Si muove la gabbia, si muove, come potrebbe non essere, la parte inferiore della catena ovvero tra la corona ovake e la puleggia inferiore cambia continuamente lunghezza. Detto questo io che uso le corone ovali da una vita non ho mai notato sopvrausura del cambio o della Catena o della Corona. Una corretta lubrificazione mai eccessiva ha sempre dato Lunga vita al sistema.hai mai visto una corona ovale in funzione? la gabbia non si muove. l'ingaggio catena non cambia mai
Sì, il diametro utile credo vada però considerato solo sull'asse delle ordinate, poiché la componente del momento torcente è esclusivamente quella trasferita dalla catena al pignone, che dipende dal diametro attuale su tale asse. Per intenderci dalla posizione delle ore 12-6, e da qui il perché dello sfasamento di circa trenta gradi rispetto alla simmetria dell'ovale, ovvero proprio la distanza del punto scarico, ore 4, all'asse verticale, ore 6.sì concordo, l'errore nasce dalla affermazione precedente:"Se facciamo combaciare la corona ovale in modo tale che trasmetta la massima forza nel punto di picco (pedivella ore 3 e 9) e che ammorbidisca la pedalata nella zona del punto morto (ore 6 e 12),"
Mi sembra che ci sia un errore, in teoria bisognerebbe fare il contrario, come dimostra anche il grafico Forza-Rotazione pedalata.
No? O sbaglio io...
Minima forza a ore 3 e viceversa massimo diametro nel punto morto. Così ottieni la convoluzione costante cui ti riferisci. Altrimenti raddoppi solo benefici del punto a ore 3 e svantaggi del punto morto.
"la forza che viene trasmessa dalla guarnitura alla catena dipende dalle dimensioni della corona, ovvero dal suo diametro. Applicando un certo momento torcente al centro della pedivella, più è grosso il diametro della corona (braccio), maggiore è la forza trasmessa alla catena."
... in effetti è vero il contrario, a parità di momento torcente applicato alle pedivelle la forza (tensione) trasmessa alla catena è maggiore usando una corona piccola e minore usando una corona grande.
La corona ovale tende ad appiattire il grafico della potenza, dal momento che quando la forza utile è maggiore utilizza un raggio maggiore per la corona (e quindi velocità angolare della guarnitura minore) mentre quando la forza utile è inferiore diminuisce il raggio della corona aumentando la velocità angolare della guarnitura
Hai ragione, mi sono sbagliato scusatehai mai visto una corona ovale in funzione? la gabbia non si muove. l'ingaggio catena non cambia maiPerché sembra si guadagni uno 0.5% di potenza al massimo, però più che altro in MTB la forza applicata sul pneumatico è più omogenea quindi si ha migliore trazione, mentre come lati negativi penso che il peso e il movimento continuo della gabbia del deragliatore possano peggiorare le prestazioni. Un altra cosa da prendere in considerazione sarebbe la relazione con i livelli di antisquat della sospensione che a me sembra a occhio e croce che in generale migliori, però non ne sono sicuro. Comunque in generale credo aiuti, ma non faccia davvero la differenzaTu dici che la senzazione iniziale è di fare meno fatica poi dici di fare meno fatica realmente nelle salite e nel superamento delle rampe.
Allora perché Marco la corona ovale non è diventato lo standard?
Si muove la gabbia, si muove, come potrebbe non essere, la parte inferiore della catena ovvero tra la corona ovake e la puleggia inferiore cambia continuamente lunghezza. Detto questo io che uso le corone ovali da una vita non ho mai notato sopvrausura del cambio o della Catena o della Corona. Una corretta lubrificazione mai eccessiva ha sempre dato Lunga vita al sistema.
Articolo di MTB MAG di 3 anni fa... C'è un video... Guardalola gabbia si muove abbastanza con la corona doppia camma (che è come una ovale ma con ovalità più accentuata) quindi immagino che anche l'ovale tenda a far muovere un pò la gabbia avanti e indietro (a questo proposito anche qui nel forum qualcuno si chiedeva se questi piccoli movimenti ripetuti per migliaia di pedalate non potessero rovinare la molla della frizione del cambio alla lunga).
hai mai visto una corona ovale in funzione? la gabbia non si muove. l'ingaggio catena non cambia mai
La maggior trazione è conseguenza della pedalata più"rotonda". La qual cosa ha tra l'altro un altro aspetto positivo molto interessante: un carico più uniforme sulle articolazioni. Io ho problemi alle ginocchia e l'ovale è una mano santa.Ho l' ovale da 3 anni e in linea generale sono d'accordo con le senzazioni espresse nell' articolo. Io in particolare la tengo perche' riscontro una maggior trazione sui terreni difficili.
Pero' non cambia la vita averlo o non averlo ;)
Mai provato la Sram ma fra le marche che ho avuto Absolute B. nettamente superiore per durata etc..
le absolute secondo me sono di qualita' superiore alle sram almeno sull'1x11 che avevo, il costo elevato di listino ci sta, magari con un lo sconto la porti via a 80€ che comunque e' gia tanto, io conosco molti che non osano fare miscugli con i componenti e le compreranno.SI MA VOGLIAMO PARLARE DEL PREZZO , 120 EURI CONTRO I POCO PIUDI 50 DELLE ABSOLTEBLACK ..... NON PENSO DURINO IL DOPPIO .....
PER NON PARLARE DELLE CINESI ... CHE HO TESTATO QUEST' INVERNO .... 26 EURI SPEDITA !!! NE CAMBIO 4 COL PREZZO DELLA SRAM !!
magari con un lo sconto la porti via a 80€
SI MA VOGLIAMO PARLARE DEL PREZZO , 120 EURI CONTRO I POCO PIUDI 50 DELLE ABSOLTEBLACK ..... NON PENSO DURINO IL DOPPIO .....
PER NON PARLARE DELLE CINESI ... CHE HO TESTATO QUEST' INVERNO .... 26 EURI SPEDITA !!! NE CAMBIO 4 COL PREZZO DELLA SRAM !!
al numero di denti totale, poi ogni marchio ha una sua ovalità (fino ad arrivare all'estremo delle corone a doppia camma che sono davvero "molto ovali"!)Quando compro una corona ovale il numero dei denti si riferisce alla zona con meno denti o a quella con più?
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