Copertoni

Sujit

Biker novus
8/8/14
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Salve a tutti, insieme a 2 amici avremmo l intenzione di intraprendere un cicloviaggio che arriverà fino a Berlino, attraversando: Svizzera, Francia, Lussemburgo, Belgio, Paesi Bassi ed infine la Germania e il percorso sarà quasi totalmente su strada....si tratta della nostra prima esperienza e sappiamo che sarà parecchio dura perciò se avete consigli di ogni genere (es. Tipo copertoni da strada, abbigliamento, allenamento ecc.) saranno più che accetti ;)
 

ottomilainsu

Biker assatanatus
15/12/09
3.414
1.974
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Su per i monti
www.arsie.net
Salve a tutti, insieme a 2 amici avremmo l intenzione di intraprendere un cicloviaggio che arriverà fino a Berlino, attraversando: Svizzera, Francia, Lussemburgo, Belgio, Paesi Bassi ed infine la Germania e il percorso sarà quasi totalmente su strada....si tratta della nostra prima esperienza e sappiamo che sarà parecchio dura perciò se avete consigli di ogni genere (es. Tipo copertoni da strada, abbigliamento, allenamento ecc.) saranno più che accetti ;)

Per i copertoni suggerisco gli Schwalbe Marathon Supreme, sinceramente non credo ci sia di meglio, la prima coppia che ho preso ha superato i 12000 km di percorrenza e sono ancora usabili.
Sono di ritorno da un giretto, breve stavolta, su per di là e li ho adoperati anche su strade non propriamente normali.
L'anno scorso feci Belluno - Salisburgo - Ratisbona - Zwickau - Berlino - Stralsund - Rugen in due settimane, 1700 km circa.

Siate preparati con abbigliamento adeguato in caso di pioggia e temperature che possono risultare bassine, quindi roba adatta per stare fuori con condizioni quasi invernali, anche se la definzione di queste condizioni dipende da dove si abita.
Dove sto io quasi invernali significa temperature inferiori ai 10°C.
 

Sujit

Biker novus
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Per i copertoni suggerisco gli Schwalbe Marathon Supreme, sinceramente non credo ci sia di meglio, la prima coppia che ho preso ha superato i 12000 km di percorrenza e sono ancora usabili.
Sono di ritorno da un giretto, breve stavolta, su per di là e li ho adoperati anche su strade non propriamente normali.
L'anno scorso feci Belluno - Salisburgo - Ratisbona - Zwickau - Berlino - Stralsund - Rugen in due settimane, 1700 km circa.

Siate preparati con abbigliamento adeguato in caso di pioggia e temperature che possono risultare bassine, quindi roba adatta per stare fuori con condizioni quasi invernali, anche se la definzione di queste condizioni dipende da dove si abita.
Dove sto io quasi invernali significa temperature inferiori ai 10°C.

Infatti avevo sentito che i copertoni della schwalbe sn tra i migliori ma nn credevo avessero una tale durata....il percorso che faremo sarà prevalentemente strada con poco sterrato quindi me ne servivebbero una paio(anche più) che siano scorrevoli, che tengano la strada in quasi tt le condizioni( no neve...spero) e che siano resistenti ; per il resto, leggendo un po' in giro vedremo di selezionare e prendere sl il minimo indispensabile......cmq grazie per la risposta e se hai suggerimenti (data l esperienza diretta) sulle varie componenti della bici che sn più delicate o che conviene cambiare e portare con sé, sn più che accetti ;)
 

ottomilainsu

Biker assatanatus
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Infatti avevo sentito che i copertoni della schwalbe sn tra i migliori ma nn credevo avessero una tale durata....il percorso che faremo sarà prevalentemente strada con poco sterrato quindi me ne servivebbero una paio(anche più) che siano scorrevoli, che tengano la strada in quasi tt le condizioni( no neve...spero) e che siano resistenti ; per il resto, leggendo un po' in giro vedremo di selezionare e prendere sl il minimo indispensabile......cmq grazie per la risposta e se hai suggerimenti (data l esperienza diretta) sulle varie componenti della bici che sn più delicate o che conviene cambiare e portare con sé, sn più che accetti ;)

Con questi copertoni vai sul sicuro.
Li ho usati non solo in giro, ma tutto l'anno per andare al lavoro con caldo, freddo, pioggia... neve no, per ovvie ragioni (quando nevica prendo su l'altra bici).
Quelli che ho consumato li avevo dal 2010, e da allora ho forato solo due volte, tutte nel corso dell'ultimo anno perché ormai erano parecchio consumati.
Tanto che quest'anno ne ho ricomprato un paio, li ho presi su bikediscount.de pagandoli se non erro 25 euro l'uno.

Per gli altri pezzi, se la bici è in ordine, direi che il minimo indispensabile è l'olio per la catena, uno smagliacatena e una falsa maglia, pompa e camera d'aria, un set per riparazione camera d'aria, le chiavi necessarie per regolare/serrare le viti comprese e soprattutto quelle dei portapacchi, qualche fascetta da elettricista per eventuali emergenze e una coppia di pastiglie per i freni e, se proprio non volete restare a piedi, un copertone, anche consumato, pieghevole da tenere come emergenza nel caso dovesse capitare di romperne uno e si è lontani da un negozio.
Se siete in più di uno potete suddividervi i vari attrezzi e così risparmiare peso.
 

Sujit

Biker novus
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Con questi copertoni vai sul sicuro.
Li ho usati non solo in giro, ma tutto l'anno per andare al lavoro con caldo, freddo, pioggia... neve no, per ovvie ragioni (quando nevica prendo su l'altra bici).
Quelli che ho consumato li avevo dal 2010, e da allora ho forato solo due volte, tutte nel corso dell'ultimo anno perché ormai erano parecchio consumati.
Tanto che quest'anno ne ho ricomprato un paio, li ho presi su bikediscount.de pagandoli se non erro 25 euro l'uno.

Per gli altri pezzi, se la bici è in ordine, direi che il minimo indispensabile è l'olio per la catena, uno smagliacatena e una falsa maglia, pompa e camera d'aria, un set per riparazione camera d'aria, le chiavi necessarie per regolare/serrare le viti comprese e soprattutto quelle dei portapacchi, qualche fascetta da elettricista per eventuali emergenze e una coppia di pastiglie per i freni e, se proprio non volete restare a piedi, un copertone, anche consumato, pieghevole da tenere come emergenza nel caso dovesse capitare di romperne uno e si è lontani da un negozio.
Se siete in più di uno potete suddividervi i vari attrezzi e così risparmiare peso.

Ottimo, allora prenderò i marathon....per quanto riguarda gli attrezzi, per fortuna siamo in 3 a partire per il viaggio, quindi suddivideremo il tutto in modo da alleggerire ed equilibrare i pesi di ognuno che cmq andranno dai 20 ai 25 kg( un bel groppone soprattutto per il tratto delle Alpi)....grazie di tt gli ottimi consigli ;)
 

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