Dipende anche dal mezzo! Se si pedala qualcosa di molto discesistico i rapporti corti servono eccome!il 32T con il 46 corrisponde al 22 col 32 scarso. E con le ruote da 27,5 e dove vado io dovrei fare 1/3 dei giri a piedi...
Io con la mia gamba che fa schifo, col 34-50t salgo dappertutto e mi avanza pure che mi tocca scendere al 42t che se no non sudo nemmeno. Non ho però mai provato salite lunghe diversi km ma immagino che non ci siano problemi. Il 34-50t è troppo leggero.
Ho un xtr 2x10 con pedivella rotor a 5. Ho provato a trasformare il tutto in 1x11 ma la spesa era tanta (dovevo cambiare praticamente tutto). Alla fine sono rimasto con 2x10 xtr con corone ovali Rotor. Praticamente una macchina da guerra. Spesa minima e massimo rendimento
anche io!Io…Ma c'è ancora qualcuno che ha le 10v?
L'articolo, sicuramente molto valido dal punto di vista informativo, non prende però in considerazione soluzioni 11V con pacchi pignoni 10-48 ed 11-48 che (ad oggi) sono quelli ancora in grado di funzionare con i cambi SRAM/Shimano in configurazione originale, ovvero senza dover cambiare le gabbie con versioni aftermarket più lunghe (come è necessario fare per utilizzare cassette 11V con il 50T).
per mio figlio di 11 anni ho appena acquistato una giant del 2009 praticamente nuova...Ho un certo numero di amici che hanno il 3x9 (che non è un'offerta al supermercato)
Buon giorno e complimenti per l'articolo.
Io da poco ho fatto trasformare il cambio XT 2x11 in 1x11 con cassetta shimano XT 11/46.
Mi hanno sostituito la catena ma non la gabbia che sopporta bene l'11/46.
Il peso però della cassetta è astronomico a mio avviso e pensando ad un upgrade per alleggerire la MTB volevo chiedervi se c'è un pacco pignoni che funziona bene con cambio shimano.
Grazie ciao
Ultima uscita...1220mt di dislivello in 15km con gli ultimi 3 a spinta/spalla
precedente uscita...27km di salita per 1350mt...per arrivare su ci abbiamo messo quasi 5h...sai che vuol dire 5h di salita??
Se uno usa la mtb in montagna...e la natura ti offre questo, noi utenti cerchiamo di cucirci addosso il + possibile il mezzo.
Io resto fedele al 22d davanti e al 36d dietro...su 27,5"
I miei soci sono passati da una 27,5" con 30d e 11/46 11v ad una fiammante 29" con 30d e 10/50 12v dietro...in entrambe i casi mai scelta fu + azzeccata sui rapporti.
Il tutto condito con protezioni e casco integrale al seguito...e zaini dai 5 ai 10kg asseconda della persona.
Quindi, se + di un utente dice che i rapporti consigliati sono "duri"...un motivo ci sarà...e non è il "poco allenamento", di questo ne puoi stare certo...
Ci credo eccome, io così tanta salita non la faccio micaPer le mie piccole salite, anzi nemmeno salite se paragonate alle tue, e per la mia gamba il 34-50t mi basta e avanza. Salite così lunghe mi vengono i crampi solo a pensarci Immagino che la maggior parte non faccia salite così lunghe da svenire già prima di partire
Vero, anche se è un prodotto un pelo di nicchia in quanto questi pignoni sono molto costosi, considerando il costo di un upgrade kit GX o NX eagle.L'articolo, sicuramente molto valido dal punto di vista informativo, non prende però in considerazione soluzioni 11V con pacchi pignoni 10-48 ed 11-48 che (ad oggi) sono quelli ancora in grado di funzionare con i cambi SRAM/Shimano in configurazione originale, ovvero senza dover cambiare le gabbie con versioni aftermarket più lunghe (come è necessario fare per utilizzare cassette 11V con il 50T).
Si parla di capacità massima, ovvero del numero massimo di denti che il cambio riesce a gestire. La capacità del cambio è un'altra cosa e si calcola correttamente come hai indicato tu. A livello di capacità non ci sono problemi già con la gabbia media, i problemi sono sul diametro massimo del pignone che il cambio è in grado di gestire.A voler essere precisi, la capacità del cambio a 10v non è 36T, ma 39T e la capacità si calcola nel seguente modo: (N° denti corona grande - N° denti corona piccola)+(N° denti pignone grande - N° denti pignone piccolo) che nelle configurazione tipica di un 2x10 è (38-24)+(36-11) oppure (36-22)+(36-11) = 39T (serve deragliatore a gabbia lunga).
La mia esperienza personale, avendo provato tutte le combinazioni possibili di 2x10 (anche con pacco pignoni 11-42), 1x10 (11-40 e 11-42), 1x11 (11-42, 11-46, 10-46), la soluzione 1x10 funziona alla grande forse pure meglio dell'11 e se sai fare il lavoro, costa pochissimo.
Ci credo eccome, io così tanta salita non la faccio micaPer le mie piccole salite, anzi nemmeno salite se paragonate alle tue, e per la mia gamba il 34-50t mi basta e avanza. Salite così lunghe mi vengono i crampi solo a pensarci Immagino che la maggior parte non faccia salite così lunghe da svenire già prima di partire
Io 3x9!Ho un certo numero di amici che hanno il 3x9 (che non è un'offerta al supermercato)
Sono indicazioni di massima... Se abito sul Garda con rampe al 20% è ovvio che monto una corona più piccola anche se faccio XC, mi sembra scontatonon trovo corretta la distinzione fatta:
XC-marathon: ...
AM-enduro, rider mediamente allenato: ...
AM-enduro, rider con poco allenamento: ...
perché dipende anche dal tipo di percorso. infatti quanto deve essere allenato un vnb (very-normal-biker) (non-pro) che con una corona da 32t o addirittura da 34t si spara salite con rampe al 14-16% (e magari oltre) della lunghezza di qualche kilometro?
Il tuo è un caso diverso, tu devi allenare la gambaGneeeekkk....!!! Risposta errata!
Solo le 'Guine' dalle mie parti è una salitella in cemento e stradina di circa 4km con pendenza media 17%...per poi arrivare sullo Spino,altra salita terrra di 6km pendenza media 8/10% per poi arrivare sul Pizzoccolo altri 3km buoni di pietre al 8%...e in tutto questo ci son punte al 30%...a volte col 32/50 faccio pure fatica e in certi pezzi spingo...
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