Conversione ruota miche da 10v a 12v

MattyAlfa

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Buongiorno,
Un anno fa ho acquistato delle ruote Miche xm45 per la mia ex bici che montava un deore a 10v. Dopo tre uscite con quelle ruote si è rotto il telaio (sorvoliamo).
Poi ho comprato una bici che monta il deore 12v con cassetta per micro spline.
Ora che ho comprato il corpetto (41€, vabbè) microspline per le miche scopro che si trovano molte cassette non shimano 12v che montano sul corpetto classico, giusto?
DOMANDA: visto che vorrei avere entrambe le ruote pronte all'uso e mi serve una seconda cassetta, consigliate di comprare una cassetta per il corpetto tradizionale che c'è gia sulla ruota e aver buttato 40€, oppure montare il microspline con cassetta compatibile che costa di piu?
Io non l'ho studiato bene ma credo che il microspline sia tecnologicamente piu raffinato vero?
Grazie a tutti
 

Treppy

Biker dantescus
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Buongiorno,
Un anno fa ho acquistato delle ruote Miche xm45 per la mia ex bici che montava un deore a 10v. Dopo tre uscite con quelle ruote si è rotto il telaio (sorvoliamo).
Poi ho comprato una bici che monta il deore 12v con cassetta per micro spline.
Ora che ho comprato il corpetto (41€, vabbè) microspline per le miche scopro che si trovano molte cassette non shimano 12v che montano sul corpetto classico, giusto?
DOMANDA: visto che vorrei avere entrambe le ruote pronte all'uso e mi serve una seconda cassetta, consigliate di comprare una cassetta per il corpetto tradizionale che c'è gia sulla ruota e aver buttato 40€, oppure montare il microspline con cassetta compatibile che costa di piu?
Io non l'ho studiato bene ma credo che il microspline sia tecnologicamente piu raffinato vero?
Grazie a tutti
Il microspline ha il grande pregio di poter montare il pignoncino più piccolo dell'11 più tradizionale.
Quindi hai un più ampio range di rapporti e di conseguenza una coperta meno corta, il pignone da 10 rispetto all'11 è il 10% più lungo, 1 solo dente fa una differenza sostanziale in questo caso
 

MattyAlfa

Biker novus
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Il microspline ha il grande pregio di poter montare il pignoncino più piccolo dell'11 più tradizionale.
Quindi hai un più ampio range di rapporti e di conseguenza una coperta meno corta, il pignone da 10 rispetto all'11 è il 10% più lungo, 1 solo dente fa una differenza sostanziale in questo caso
Quello non lo avevo notato. Si certo, gia col monocorona non si ha il rapporto lungo e quello corro come sul 10x2 bicorona,.almeno col pignone 10 si pedala un pochino in discesa
 

ruggero999

Biker superioris
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deiva marina
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Se hai una bici da 29 con una corona da 32 con un pignone da 11 sviluppi già una buona velocità, se hai una 27.5 sei un pò corto.
Tieni presente che una cassetta per microspline costa qualcosa in più rispetto ad un hyperglide
 

Shadow.Rider

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Buongiorno,
Un anno fa ho acquistato delle ruote Miche xm45 per la mia ex bici che montava un deore a 10v. Dopo tre uscite con quelle ruote si è rotto il telaio (sorvoliamo).
Poi ho comprato una bici che monta il deore 12v con cassetta per micro spline.
Ora che ho comprato il corpetto (41€, vabbè) microspline per le miche scopro che si trovano molte cassette non shimano 12v che montano sul corpetto classico, giusto?
DOMANDA: visto che vorrei avere entrambe le ruote pronte all'uso e mi serve una seconda cassetta, consigliate di comprare una cassetta per il corpetto tradizionale che c'è gia sulla ruota e aver buttato 40€, oppure montare il microspline con cassetta compatibile che costa di piu?
Io non l'ho studiato bene ma credo che il microspline sia tecnologicamente piu raffinato vero?
Grazie a tutti
Ma nemmeno ci devi stare a pensare. Corpetto Spline e cassetta 12v Shimano 10-51.
 

MattyAlfa

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Ma nemmeno ci devi stare a pensare. Corpetto Spline e cassetta 12v Shimano 10-51.
Si, ieri ho visto che attualmente è difficilissimo trovare una cassetta per mocrospline e i costi sono parecchio piu alti quindi avendo il corpetto hg sulla ruota nuova avevo pensato di prendere qualcosa non shimano e lasciare quel corpetto. Poi ho letto in altre discussioni la maggior raffinatezza del micro, e sinceramente mi solletica l'idea, gia che ci sono, di montare la 10-51 che gia ho nella ruota originale, ma anziché la 6100(deore) di cui dopo 5000km in 10 mesi sono soddisfattissimo spendere 20-40€ in piu e prendere la SLX O XT, e amen.
Almeno sfruttiamo la compatibilità del gruppo, giusto?
 

Shadow.Rider

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Si, ieri ho visto che attualmente è difficilissimo trovare una cassetta per mocrospline e i costi sono parecchio piu alti quindi avendo il corpetto hg sulla ruota nuova avevo pensato di prendere qualcosa non shimano e lasciare quel corpetto. Poi ho letto in altre discussioni la maggior raffinatezza del micro, e sinceramente mi solletica l'idea, gia che ci sono, di montare la 10-51 che gia ho nella ruota originale, ma anziché la 6100(deore) di cui dopo 5000km in 10 mesi sono soddisfattissimo spendere 20-40€ in piu e prendere la SLX O XT, e amen.
Almeno sfruttiamo la compatibilità del gruppo, giusto?
Guarda, anche senza considerate il discorso 10t vs 11t, le Shimano son cassette che con la loro catena sono durature e cambiano benissimo per lungo tempo senza necessita di regolazioni dal manettino.
Pensa che io ho sfasciato il cambio XT 12V per un ramo che lo ha spedito tra i raggi della ruota e non trovando il ricambio l'ho sostituito con un XT11V rimediato che stavano buttando eppure funziona benissimo da mesi.
 
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Per notizia, ho trovato un pacco slx 7100 a 55€ usato molto poco e l'ho preso. Cosi tra qualche giorno avrò la mia ruota Rodi blackrock (di prima fornitura) con il deore 6100, mentre sulla nuova Miche xm45 convertita micro spline avrò la cassetta slx 7100. E gia che facevo spese ho preso i pedali flat shimano gr500, perché di pedali da 15-20€ ne avevo le palle piene, peso 100kg e i perni del cazzo che montano me li mangiavo.
 
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Per notizia, ho trovato un pacco slx 7100 a 55€ usato molto poco e l'ho preso. Cosi tra qualche giorno avrò la mia ruota Rodi blackrock (di prima fornitura) con il deore 6100, mentre sulla nuova Miche xm45 convertita micro spline avrò la cassetta slx 7100. E gia che facevo spese ho preso i pedali flat shimano gr500, perché di pedali da 15-20€ ne avevo le palle piene, peso 100kg e i perni del cazzo che montano me li mangiavo.
 

MattyAlfa

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Aggiornamento (comico): stamattina bello contento vado con la ruota e il corpetto micro spline dal mio negoziante che è concessionario Scott. Appena vedo il corpetto mi dice che è per il perno passante e non va bene per lo sgancio rapido. Io scrivo a Gamba il mio fornitore di pezzi a Varese chiedendo quale fosse il modello adatto alla mia ruota E lui mi risponde che il modello è proprio quello che ho io in possesso.
Al che prendo un video di 3 minuti su YouTube e visto che a quel punto mi costava poco Ho provato a mettere il corpetto e dopo 5 minuti avevo già messo anche il pacco pignoni e serrato tutto. DICO IO, MA È POSSIBILE AVERE UNA RISPOSTA TOTALMENTE SBAGLIATA DA PARTE DI UNO CHE FA IL MECCANICO DI MESTIERE, SU UNA COSA COSI BANALE?
 

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Al che prendo un video di 3 minuti su YouTube e visto che a quel punto mi costava poco Ho provato a mettere il corpetto e dopo 5 minuti avevo già messo anche il pacco pignoni e serrato tutto. DICO IO, MA È POSSIBILE AVERE UNA RISPOSTA TOTALMENTE SBAGLIATA DA PARTE DI UNO CHE FA IL MECCANICO DI MESTIERE, SU UNA COSA COSI BANALE?
 

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Aggiornamento (comico): stamattina bello contento vado con la ruota e il corpetto micro spline dal mio negoziante che è concessionario Scott. Appena vedo il corpetto mi dice che è per il perno passante e non va bene per lo sgancio rapido. Io scrivo a Gamba il mio fornitore di pezzi a Varese chiedendo quale fosse il modello adatto alla mia ruota E lui mi risponde che il modello è proprio quello che ho io in possesso.
Al che prendo un video di 3 minuti su YouTube e visto che a quel punto mi costava poco Ho provato a mettere il corpetto e dopo 5 minuti avevo già messo anche il pacco pignoni e serrato tutto. DICO IO, MA È POSSIBILE AVERE UNA RISPOSTA TOTALMENTE SBAGLIATA DA PARTE DI UNO CHE FA IL MECCANICO DI MESTIERE, SU UNA COSA COSI BANALE?
Però con mio dispiacere il bellissimo pacco pignoni SLX all'apparenza nuovo ha dei problemi ad agganciare alcune marce soprattutto l'undicesima. Spero che il problema derivi da un leggerissimo discostamento di quel pignone, perché non riesco proprio a spiegarmelo. Comunque vista l'impossibilità di far funzionare bene le marce anche regolando il cambio, anche per curiosità ho montato il mio vecchio pacco pignoni deore che funziona alla perfezione come sulla mia ruota vecchia. Boh vedremo
 

Shadow.Rider

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Però con mio dispiacere il bellissimo pacco pignoni SLX all'apparenza nuovo ha dei problemi ad agganciare alcune marce soprattutto l'undicesima. Spero che il problema derivi da un leggerissimo discostamento di quel pignone, perché non riesco proprio a spiegarmelo. Comunque vista l'impossibilità di far funzionare bene le marce anche regolando il cambio, anche per curiosità ho montato il mio vecchio pacco pignoni deore che funziona alla perfezione come sulla mia ruota vecchia. Boh vedremo
Non è che hai la cAtena alla frutta che non funziona bene con il pacco pignoni quasi nuovo ma solo sul tuo ormai usurato?
 
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Non è che hai la cAtena alla frutta che non funziona bene con il pacco pignoni quasi nuovo ma solo sul tuo ormai usurato?
Stavo andando proprio ora ad aggiornare un ordine fatto su bike inn aggiungendo una catena, e aprendo la mail ho visto la tua risposta .
Ha quasi un anno e 5000km con 70000 m di dislivello, stavo proprio pensando di iniziare a pensare di cambiarla. Siccome vado in bici dal 2019, ogni quanto si cambia?
 

Treppy

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Stavo andando proprio ora ad aggiornare un ordine fatto su bike inn aggiungendo una catena, e aprendo la mail ho visto la tua risposta .
Ha quasi un anno e 5000km con 70000 m di dislivello, stavo proprio pensando di iniziare a pensare di cambiarla. Siccome vado in bici dal 2019, ogni quanto si cambia?
La catena si sarà allungata a tal punto che avrà consumato la trasmissione, 5000km sono decisamente troppi e sarà fuori tolleranza da almeno 3000km!
Metti una catena nuova e per quanto riguarda la giusta tempistica di cambio cerca nel forum che c'è di tutto a riguardo!
 
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Stavo andando proprio ora ad aggiornare un ordine fatto su bike inn aggiungendo una catena, e aprendo la mail ho visto la tua risposta .
Ha quasi un anno e 5000km con 70000 m di dislivello, stavo proprio pensando di iniziare a pensare di cambiarla. Siccome vado in bici dal 2019, ogni quanto si cambia?
5000km una catena? Direi che è bella che andata da tempo e probabilmente si sarà mangiata pure la vecchia cassetta e la corona.
Ci sono i calibri da catena che costano pochi centesimi al massimo qualche euro per misurarne l'allungamento e te la cavi con una controllata al mese di 10 secondi.
 
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5000km una catena? Direi che è bella che andata da tempo e probabilmente si sarà mangiata pure la vecchia cassetta e la corona.
Ci sono i calibri da catena che costano pochi centesimi al massimo qualche euro per misurarne l'allungamento e te la cavi con una controllata al mese di 10 secondi.
Allora, la catena l'ho ordinata subito, mi è arrivata oggi insieme allo strumento di misurazione. Domani la cambio, però non è messa male, fa fatica a entrare il misuratore dello 0.75, sarà 0.65-0.70. mi hanno preso la misura ieri in negozio e per scrupolo anche io adesso. Sarà perché pur facendo 500km al mese, la pulisco e lubrifico regolarmente e di strade sporche ne faccio davvero poche (non scomunicatemi ), non la sottopongo a strappi, ho sempre un ritmo regolare. Fatto sta che sta messa ancora decentemente per fortuna. Comunque grazie mille a tutti per i consigli che mi date sempre
 
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Allora, la catena l'ho ordinata subito, mi è arrivata oggi insieme allo strumento di misurazione. Domani la cambio, però non è messa male, fa fatica a entrare il misuratore dello 0.75, sarà 0.65-0.70. mi hanno preso la misura ieri in negozio e per scrupolo anche io adesso. Sarà perché pur facendo 500km al mese, la pulisco e lubrifico regolarmente e di strade sporche ne faccio davvero poche (non scomunicatemi ), non la sottopongo a strappi, ho sempre un ritmo regolare. Fatto sta che sta messa ancora decentemente per fortuna. Comunque grazie mille a tutti per i consigli che mi date sempre
Ok. Se ci fai uso quasi stradistico e un'ottima manutenzione allora le catene durano parecchio. In MTB è lo sporco che le consuma agendo una sorta di carta vetrata sui rullini. Rimisurala con il nuovo calibro, poi non rimane che provare la catena nuova con la cassetta SLX. La catena nuova è Shimano, si? In quel caso le scritte vanno all'esterno.
 
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Ok. Se ci fai uso quasi stradistico e un'ottima manutenzione allora le catene durano parecchio. In MTB è lo sporco che le consuma agendo una sorta di carta vetrata sui rullini. Rimisurala con il nuovo calibro, poi non rimane che provare la catena nuova con la cassetta SLX. La catena nuova è Shimano, si? In quel caso le scritte vanno all'esterno.
Si grazie, ho visto dei video per la sostituzione, adesso esco a farci l'ultimo giro poi oggi pomeriggio o domattina la cambio. La catena nuova è una slx perché combinazione quella a 126 maglie la. trovavo quasi solo slx e a 28€. Domattina per curiosità provo a mettere la ruota coi pignoni che non andavano benissimo e ci faccio 2km intorno casa, vediamo.
 

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