dt swiss, carbon ti e soul kozak
sei tu che hai chiesto....i più rumorosi!! io ti ho menzionato il primo che mi è venuto in mente... ma ce ne son anche altri che si SENTONO BENE.Un po’ esagerato hahahaha!!!!
sei tu che hai chiesto....i più rumorosi!! io ti ho menzionato il primo che mi è venuto in mente... ma ce ne son anche altri che si SENTONO BENE.
altrimenti tra quelli Più silenziosi direi che onyx ...
sia imbattibile.
...ma il fatto di provare senza copertoni, ad esempio il DT, non altera il suono? Mi aspetterei che con le gomme il suono sia un po’ più grave a causa dell’effetto cassa armonica.... o no?Qua ce ne sono un pò
altrimenti tra quelli Più silenziosi direi che onyx ...
sia imbattibile.
il rumore è dato dal sistema di come è strutturata i componenti della ruota libera..vi son sistemi più rumorosi e sistemi molto meno rumorosi ma questo non vuol dire che uno che è più rumoroso abbia più attrito di quello meno rumoroso..ma solo na questione di "INGAGGI" ,infatti chris king x esempio, costa un botto e fà parecchio baccano, può piacere o meno... ma di certo... è molto scorrevole (e ci mancherebbe con quanto costa) ...e x questo, diventi vecchio ad attendere che si ferma. gli "attriti "= (quello che chiami tu) dissipare energia, bhè quello è un altra cosa, ovvero ...dipende tutto dalla qualità costruttiva del mozzo. onyx x esempio, usa un sistema del tutto diverso dagli altri ma non è detto che x questo sia poi più scorrevole ma sopratutto, più duraturo di un chris king o di un DTswiss o anche di un più economico molto meno rumoroso shimano che usa na "cartuccia" come ruota libera .cheffigata!!!
Non ho mai capito perché le ruote libere, anche di alta gamma, debbano essere rumorose.
Per fare rumore, dovranno dissipare un po' di energia, no?!...
L'unica cosa che mi manca della RR540 del 2016 è la silenziosità della ruota libera.
In discesa su asfalto, sentivi solo il rumore degli pneumatici sull'asfalto.