copertura per pietraie
- Creatore Discussione gianry
- Data di inizio
sulle pietraie ci vuole manico, e comunque vedo richieste di coperture per i più svariati fondi, allora mi chiedo: ma uno fa solo pietraia, o fango o strada bianca? non credo, purtroppo bisogna trovare un compromesso, piuttosto tornando in tema a seconda del tipo di poietraia, gonfierei o sgonfierei un po' le gomme o-o ciao
ciao gianry per darti una mano dovresti dirci cosa fai (xc,fr,dh) ! anche se leggendo sul tuo profilo la bici che ai penso che tu faccia o xc o am. io che faccio dh uso le maxxis minionf 42a tubless davanti e minionr 42a tubless dietro.
ti dò un consiglio:
sulle pietre non andare troppo piano o col freno davanti tutto tirato altrimenti ad ogni sasso ti sbilanci in avanti e continui a prendere insaccate.Piuttosto prima della sezione rocciosa rallenti e poi molli i freni dentro alla pietraia per avere un controllo migliore.
ti dò un consiglio:
sulle pietre non andare troppo piano o col freno davanti tutto tirato altrimenti ad ogni sasso ti sbilanci in avanti e continui a prendere insaccate.Piuttosto prima della sezione rocciosa rallenti e poi molli i freni dentro alla pietraia per avere un controllo migliore.
lo penso anche io come te
come ha osservato dallas non ci sono pneumatici specifici solo per alcuni terreni..
se vuoi montare delle coperture che abbiano piu' performance sulle pietre potresti montare i geax lobo loco, i dhea o i gato.
hanno piu' prestazione sulle rocce, ma secondo me ti fai un mazzo come una scimmia appena finisca la pietraia............a meno che non vai solo in discesa!!!
se vuoi montare delle coperture che abbiano piu' performance sulle pietre potresti montare i geax lobo loco, i dhea o i gato.
hanno piu' prestazione sulle rocce, ma secondo me ti fai un mazzo come una scimmia appena finisca la pietraia............a meno che non vai solo in discesa!!!
avete rotto co sta storia del manico 
con sto manico si risolve ogni cosa, la panacea per ogni discesa
salvo poi andare molto veloci perchè si ha "manico" e tagliare la gomma perchè si scende a velocità e non si vede bene dove si mette l'anteriore.
secondo me la domanda è per la sicurezza e la resistenza di una gomma
per le schwalbe da Xc c'è la linea DD - double defense, rimangono ancora leggere anche per utilizzi agonistici ma sono più robuste.
Ovviamente poi ci sono modelli più robusti ma anche più pesanti
con sto manico si risolve ogni cosa, la panacea per ogni discesa
salvo poi andare molto veloci perchè si ha "manico" e tagliare la gomma perchè si scende a velocità e non si vede bene dove si mette l'anteriore.
secondo me la domanda è per la sicurezza e la resistenza di una gomma
per le schwalbe da Xc c'è la linea DD - double defense, rimangono ancora leggere anche per utilizzi agonistici ma sono più robuste.
Ovviamente poi ci sono modelli più robusti ma anche più pesanti
tu dici che il manico è una ca.... ma a pila ho visto uno dei due fratelli zampieri scendere con una bici da xc dalla pista di dh facendo le varianti nereavete rotto co sta storia del manico
con sto manico si risolve ogni cosa, la panacea per ogni discesa
salvo poi andare molto veloci perchè si ha "manico" e tagliare la gomma perchè si scende a velocità e non si vede bene dove si mette l'anteriore.
Sicramente una gomma con una spalla resistente ai tagli....
Direi che una spalla tubless, 2 ply o TNT AM, dia le necessarie garanzie di resistenza soprattutto al posteriore
Non scenderei a pressioni bassissime con il rischio di danneggiare anche i cerchi.....
Sulla mescola dipende....sicuramente morbida in inverno per grippare sull'umido...d'estate anche un 55/60.
Battistrata con tasselli ampi e resistenti soprattutto quellli laterali che non devono flettere.
Sezione a seconda della bici, dello stile di guida, del peso del biker e della tipologia di uscita (lunga esc vs sola discesa con risalita meccanizzata).
In casa Maxxis prediligo HR, Minion e Advantage.
In casa Geax mi hanno garbato le DHEA.
In casa Schwalbe le NN tubless sulla trailbike
Ed ora proverò le Onza Ibex.
Buona scelta.
