Ragazzi grazie a tutti delle risposte... l'argomento non interessa solo me da quel che vedo... a questo punto probabilmente prendero due barro mountain 2.1 TNT, e appena posso latticizzo, spero sia una soluzione definitiva... la tentazione dice... che ne pensate di un 2.3 davanti? tra mescola più morbida e battistrada maggiorato la tenuta dovrebbe essere abbastanza migliore... che ne dite? si consumerebbe (troppo) in fretta?
Coperture Geax Barro Mountain T.N.T.
- Creatore Discussione Emiliano
- Data di inizio
- Watchers 16
Emiliano ha scritto:
Io, i BM 2.1 TNT, li ho montati da poco su cerchi trasformati tubeless con kit Stan's. Prima avevo i Mezcal 2.1 che, come qualcuno ha già scritto, sono una forza su fondi asciutti e compatti... un pò meno sullo smosso anche se in curva tengono alla grande! I Barro Mountain sono un pò meno scorrevoli ma hanno la stessa tenuta laterale, più grip in trazione e più tenuta anche su fondi smossi. Inoltra il fango lo scaricano abbastanza bene, insomma una gomma, secondo me, polivalente. Ho anche una BM 2.3, sempre TNT, da provare all'anteriore e, sinceramente, non credo che si consumi così facilmente anche se ha una mescola più morbida, ripeto montata davanti.
Mi associo a chi ha avuto problemi di montaggio: LA GOMMA PIù DURA DA MONTARE CHE ABBIA MAI PROVATO! Pensavo fosse colpa dei cerchi ma a quanto pare non è così... qualcuno ha provato su cerchi UST?
Ciao
PB1
P.S. In estate rimonterò un Mezcal solo al posteriore però
Mi state convincendo sempre di più... pare proprio la gomma che cercavo... solo mi spaventa un po' il montaggio... già faccio una fatica pazzesca a montare dei copertoni che in altri cerchi vanno su senza mani, immaggino questi... vedremo...
PBOne ha scritto:Io, i BM 2.1 TNT, li ho montati da poco su cerchi trasformati tubeless con kit Stan's. Prima avevo i Mezcal 2.1 che, come qualcuno ha già scritto, sono una forza su fondi asciutti e compatti... un pò meno sullo smosso anche se in curva tengono alla grande! I Barro Mountain sono un pò meno scorrevoli ma hanno la stessa tenuta laterale, più grip in trazione e più tenuta anche su fondi smossi. Inoltra il fango lo scaricano abbastanza bene, insomma una gomma, secondo me, polivalente. Ho anche una BM 2.3, sempre TNT, da provare all'anteriore e, sinceramente, non credo che si consumi così facilmente anche se ha una mescola più morbida, ripeto montata davanti.
Mi associo a chi ha avuto problemi di montaggio: LA GOMMA PIù DURA DA MONTARE CHE ABBIA MAI PROVATO! Pensavo fosse colpa dei cerchi ma a quanto pare non è così... qualcuno ha provato su cerchi UST?
Ciao
PB1
P.S. In estate rimonterò un Mezcal solo al posteriore però
Porca pupazza se sono dure... stavo per rinunciare!
Sono durissime, quasi impossibili, ma la cosa che mi preoccupa è se devi smontare e rimontare in montagna!!!
Mi sa che hanno un cerchietto tiratissimo, anche più di un normale tubeless!
Comunque, secondo me sono gomme da cerchio UST, perchè se usi i kit per sigillare cerchi normali crei comunque uno spessore col nastro che rende il montaggio veramente ostico! Non parliamo con la latticizzazione poi...!
Io, dopo 2 giorni di tentativi, ho provato a mettere un solo giro di nastro sigillante e son riuscito a montarle con l'uso di 2 soli cacciagomme in "prastica". ora vediamo se col lattice funziona!
ciao,
io per ora ho su il BM 2.1 solo al post.,ho preso anche il 2.3 per l'ant.e a breve lo monto.
per me è davvero un'ottima gomma polivalente,buona per tutte le stagioni e su tutti i fondi
per le difficoltà di montaggio...beh,arrivavo da due schwalbe littlealbert che mi avevano fatto ricorrere al cacciavite dopo tre cacciagomme in plastica spezzati...pensavo peggio,non è stato difficile,forse dipende dall'accoppiata gomma<->cerchio...
io per ora ho su il BM 2.1 solo al post.,ho preso anche il 2.3 per l'ant.e a breve lo monto.
per me è davvero un'ottima gomma polivalente,buona per tutte le stagioni e su tutti i fondi
per le difficoltà di montaggio...beh,arrivavo da due schwalbe littlealbert che mi avevano fatto ricorrere al cacciavite dopo tre cacciagomme in plastica spezzati...pensavo peggio,non è stato difficile,forse dipende dall'accoppiata gomma<->cerchio...
ilmecca72 ha scritto:
E poi dicono che in centro le cose costano più che in periferia....grazie mille dell'info, certo che Torino sta diventando un po' tanto cara! Buona fortuna per la latticizzazione! L'unico consiglio che posso darti è di usare pneumatici non troppo leggeri, se no non te la cavi più... e poi non mollare al primo flop!! o-o
Emiliano ha scritto:
Si può fare, si può fare, ho sparato 3 ruote su 4, due Barro marathon da 2.3 e due Sturdy 2.25 UST (più facili da inserire!).
Una proprio non ci son riuscito per problemi di tenuta (una barro ovviamente!), forse perchè ho usato un nastro sigillante troppo stretto e ho fatto qualche errore da inesperienza. Mo ci ho sparato la camera d'aria perchè mi serve!
Comunque non ho avuto particolari problemi a inserire e cacciare la gomma dal cerchio, sempre con 2 cacciagomme in plastica... funziona!
Ho usato nastro autoconglomerante.... si trova in ferramenta, 10 metri dai 10 - 15 E. Vediamo come funziona sta volta.... l'ho già usato per circa 6 mesi e ha tenuto!
Emiliano ha scritto:
per sigillare il cerchio normale e renderlo tubleless, al posto dei kit tipo Stan, DT etc. e della striscia di camera d'aria del sistema di latticizzazione!
Emiliano ha scritto:
Si, tutto giusto tranne il pezzo di camera con valvola, infatti uso una valvola per cerchi tubeless.
Ma oggi ho riscontrato qualche problema di tenuta dovuto al fatto che il nastro che ho usato è poco adesivo, per cui filtra aria sotto e mi esce un po' di liquido dai fori dei nipples.
Domani cerco del nastro autoconglomerante più adesivo, se esiste, oppure ci sparo sotto del nastro biadesivo.... ma ho paura che lo spessore aumenti troppo e non si riesca più a montare bene le gomme Barro... boh? vedremo....
comunque ho già pronte le camere d'aria per il sistema tradizionale!
Sputnik il tuo sistema non mi sembra eccezzionale...
Da Gennaio vi suggerirò io un kit che spacca... abbiate fede...
Da Gennaio vi suggerirò io un kit che spacca... abbiate fede...
Barone86 ha scritto:
Non ti arrabbiare...
Abbiamo capito che tu stai testando un nuovo kit... Pare che abbia molti pregi e attendiamo gennaio!
dato che tu più di dire che funziona alla grande non dici... inutile parlarne in continuazione; o forse hai una percentuale sulle vendite/visite futuro sito?
(scherzo)Allora aspettiamo Gennaio!!!!!
Barosky ha scritto:Non ti arrabbiare...
Abbiamo capito che tu stai testando un nuovo kit... Pare che abbia molti pregi e attendiamo gennaio!
dato che tu più di dire che funziona alla grande non dici... inutile parlarne in continuazione; o forse hai una percentuale sulle vendite/visite futuro sito?
Allora aspettiamo Gennaio!!!!!
Almeno avessi una percentuale...
L'unico motivo per cui ne parlo così tanto è perchè è solo una figata...
Barone86 ha scritto:
... confermo... fa acqua da tutte le parti... o meglio fa lattice!
Era solo un tentativo per gestire le Barro Marathon senza usare leve in acciaio lunghe mezzo metro! Ho già messo le camere d'aria!
Riporto la mia esperienza:
tempo fa ho preso lo stock di 4 copertoni Barro da 2.3 a €80 dal Gamba.
Montati su cerchi tubeless di mio padre....nessun problema. La dimensione del 2.3 è pressochè identica a quella dell'Hutchinson Spider da 2.1.
Montata sulla mia (cerchi mavic 321disc) ho avuto problemi per latticizzare il tutto.....ho dovuto usare il compressore perchè con la pompa non riuscivo a far aderire il copertone al flap in gomma.
Cmq gran gomma, montata all'anteriore tiene bene anche sul fango, ottima per un uso alla mountain e per l'inverno (a meno che non abitiate in una palude). I mezcal non li ho mai provati, a mio modo di vedere sono troppo poco aggressivi per le zone in vado di solito.
ah dimenticavo: effettivamente sono un po' duretti, ma con 2 cacciacopertoni in plastica dura li ho montati e tolti senza troppi problemi.
tempo fa ho preso lo stock di 4 copertoni Barro da 2.3 a €80 dal Gamba.
Montati su cerchi tubeless di mio padre....nessun problema. La dimensione del 2.3 è pressochè identica a quella dell'Hutchinson Spider da 2.1.
Montata sulla mia (cerchi mavic 321disc) ho avuto problemi per latticizzare il tutto.....ho dovuto usare il compressore perchè con la pompa non riuscivo a far aderire il copertone al flap in gomma.
Cmq gran gomma, montata all'anteriore tiene bene anche sul fango, ottima per un uso alla mountain e per l'inverno (a meno che non abitiate in una palude). I mezcal non li ho mai provati, a mio modo di vedere sono troppo poco aggressivi per le zone in vado di solito.
ah dimenticavo: effettivamente sono un po' duretti, ma con 2 cacciacopertoni in plastica dura li ho montati e tolti senza troppi problemi.
matteoancona ha scritto:
Non sono belle notizie che mi dai, ne ho appena ordinato uno. Sono abituato agli spider, piuttosto facili da montare, e anche con lo specialized rockster ho avuto pochi problemi.
Vedremo.