Copertoncino gravel da strada...700x25 o 700x30 ?

[Paperinik58]

Ciao a tutti,
ovviamente pratico ciclismo sia su strada che sterrato dove uso una coppia di Vittoria terreno Dry 700x38 che mi soddisfa molto, mentre su strada vorrei provare degli slick, ed avere opinioni di chi ha provato sia i 25 che i 30 (ovviamente con cerchi adeguati), grazie a tutti anticipatamente.

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[PaoloC3]

Gravelking slick da 32 e sei un signore I 25 su una gravel li trovo troppo tirati

 

[Gianz]

Ho usato per diverso tempo i gravelking slick da 28, e niente da dire: ottimi. Adesso per la vecchia gravel, convertita in bici da giretti tranquilli, monto dei Zaffiro Pro da 32 di Vittoria.
Essendo una delle prime gravel, montava di serie dei Continental da 28, sempre molto slick.

 

[McMurphy]

Io sulla gravel, canale 21, ho montato dei 28 slick, ero partito per delle 25 ma poi mi è sembrato troppo poco.
Pirelli P7, mi pareva fossero i più dignitosi al minor prezzo, sono i primi slick che uso

 

[Paperinik58]

Cavolo, i Panaracer costano un occhio della testa, 71,00 euro su ebay! Credo che opterò per i Vittoria, che ha una buona scelta e prezzi minori.

 

[andy_g]

Non andrei sotto i 28, i benefici sarebbero dubbi e comunque marginali.

 

[ottomilainsu]

Cavolo, i Panaracer costano un occhio della testa, 71,00 euro su ebay! Credo che opterò per i Vittoria, che ha una buona scelta e prezzi minori.

Con i Panaracer da 32 mm uno ha fatto la Veneto Gravel 700 km, lo ho incrociato alla fine.
Io l'ho fatta con i Continental GP 4-season da 32 mm (non tubeless, tra l'altro).
Parliamo di gomme di gamma alta, robustissime e dalla durata eccezionale.
Su Bike Discount le trovi a prezzi molto più ragionevoli.

https://www.bike-discount.de/en/panaracer-gravelking-slick-plus-tlc-folding-tyre-1

https://www.bike-discount.de/en/continental-grand-prix-4-season-32-622mm?number=20029253

 

[kind of blue]

Copertoncini da 25 praticamente non si usano più neanche sulle bici da corsa, ormai lo standard è 28 sezioni inferiori sono solamente più scomode ma non danno nulla in termini di scorrevolezza, solo un modesto risparmio di peso.

 

[Paperinik58]

Con i Panaracer da 32 mm uno ha fatto la Veneto Gravel 700 km, lo ho incrociato alla fine.
Io l'ho fatta con i Continental GP 4-season da 32 mm (non tubeless, tra l'altro).
Parliamo di gomme di gamma alta, robustissime e dalla durata eccezionale.
Su Bike Discount le trovi a prezzi molto più ragionevoli.

https://www.bike-discount.de/en/panaracer-gravelking-slick-plus-tlc-folding-tyre-1

https://www.bike-discount.de/en/continental-grand-prix-4-season-32-622mm?number=20029253

Non devo fare maratone ne gare, solo andare più veloce su strada ed in salita. Grazie comunque.

 

[Paperinik58]

Non andrei sotto i 28, i benefici sarebbero dubbi e comunque marginali-

Infatti pensavo ai 30 slick.

 

[Paperinik58]

Comunque come ogni passione, anche questa è vittima del consumismo e delle mode. Capisco le case che debbono rinnovare il mercato ogni tanto, però anche noi ciclisti...quando gareggiavo con la bdc guai a pensare di mettere gomme più larghe dei 19/21, poi sono arrivati i 23, adesso guai a stare sotto i 28!

 

[kind of blue]

Comunque come ogni passione, anche questa è vittima del consumismo e delle mode. Capisco le case che debbono rinnovare il mercato ogni tanto, però anche noi ciclisti...quando gareggiavo con la bdc guai a pensare di mettere gomme più larghe dei 19/21, poi sono arrivati i 23, adesso guai a stare sotto i 28!

in questo caso non è consumismo o moda ma scienza che talvolta è controintuitiva, una volta si pensava che la gomma fosse tanto più "scorrevole " quanto più sottile e gonfia , nella realtà si è dimostrato che se la superficie sulla quale si pedala non è perfettamente liscia , e non è mai perfettamente liscia, sono più efficienti pressioni più modeste, inoltre un copertone più largo abbinato ad un cerchio con canale più largo ha un impronta a terra migliore ,in generale poi il comfort generato da una sezione più generosa rende la pedalata assai più comoda e sicura. https://www.bicidastrada.it/come-possibile-che-le-gomme-piu-larghe-scorrono-di-piu/
è un pò lo stesso discorso dei rapporti, una volta si credeva che i rapporti duri fossero più efficienti ora si è dimostrato che molto spesso è meglio spingere rapporti piu morbidi a cadenze elevate.

 

[ottomilainsu]

Non devo fare maratone ne gare, solo andare più veloce su strada ed in salita. Grazie comunque.

Certo. Era solo per darti l'idea che si tratta di gomme estremamente versatili e affidabili, adatte per un uso "ignorante" in caso di necessità.

 

[30x26]

Non devo fare maratone ne gare, solo andare più veloce su strada ed in salita. Grazie comunque.

Per fare molto asfalto (e qualche sterrato semplice) puoi saltare a piedi pari tutte le gomme con l'etichetta modaiola "gravel " e montare una gomma da bici da corsa robusta e di sezione importante, arrivano fino a 32.
Ce ne sono da tutti i prezzi . Quanto vorresti spendere? Tubeless o camera? larghezza cerchio ?

 

[Paperinik58]

in questo caso non è consumismo o moda ma scienza che talvolta è controintuitiva, una volta si pensava che la gomma fosse tanto più "scorrevole " quanto più sottile e gonfia , nella realtà si è dimostrato che se la superficie sulla quale si pedala non è perfettamente liscia , e non è mai perfettamente liscia, sono più efficienti pressioni più modeste, inoltre un copertone più largo abbinato ad un cerchio con canale più largo ha un impronta a terra migliore ,in generale poi il comfort generato da una sezione più generosa rende la pedalata assai più comoda e sicura. https://www.bicidastrada.it/come-possibile-che-le-gomme-piu-larghe-scorrono-di-piu/
è un pò lo stesso discorso dei rapporti, una volta si credeva che i rapporti duri fossero più efficienti ora si è dimostrato che molto spesso è meglio spingere rapporti piu morbidi a cadenze elevate.

Boh...mi sembra strano che qualche anno fà non lo sapessero già...

 

[Paperinik58]

Per fare molto asfalto (e qualche sterrato semplice) puoi saltare a piedi pari tutte le gomme con l'etichetta modaiola "gravel " e montare una gomma da bici da corsa robusta e di sezione importante, arrivano fino a 32.
Ce ne sono da tutti i prezzi . Quanto vorresti spendere? Tubeless o camera? larghezza cerchio ?

Sì, infatti pensavo a queste gomme 28/30 slick, camera, max 30,00 euro.

 

[30x26]

Sì, infatti pensavo a queste gomme 28/30 slick, camera, max 30,00 euro.

Gomme buone ci stai dentro a fatica anche comprando on line. direi :

Grand Prix: A comfortable all-rounder that has been written into cycling history

A reliable all-round tire with solid construction, made for sportive tours in demanding terrain. Made to last for many miles. Available in many sizes.

www.continental-tires.com

https://www.vittoria.com/it/it/copertoni/strada/rubino-pro

Se hai un cerchio da 25mm interno dal 2023 lo standard Etrto chiederebbe gomma da minimo 29mm di larghezza. Benché cerchio 25 e gomma 28 siano stati ampiamente utilizzati in passato senza alcun problema

 

[yayayaya]

ho i Pro one tubeless da 28mm che su un cerchio mavic stretto reale fanno oltre 30.
prima avevo i 25 che reale erano 27.

ottimi su asfalto soprattutto quando rovinato cioè sempre

 

[Paperinik58]

Gomme buone ci stai dentro a fatica anche comprando on line. direi :

Grand Prix: A comfortable all-rounder that has been written into cycling history

A reliable all-round tire with solid construction, made for sportive tours in demanding terrain. Made to last for many miles. Available in many sizes.

www.continental-tires.com

https://www.vittoria.com/it/it/copertoni/strada/rubino-pro

Se hai un cerchio da 25mm interno dal 2023 lo standard Etrto chiederebbe gomma da minimo 29mm di larghezza. Benché cerchio 25 e gomma 28 siano stati ampiamente utilizzati in passato senza alcun problema

No, intendo acquistare un'altra coppia di ruote da usare solo su strada, interno 17/19. Sullo stesso giro (60 km.) fatto in precedenza con la bdc e i 23, con la gravel attuale di 12 kg.!!! e gomme slick da 40, ho impiegato solo 10 minuti in più, ci si può stare, no?

 

[30x26]

Interno 17/19 credo tu possa trovarle facilmente usate poiché il mercato si è spostato su cerchi più larghi . nuove conviene prenderle più larghe , un domani che deciderai di liberarti di una coppia di ruote avranno più mercato ....