Copertoni da neve ...

metalpig · 18/12/06

rutto l'idea della mescola morbida secondo me nn è priprio giusta,
con la mescola morbida rischi ke nn ci sia poi molta resistenza e quindi, quando i chiodini vanno per mettersi a duro con lo strato di chiaccio a posto di infilzarlo si piegano seguendo la gomma, invece con una mescola molto dura rimangono li dove sono nn facendo una piega.

V3rona · 18/12/06

BestGrip dà questa indicazione:

TIPO DI PNEUMATICO: con tasselli abbastanza ampi almeno 7x7mm (larghezza)x4mm(spessore)

BrIxMtB · 18/12/06

se leggi il testo sul sito bestgrip danno le misure dei tasselli per non avere problemi coi chiodini.
comunque ripeto, i chiodini servono esclusivamente sul ghiaccio (e loro dicono anche su roccia e asfalto), per la NEVE non c'è una gomma specifica, è come la sabbia, la gomma affonda fino a trovare una superficie + compatta e dipende quant'è lo spessore della coltre, si riesce o meno a pedalare.

V3rona · 18/12/06

BrIxMtB ha scritto:
se leggi il testo sul sito bestgrip danno le misure dei tasselli per non avere problemi coi chiodini.
comunque ripeto, i chiodini servono esclusivamente sul ghiaccio (e loro dicono anche su roccia e asfalto), per la NEVE non c'è una gomma specifica, è come la sabbia, la gomma affonda fino a trovare una superficie + compatta e dipende quant'è lo spessore della coltre, si riesce o meno a pedalare.

Krasto entri in MSN !!!!!

BrIxMtB · 18/12/06

entrai!

etbike · 18/12/06

BrIxMtB ha scritto:
in pratica esistono dei chiodini che si avvitano direttamente sulla gomma, nei tasselli. Sono richieste gomme abbastanza tassellate e con il tassello alto un TOT. Appena trovo quelli che avevo visto ti posto il link.
Sulle gomme da moto ho visto gente che avvitava i perni da 6 da dentro verso fuori facendoli sbucare dai tasselli e bloccandoli con rondellone e dado, ma sulla moto...

Un mio amico una decina di anni fa aveva fatto come tu descrivi, usando viti e dado fissati in un copertone abbastanza robusto dall'interno verso l'esterno.
Sembrava quasi una ruota porcospino..............ma lui lavora in una ferramenta ed ha le viti gratis.

Il risultato era buono.

V3rona su neve fresca riesci ad andare molto bene.

Se prendi Tuttomtb di marzo 1999 troverai servizio e foto di una discesa in mtb sulla neve fresca in zona Cubania.

V3rona · 18/12/06

etbike ha scritto:
Un mio amico una decina di anni fa aveva fatto come tu descrivi, usando viti e dado fissati in un copertone abbastanza robusto dall'interno verso l'esterno.
Sembrava quasi una ruota porcospino..............ma lui lavora in una ferramenta ed ha le viti gratis.

Il risultato era buono.

V3rona su neve fresca riesci ad andare molto bene.

Se prendi Tuttomtb di marzo 1999 troverai servizio e foto di una discesa in mtb sulla neve fresca in zona Cubania.

Io non ho quel numero però se magari lo scannerizzi e me lo passi ????? Ma con i dadi all'interno non bucava ?

etbike · 18/12/06

V3rona ha scritto:
Io non ho quel numero però se magari lo scannerizzi e me lo passi ????? Ma con i dadi all'interno non bucava ?

Non bucava, ma ti assicuro che ne aveva messi parecchi per ogni ruota, almeno 50 e più.

Appena lo vedo glielo chiedo, non so se li ha ancora.

V3rona · 19/12/06

etbike ha scritto:
Non bucava, ma ti assicuro che ne aveva messi parecchi per ogni ruota, almeno 50 e più.

Appena lo vedo glielo chiedo, non so se li ha ancora.

Ok Grazie !!! o-o

66 · 19/12/06

BrIxMtB ha scritto:
se leggi il testo sul sito bestgrip danno le misure dei tasselli per non avere problemi coi chiodini.
comunque ripeto, i chiodini servono esclusivamente sul ghiaccio (e loro dicono anche su roccia e asfalto), per la NEVE non c'è una gomma specifica, è come la sabbia, la gomma affonda fino a trovare una superficie + compatta e dipende quant'è lo spessore della coltre, si riesce o meno a pedalare.

QUOTO!
Io ho visionato i bestgrip in fiera e vi posso assicurare che sono perfetti. Mi pare inoltre che c'è un test su TMTB, no ricordo che numero, forse ottobre.
Le gomme da neve.... Ci sono delle Scwalbe specifiche per neve!!!

V3rona · 19/12/06

Allora il chiodo da neve che bisogna mettere è questo:

Su un copertone del genere:

Su questi loro li hanno testati !! Mentre per gli altri pneumatici bisogna avere queste misure:

Misura del quadrato o rettangolo es.7x7 o 7x10)

V3rona · 19/12/06

Metal appena sei su MSN contattami che devo chiederti una cosa !!! :) Riguardo a ste gomme !!! Dovrebbe averle Garozzo...

IL GLANDIATORE · 19/12/06

io ti consiglio di metterli solamente sui tasselli laterali,e' li' che ti serve grip, e sopratutto in curva.

V3rona · 19/12/06

IL GLANDIATORE ha scritto:
io ti consiglio di metterli solamente sui tasselli laterali,e' li' che ti serve grip, e sopratutto in curva.

SI penso che hai ragione !!! Vediamo mando un'altra mail per capire come si montano !!

zeromeno · 19/12/06

ma coi chiodi devi pedalare SOLO sulla neve o su terreno soffice...
se ti capita un tratto in asfalto o rocce( !!!

cmque anche sulla neve i chiodi non servono servirebbero solo su ghiaccio duro

BrIxMtB · 19/12/06

IL GLANDIATORE ha scritto:
io ti consiglio di metterli solamente sui tasselli laterali,e' li' che ti serve grip, e sopratutto in curva.

concordo ingegnere! tanto per le frenate sulle lastre di ghiaccio c'è l'ABS!

V3rona · 19/12/06

zeromeno ha scritto:
ma coi chiodi devi pedalare SOLO sulla neve o su terreno soffice...
se ti capita un tratto in asfalto o rocce( !!!

cmque anche sulla neve i chiodi non servono servirebbero solo su ghiaccio duro

Si sarebbero due copertoni da utilizzare esclusivamente sulla neve !!! :-?

V3rona · 19/12/06

MONTAGGIO DEL CHIODO BESTGRIP

Posizionare la testa del chiodo nella sede della chiave fornita. Appoggiare l'elica del chiodo sulla superficie del pneumatico e fare forza spingendo in modo longitudinale, quindi avvitare aiutandosi con un semplice avvitatore (facendo ruotare molto lentamente). Avvitare solo finchè la testa della chiave tocca la superficie del pneumatico.

IMPORTANTE: Non continuare ad avvitare, altrimenti a causa della continua rotazione la parte filettata strappa, straccia e lacera la gomma, sede del chiodo. Il chiodo si posizionerà male non lavorerà correttamente, fletterà e tenderà a fuoriuscire. Altro fattore importante si ha nell'avvitamento dove si dovranno seguire queste due istruzioni:

1 - Fare ruotare l'avvitatore molto lentamente

2 - Fare sempre forza in modo longitudinale fin quando la chiave toccherà il pneumatico.

CaioMario · 19/12/06

crazycik ha scritto:
Manco a farlo apposta stamattina mentre andavo a Palermo pensavo come realizzarmi delle ruote da ghiaccio...
I miei pinderaggiamenti andavano alla Megavalanche del Cervino in seguito ad una discussione di ieri sera con 66...
Pensavo ad un sistema di catene per attraversare i tratti ghiacciati; una mezza idea l'avrei......

Questa gara mi attizza troppo..non vi nascondo che è uno dei motivi per cui vorrei acquistare la "bestia" !

So già che... ci sarà chi mi seguirà!!!!!

e vai!

Apri un topic che ti dico un po' di cose in proposito.

CaioMario · 19/12/06

zeromeno ha scritto:
ma coi chiodi devi pedalare SOLO sulla neve o su terreno soffice...
se ti capita un tratto in asfalto o rocce( !!!

cmque anche sulla neve i chiodi non servono servirebbero solo su ghiaccio duro

Chi fa la mega.. non usa copertoni chiodati perche' appena affiora il terreno normale non si puo' piu' governare la bici.
Preferiscono farla slittare sul tratto innevato e poi guidare bene sul resto del percorso.
In merito consultare i filmati appositi o cercare su sky la replica del reportage.

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