di tiraggio, risparmio di peso, cavi inox a vista con relativo scorrimento migliore, pulizia migliore. Quali sarebbero gli svantaggi?
Concordo...Ah no? scapin non è top secondo te? ti conviene informarti bene allora...
Ri-concordo.
Per par condicio, è giusto elencare anche gli svantaggi, va detto che con il passaggio cavi dal basso in casi di fango (ma dev'essere bello tosto) lo scorrimento dei cavi può risultare un pò "impigrito" è quindi superfluo dire che occorre una buona pulizia sotto il movimento centrale, e anche lubrificare la zona per facilitare la scorrevolezza
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Per par condicio, è giusto elencare anche gli svantaggi, va detto che con il passaggio cavi dal basso in casi di fango (ma dev'essere bello tosto) lo scorrimento dei cavi può risultare un pò "impigrito" è quindi superfluo dire che occorre una buona pulizia sotto il movimento centrale, e anche lubrificare la zona per facilitare la scorrevolezza
Aggiungiamoci pure che l'unica superbow che ho visto (di un amico) aveva pure i cavi INCROCIATI, forse per migliorare lo scorrimento, sotto l'obliquo......non oso pensare cosa potrebbe combinare un un ramo incastrato in quel punto!
Entrambe le mie Specialized S-Works hanno i cavi sotto l'obliquo, entrambe incrociati (per come sono disposte le guide cavi, altrimenti sei costretto a far fare alle guaine angoli troppo chiusi), e ti assicuro che anche in condizioni di fango pesante la cambiata non ne risente.
E' un'idea comune che i cavi sotto possano essere esposti, ma per quel che è la mia esperienza posso dire che tale idea è smentita alla grande.
No, non intendevo dire che la cambiata ne risentisse, ipotizzavo che quell'incrocio rappresentasse un potenziale fattore di rischio nel raccattare qualche ramo ........poi vabbè, la sfiga è sfiga! Mi è già capitato di portare a casa dei "bastoni" incastrati in parti assurde anche senza incrocio cavi. Meglio prevenire che curare però..... o-o
il passaggio cavi sotto l'obliquo ha dei vantaggi, anche se sta diventando di moda farli passare dentro il telaio, con un vantaggio estetico evidente, ma con delle possibili problematiche tecniche (scorrevolezza, sostituzioni, etc).
bisogna dire inoltre che lo stesso può attutire i colpi derivanti dai sassi di una certa dimensione che si alzano e cozzano contro il telaio. io personalmente non ho riscontrato svantaggi neanche con il fango più colloso.
quoto. nemmeno io ho mai avuto un problema di scorrevolezza in quel punto (ad essere sinceri neanche in altri)