coppia serraggio ruote

leperonte · 8/11/18

Ciao a tutti,
volevo sapere che coppia di serraggio utilizzate generalmente per fissare le ruote su forcella in carbonio nel caso non abbiate lo sgancio rapido.
Ho provato a cercare sul manuale d'uso della bici (specialized diverge) senza trovare nulla.
Grazie

kaver82 · 8/11/18

Anteriore da 9.5 a 13nm e posteriore da 12 a 16 nm.
Io vado di 12nm anteriore e 14nm posteriore.

albasnake · 8/11/18

leperonte ha scritto:
Ciao a tutti,
volevo sapere che coppia di serraggio utilizzate generalmente per fissare le ruote su forcella in carbonio nel caso non abbiate lo sgancio rapido.
Ho provato a cercare sul manuale d'uso della bici (specialized diverge) senza trovare nulla.
Grazie

Tempo fa avevo trovato una guida generica che parlava di 16Nm per il perno passante da 12mm sul telaio. Però usando questa coppia l'ho grippato completamente, per svitarlo ho dovuto forare il perno con trapano, rovinando un po' il filetto del forcellino e perno buttato. Da allora per me solo perni con sgancio rapido; il filetto dei perni passanti standard è troppo largo, per quanto antiseize ci metti l'attrito è sempre elevato; mentre con il sistema qr non c'è mai torsione sul filetto e quindi zero problemi di grippaggio.

thiphino · 8/11/18

kaver82 ha scritto:
Anteriore da 9.5 a 13nm e posteriore da 12 a 16 nm.
Io vado di 12nm anteriore e 14nm posteriore.

Boh, a me paiono valori parecchio alti. Ma se il manuale d'uso della Diverge dice così... alzo le mani.
Io sulla mia serro a 6nm davanti e dietro.

kaver82 · 8/11/18

thiphino ha scritto:
Boh, a me paiono valori parecchio alti. Ma se il manuale d'uso della Diverge dice così... alzo le mani.
Io sulla mia serro a 6nm davanti e dietro.

Era riferito alla mia mtb front, non gravel

leperonte · 9/11/18

albasnake ha scritto:
Tempo fa avevo trovato una guida generica che parlava di 16Nm per il perno passante da 12mm sul telaio. Però usando questa coppia l'ho grippato completamente, per svitarlo ho dovuto forare il perno con trapano, rovinando un po' il filetto del forcellino e perno buttato. Da allora per me solo perni con sgancio rapido; il filetto dei perni passanti standard è troppo largo, per quanto antiseize ci metti l'attrito è sempre elevato; mentre con il sistema qr non c'è mai torsione sul filetto e quindi zero problemi di grippaggio.

Domanda da ignorante: ma per passare al QR, devo cambiare anche i mozzi? o basta che sostituisca il perno attuale con quello con QR? Per la Specialized c'è una misura standard?
Grazie

albasnake · 9/11/18

leperonte ha scritto:
Domanda da ignorante: ma per passare al QR, devo cambiare anche i mozzi? o basta che sostituisca il perno attuale con quello con QR? Per la Specialized c'è una misura standard?
Grazie

No no, non hai bisogno di cambiare i mozzi, le misure sono standard, cambia solo la testa del perno, che invece di essere come quella di una vite a brugola, c'è un dispositivo di sgancio rapido; basta stare un po' attenti alla lunghezza effettiva e al tipo di filetto. Ce ne sono anche con lunghezza regolabile, in modo da stare tranquilli che funzionino bene su qualunque bici.

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