Copertoni strada su MTB

[matty84]

Ciao a tutti, premetto che sono un principiante della MTB e spero che la domanda non sia sciocca, ho cercato tra i vari topic ma non avendone la certezza ho preferito chiedervelo esplicitamente.

Ho una MTB con copertoni da 26 x 1.75 e volevo montare copertoni sempre del 26 ma da 1.50 e più lisci, il venditore a cui mi sono rivolto mi sconsigliava il passaggio dicendomi che essendo più piccolo rispetto all'attuale montato il copertone potrebbe uscire dal cerchione,

è vero?

Grazie e buona serata a tutti

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[AureliaSS1]

Ciao a tutti, premetto che sono un principiante della MTB e spero che la domanda non sia sciocca, ho cercato tra i vari topic ma non avendone la certezza ho preferito chiedervelo esplicitamente.

Ho una MTB con copertoni da 26 x 1.75 e volevo montare copertoni sempre del 26 ma da 1.50 e più lisci, il venditore a cui mi sono rivolto mi sconsigliava il passaggio dicendomi che essendo più piccolo rispetto all'attuale montato il copertone potrebbe uscire dal cerchione,

è vero?

Grazie e buona serata a tutti

non ti preoccupare io monto gomme stradale da 26x2.125 non mi e mai successo nulla! ;)

 

[ironmirko]

giusto .... stai tranquillo... ho da poco montato anch'io sulla seconda coppia di ruote i GEAX LACZEM 26X1.50 e vanno benissimo x fare allenamento su strada , la bici da corsa nn posso prendermela ancora.....

 

[FedeFlyer]

Anche io monto 1.50 per la città... ti sconsiglio una misura ancora più sottile se devi usare la bici incittà con pavè, buche o binari del tram!

 

[Valexone]

io monto i 1.4 michelin e nessun problema anche con pressioni altine (ora sono a 4.5 bar) esistono lo stesso modello anche da 1.0

 

[supertoto]

per curiosita', tu che circonferenza di rotolamento hai misurato per i michelin?

ciao e grazie

 

[matty84]

Grazie mille a tutti per i consigli, ora provvederò a cambiarle e viaaaa!!!!

Ciao a tutti

 

[FRANCO123]

Sto anch'io 'snellendo' i copertoni del muletto, e stavo valutando diverse larghezze
Il dubbio che mi viene però riguarda i cerchi: se metto dei copertoni molto sottili - tipo 1,15'' - secondo voi il cerchio tiene? Mi riferisco sia come tenuta del tallone (in quanto il canale non è sicuramente stretto come una BDC) sia come pressione massima consentita

 

[bikerlento]

La domanda non è "è fattibile?" la domanda è "perché farlo?"

Hai una mtb, usala per quello che deve essere usata e lascia perdere gomme fine e lisce, altrimenti prenditi un'altra tipologia di bici perché hai decisamente sbagliato l'impiego.

 

[bikerlento]

non ti preoccupare io monto gomme stradale da 26x2.125 non mi e mai successo nulla! ;)

Ma la risposta ha un senso logico?
Chiedono se si può passare da 1.75 a 1.50 senza problemi e te gli rispondi che con il 2.125 non hai problemi?

 

[bikerlento]

io monto i 1.4 michelin e nessun problema anche con pressioni altine (ora sono a 4.5 bar) esistono lo stesso modello anche da 1.0

I problemi al limite con quelle pressioni li avranno i cerchi, con possibilità di stallonamento e la comodità.

 

[FRANCO123]

La domanda non è "è fattibile?" la domanda è "perché farlo?"

Hai una mtb, usala per quello che deve essere usata e lascia perdere gomme fine e lisce, altrimenti prenditi un'altra tipologia di bici perché hai decisamente sbagliato l'impiego.

Il perchè è semplice: putroppo (o per fortuna) non ho migliaia di euro da sperperare a caso, dunque essendo incuriosito dalle strade lisce (sia bianche che asfaltate) - veramente molto presenti nell'ambiente in cui obbligatoriamente mi trovo a girare - sto tentando di sondare l'ambito 'gravel', entro i limiti delle mie possibilità.
Cerco di affacciarmi su orizzonti nuovi spendendo quasi zero, per capire se siano a me congeniali (e, perchè no, anche godermi discipline ed esperienze che non avrei altrimenti modo nemmeno di conoscere)

Da qui viene il dubbio: se su un cerchio da mtb (comunque relativamente stretto), tenuta dei talloni e pressioni di gomme sottili possano essere sopportate.

 

[bikerlento]

Non c'è bisogno di avere migliaia di € da sperperare, con 3/400 € ti trovi una gravel/bdc usata e la usi per quello che è il suo uso.
Montare copertoni stretti e lisci su una mtb, al di là di compromettere la sicurezza data dalla tenuta del cerchio, è quanto di più inutile si possa fare.

 

[FRANCO123]

Beh, con 300€ sfido io a trovare una gravel (usata poco) in ottime condizioni con freni a disco e un gruppo del livello di un X7
Ma soprattutto purtroppo non ho lo spazio per tenere 3 bici contemporaneamente

 

[FRANCO123]

Personalmente poi inutile proprio non l'ho trovato: solamente cambiando i copertoni, togliendo solo 0,2" all'anteriore e 0,6" al posteriore e avendoli molto più lisci, sul mio percorso test (ripetuto decine di volte, in varie condizioni, sia prima che dopo, dunque non sparo dati a caso) tengo 5 orari di media in più.
Tutto il resto IDENTICO a prima.
Non è per niente poco!

 

[FRANCO123]

Detto ciò resto anch'io del parere che una bici pensata apposta per un utilizzo sia meglio rispetto ad una 'adattata', la quale però per avere degli assaggi (gratis) può andare benissimo (e inoltre la forca ammortizzata dà più confort e sicurezza).
Però comunque si tratta di 300€ vs 15€ ; e del fatto che per un uso invernale rimonto gomme larghe, pipa corta, tolgo le appendici e ho di nuovo una mtb (visto, putroppo, il problema principale che è lo spazio)

 

[bikerlento]

Personalmente poi inutile proprio non l'ho trovato: solamente cambiando i copertoni, togliendo solo 0,2" all'anteriore e 0,6" al posteriore e avendoli molto più lisci, sul mio percorso test (ripetuto decine di volte, in varie condizioni, sia prima che dopo, dunque non sparo dati a caso) tengo 5 orari di media in più.
Tutto il resto IDENTICO a prima.
Non è per niente poco!

E' evidente che fai strade asfaltate, ciclabili o poco più.
Con un'altra tipologia di bici terresti 10 km/h di media in più.

 

[bikerlento]

Ma soprattutto purtroppo non ho lo spazio per tenere 3 bici contemporaneamente

Quindi hai già 2 bici.
Entrambe mtb?

 

[nando_mac]

Occhio alla compatibilità

 

[Shadow.Rider]

Sinceramente a me paiono tutti pipponi mentali che una MTB hard tail sia solo un mezzo che deve andare solo fuoristrada pena le ire divine del Dio della montagna. Ma basta.
Quante tipologie di bici esistono oggi? Pista, Strada, Gravel, CicloCross, MTB front, XC, Cross country, Trail, Enduro, CityBike, Trekking e chi più ne ha più ne metta. Praticamente oggi se ne perde il conto, mentre 50anni fa la scelta era praticamente unica e a ragionare in certi modi saremmo ancora lì. Rimane però ancora un bel buco da riempire con MTB Hard tail stradalizzate con l'adozione di gomme non tassellate ed inutilmente enormi.