Si lo so, graziequeste coperture non hanno nulla di gravel, sono per BDC.
Se vuoi restare sui GP come minimo devi andare verso i 4 Season
sono copertoncini da corsa, ci mancherebbe pure che su asfalto andassero male...Si ma pensavo di usarle su un altro set di ruote che possiedo per uso stradale. Su asfalto dovrebbero scorrere bene da quanto dicono.
Si ma pensavo di usarle su un altro set di ruote che possiedo per uso stradale. Su asfalto dovrebbero scorrere bene da quanto dicono.
Ho chiesto si, ma non andrei ad utilizzarle tubeless. Era solo per info. Tubeless le uso solo su mtb e sull'altro set di cerchi che ho con coperture piu' spesse, per gravel puro. Su strada, visto le pressioni elevate, andrei con camera d'ariaGuarda non c'è tanto da girarci intorno, sempre che tallonino non sono tubeless, c'è il forte rischio di farsi del male, il resto per me non conta, oltre tutto ci sono gomme tubeless e tubeless ready migliori dei continental, non c'è una sola ragione per farlo.
Su strada, visto le pressioni elevate, andrei con camera d'aria
A quanto pare abbiamo 2 visioni diverse di gravel, come e' nata e per quello che è stata concepita,natura,km,libertà...mi sembrate un po' troppo grammomaniaci che cozza con la mentalità gravel come la intendo io...senza offesemica tanto....
la BDC non è fatta per un uso "rude" e tanto meno per il fango... quindi se uno fa gravel inteso come asfalto e sterrati "normali" roba tipo le gravelking non SK vanno benissimo (e vanno ancora decentemente su pietre e foglie, purchè non bagnate e/o fangose).
Potrei girare la cosa: ma se giri solo su single track o in mezzo alla fanga e con gommoni tassellati e pesanti allora tanto vale usare una bella Front....
Io km natura e libertà li ho perseguiti con tutte le bici che ho avuto ed ho, dalle mtb di diversa caratura, alla bici da viaggio fino alla bdc e ora anche alla gravelA q
A quanto pare abbiamo 2 visioni diverse di gravel, come e' nata e per quello che è stata concepita,natura,km,libertà...mi sembrate un po' troppo grammomaniaci che cozza con la mentalità gravel come la intendo io...senza offese
si è vero hai ragione ciaoIo km natura e libertà li ho perseguiti con tutte le bici che ho avuto ed ho, dalle mtb di diversa caratura, alla bici da viaggio fino alla bdc e ora anche alla gravel
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Grazie dei consigli!Ciao Alba.
Per fare la Strada degli Eroi non ti serve una gran tassellatura... io l'anno scorso l'ho fatta con le Challenge Strada Bianca. Oltre che la gommatura giusta lì ti serve la rapportatura giusta. Spesso pensiamo (mi ci mettevo dentro anche io) che la gomma faccia tutta la differenza tra avere un buon grip o meno. In realtà la gomma è importante ma non sottovaluterei l'importanza dei rapporti. Anche con la gomma più grippante al mondo, se si usano (perchè quelli si hanno...) i rapporti sbagliati la ruota slitta lo stesso (rapporti e capacità di spingerli nel modo corretto... pedalata rotonda, sforzo costante, niente "strappi") perchè sotto non si ha un fondo compatto e altrettanto grippante (come può essere l'asfalto).
perfettamente d'accordoIo km natura e libertà li ho perseguiti con tutte le bici che ho avuto ed ho, dalle mtb di diversa caratura, alla bici da viaggio fino alla bdc e ora anche alla gravel
A me le exposure piacciono un casino pure le 32c ma le ho trovate solo a cifre alte....tipo 40 Euro cad.Mi hanno proposto le WTB EXPOSURE 34mm
Vedi l'allegato 255274
Non ci sono da 38/40 reali?A me le exposure piacciono un casino pure le 32c ma le ho trovate solo a cifre alte....tipo 40 Euro cad.
A listino sono oltre i 60€A me le exposure piacciono un casino pure le 32c ma le ho trovate solo a cifre alte....tipo 40 Euro cad.
Io mi ci trovo da Dio...sono gia alla seconda coppia...Adesso ho su delle vittoria terreno dry e volevo qualcosa di più liscio e leggero di peso....
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