Conversione da tripla a doppia...ma che rapporti?

stebrusca · 6/9/12

Preso da ZetaBike corona da 36.
Avro' quindi 36/24 e pacco 11/34
Domenica sperimento sul percorso di casa...quello della Marathonbike. Sono curioso di capire se ho fatto la scelta giusta e se funziona come viene promesso la corona senza rampini rivettati.
Provvisoriamente provo tutto col manettino 3V, poi compro il manettino dedicato

joordan · 6/9/12

stebrusca ha scritto:
Preso da ZetaBike corona da 36.
Avro' quindi 36/24 e pacco 11/34
Domenica sperimento sul percorso di casa...quello della Marathonbike. Sono curioso di capire se ho fatto la scelta giusta e se funziona come viene promesso la corona senza rampini rivettati.
Provvisoriamente provo tutto col manettino 3V, poi compro il manettino dedicato

se regoli il fine corsa bene, il manettino da 2V non serve a nulla..se tiri il 24-34, io avrei messo la 38..la 36 la troverai corta

86_Canaglia_MTB · 6/9/12

Io ho un casino di problemi tra deragliatore 2v e corona da 36, quindi alla fine ho optato per una compact sulla mia 29er 38-24..
La 38 mi dovrebbe arrivare sabato prossimo perchè ordinata oggi della strong light, così ti tiriamo un rapporto più adatto a questa misura ed ho un buona rapportatura in vista delle gare di ciclo cross che iniziano a metà ottobre

joordan · 6/9/12

86_Canaglia_MTB ha scritto:
Io ho un casino di problemi tra deragliatore 2v e corona da 36, quindi alla fine ho optato per una compact sulla mia 29er 38-24..
La 38 mi dovrebbe arrivare sabato prossimo perchè ordinata oggi della strong light, così ti tiriamo un rapporto più adatto a questa misura ed ho un buona rapportatura in vista delle gare di ciclo cross che iniziano a metà ottobre

occhio al deragliatore che sia capace del salto 14T

stebrusca · 6/9/12

Tornato dal box, 15 minuti e montato tutto. Regolato il deragliatore nel fine corsa ed il manettino sembra lavorare egregiamente anche con due posizioni.
Devo solo verificare se sia il caso di abbassare o alzare il deragliatore sul telaio...
Se il rapporto sarà troppo agile...30 euro e mi prendo il 38.
Grazie alla dritta x Zetabike, dietro casa e abbastanza economico..rispetto ai 130 euro di PMP sicuro..anche se le corone sembrano differenti...

joordan · 6/9/12

stebrusca ha scritto:
Tornato dal box, 15 minuti e montato tutto. Regolato il deragliatore nel fine corsa ed il manettino sembra lavorare egregiamente anche con due posizioni.
Devo solo verificare se sia il caso di abbassare o alzare il deragliatore sul telaio...
Se il rapporto sarà troppo agile...30 euro e mi prendo il 38.
Grazie alla dritta x Zetabike, dietro casa e abbastanza economico..rispetto ai 130 euro di PMP sicuro..anche se le corone sembrano differenti...

metti il deragliatore a 1-2 mm dalla corona grande nel punto indicato..lavora meglio

pieroxlh · 7/9/12

Le corone zetabike lavorano benissimo anche senza rampe e rivetti, anzi secondo me lavorano anche meglio di molte altre, io ad esempio con le corone stronghlight ho sempre tribolato a regolare bene il tutto.
Per il discorso 36 troppo corto, vorrei ricordare che a 100 pedalate al minuto 36x11 si fanno i 45km/h ed a 110 pedalate al minuto si arriva ai 50km/h, quindi credo che ce ne sia da spingere prima di pedalare a vuoto.

MOHO · 7/9/12

io ho i rapporti canonici 21-36 davanti
11-34 dietro

ci faccio tutto
compreso giro dei 5 rifugi a cortina, 15 gg fa
andando su in sella dove compagni e tutti gli altri incontrati sono scesi e se la sono fatta a piedi

86_Canaglia_MTB · 7/9/12

joordan ha scritto:
occhio al deragliatore che sia capace del salto 14T

controllato l'adattabilità del deragliatore col meccanico del team

joordan · 7/9/12

MOHO ha scritto:
io ho i rapporti canonici 21-36 davanti
11-34 dietro

ci faccio tutto
compreso giro dei 5 rifugi a cortina, 15 gg fa
andando su in sella dove compagni e tutti gli altri incontrati sono scesi e se la sono fatta a piedi

e allora ti consiglio la doppia...ne gioverai parecchio..

Mar.cuz · 7/9/12

scusate vi chiedo un consiglio ho appena acquistato la mia prima 29" monta l'XX ma con corone 39/26 x 11/36 che sono gli stessi rapporti che avevo sulla 26" ora tutti mi han detto che devo assolutamente alleggerire altrimenti (io che non sono un fenomeno in salita) non vado da nessuna parte. la cosa che mi scazza di più e togliere la guarnitura XX nuova di pacca mi han consigliato di mettere la xo 38/24 che poi volendo si può modificare un sacco...voi sapete se c'è al possibilità di tenere le pedivelle xx ed arrivare a questi rapporti più corti? altrimenti cosa mi consigliate?
grazie

stebrusca · 7/9/12

Ciao. ti consiglio di usare la tua 29 e poi decidere...
Senti le tue gambe cosa chiedono...
La 29 ha un altro grip e lavora differentemente...
Fai sempre in tempo a modificare...
Io sono passato dalla tripla alla doppia per eliminare il piu' possibile rapporti doppi...ho scelto 24 ant e 34 post perchè mi ritengo allenato per spingere questo rapporto....e per sfizio e seghe mentali....
comunque è venuta così: <a href="http://www.busauto.it/pp.jpg" target="_blank">http://www.busauto.it/pp.jpg</a>
Domani comunque cambio il deragliatore...è troppo alto e non posso abbassarlo ulteriormente

stebrusca · 7/9/12

MOHO ha scritto:
io ho i rapporti canonici 21-36 davanti
11-34 dietro

ci faccio tutto
compreso giro dei 5 rifugi a cortina, 15 gg fa
andando su in sella dove compagni e tutti gli altri incontrati sono scesi e se la sono fatta a piedi

Ci credo...21/34 non e' agile..di piu'!

ataro · 7/9/12

La corona non la esterna, ma deve essere centrale. Le bussole userai quelle che hai, se vai in ferramenta e ti fai dare 4 rondelle di ottone per i cardini delle porte (così stai a posto pure con l'estetica). Il deragliatore lo dovrai abbassare e molto probabilmente la combinazione 36/34 non la potrai usare perché la catena tocca sul deragliatore (poco male, così imparerai ad usare di più il 24) e la catena magari poi in seguito accorciare.

Oniriko77 · 7/9/12

Mar.cuz ha scritto:
scusate vi chiedo un consiglio ho appena acquistato la mia prima 29" monta l'XX ma con corone 39/26 x 11/36 che sono gli stessi rapporti che avevo sulla 26" ora tutti mi han detto che devo assolutamente alleggerire altrimenti (io che non sono un fenomeno in salita) non vado da nessuna parte. la cosa che mi scazza di più e togliere la guarnitura XX nuova di pacca mi han consigliato di mettere la xo 38/24 che poi volendo si può modificare un sacco...voi sapete se c'è al possibilità di tenere le pedivelle xx ed arrivare a questi rapporti più corti? altrimenti cosa mi consigliate?
grazie

la tua rapportatura attuale è usata da molti su bici da gara
pero se ti serve una rapportatura più a 360° potrebbe essere un po'duretta

sulla XX puoi andare a montare minimo il 25-36 per cui cambia poco e poi corone tipo aribike o altri prodotti artigianali che fanno dentature su misura sono abbastanza costose.

secondo me ti conviene cambiare la guarnitura e mettere appunto una X.0 38-24 nativa e sei apposto e non devi modificare nulla
38-24 con cassetta 11-36 è ideale per tutti i giri che vuoi

http://www.bike-discount.de/shop/k1175/a66942/x-0-crankset-2x10-speed-38-24-175mm-red.html

86_Canaglia_MTB · 7/9/12

Mar.cuz ha scritto:
scusate vi chiedo un consiglio ho appena acquistato la mia prima 29" monta l'XX ma con corone 39/26 x 11/36 che sono gli stessi rapporti che avevo sulla 26" ora tutti mi han detto che devo assolutamente alleggerire altrimenti (io che non sono un fenomeno in salita) non vado da nessuna parte. la cosa che mi scazza di più e togliere la guarnitura XX nuova di pacca mi han consigliato di mettere la xo 38/24 che poi volendo si può modificare un sacco...voi sapete se c'è al possibilità di tenere le pedivelle xx ed arrivare a questi rapporti più corti? altrimenti cosa mi consigliate?
grazie

sulle guarniture shimano si può non sono ferrato su sram, ma secondo me il 38-24 è una buona compact da utilizzare sulla 29

stebrusca · 8/9/12

Allora...premetto che sono distrutto...3 ore di smonta e rimonta......
L'altro giorno monto tutto...e sembrava funzionare correttamente...
Se non fosse che quando mi sono posizionato sul 36 davanti e su 34 dietro ho provato a scalare davanti e il deragliatore scalando non richiama a sufficienza la catena...
Poi...se mi metto sul 24 davanti e sul 34 dietro...e provo a mettere il 36 davanti il deragliatore non riesce ad agganciare il 36 stesso...Morale...ormai in ballo balliamo...vado dal mio negoziante e compro manettini dedicati Xt, deragliatore per doppia Xt e monto tutto....e.....non è cambiato una mazza. Ho raggiunto una conclusione...
Modificando la tripla Xt in doppia la distanza tra le due corone non è la stessa di una doppia nativa....e poi dal 24 al 36 non aggancia in quanto la corona Zetabike non ha i rampini...Non c'è altra spiegazione...ora ho su un gruppo Xt x doppia tranne la guarnitura....e dovrebbe funzionare senza problemi....
Mi è toccato rimetter su la tripla....in attesa di comprare...o una corona con rampini...o una guarnitura doppia nativa...o sinceramente non so....ho letto in giro e sembra non sia mai successo...
Secondo voi.?

Oniriko77 · 8/9/12

stebrusca ha scritto:
.
Modificando la tripla Xt in doppia la distanza tra le due corone non è la stessa di una doppia nativa....e poi dal 24 al 36 non aggancia in quanto la corona Zetabike non ha i rampini...Non c'è altra spiegazione...ora ho su un gruppo Xt x doppia tranne la guarnitura....e dovrebbe funzionare senza problemi....
Mi è toccato rimetter su la tripla....in attesa di comprare...o una corona con rampini...o una guarnitura doppia nativa...o sinceramente non so....ho letto in giro e sembra non sia mai successo...
Secondo voi.?

in che senso non c'è la stessa distanza tra le corone ?
se metti la 24 al posto del 22 e il 36 al posto del 32 le distanze sono quelle, migliori anche la linea catena che così non è spostata su una ipotetica corona grande da 42 o 44.

una doppia nativa ha le corone comunque più spostate a destra di una tripla doppiata, quindi come linea catena la tripla doppiata è ancora migliore. Io avevo la X.0 con corone aribike ma l'ho tenuta poco per ritornate ad una tripla trasformata in doppia.

le corone zeta non hanno rampini, così come le middleburn, ma se regolato bene il deragliatore la catena sale e scende che è un piacere.

ti consiglio di tenere la tripla doppiata, al massmo prendere delle corone con inviti per la catena, tipo le specialities TA che costano il giusto, sono leggere e sono disponibili in diverse dentature.
http://www.bike-components.de/produ...hinook-Shimano-MTB-4-Arm-64mm-Lochkreis-.html
http://www.bike-components.de/produ...inook-Shimano-MTB-4-Arm-104mm-Lochkreis-.html

stebrusca · 8/9/12

Non so che dirti...
Sono capofficina in BMW, sono 20 anni che vado in bici, sono 20 anni che mi monto da solo le bici...ma sto giro non riesco a farla funzionare...
Regolo tutto...ma se lascio dietro il pignone 34 e dal 24 davanti cerco di passare al 36 continua a fare sgrat sgrat ma non ne vuole sapere di salire..
L'unico dubbio che ho è che, ripensandoci, ho regolato il deragliatore per doppia con l'adesivo che ti indica la posizione rispetto al dente della corona....ma io ho su una 36 e non una 38 o 40 che ha di serie shimano...potrei provare a tenerlo più alto.....
Ma non è che sta facendo tutto sto cinema in quanto non ho accorciato la catena? Boh..
Oggi provo a togliere solo il 42 e lasciare il 32 originale...se così funziona tutto sarà la corona che ho montato...

pieroxlh · 9/9/12

stebrusca ha scritto:
Non so che dirti...
Sono capofficina in BMW, sono 20 anni che vado in bici, sono 20 anni che mi monto da solo le bici...ma sto giro non riesco a farla funzionare...
Regolo tutto...ma se lascio dietro il pignone 34 e dal 24 davanti cerco di passare al 36 continua a fare sgrat sgrat ma non ne vuole sapere di salire..
L'unico dubbio che ho è che, ripensandoci, ho regolato il deragliatore per doppia con l'adesivo che ti indica la posizione rispetto al dente della corona....ma io ho su una 36 e non una 38 o 40 che ha di serie shimano...potrei provare a tenerlo più alto.....
Ma non è che sta facendo tutto sto cinema in quanto non ho accorUciato la catena? Boh..
Oggi provo a togliere solo il 42 e lasciare il 32 originale...se così funziona tutto sarà la corona che ho montato...

Io su tripla xt 42-32-24 ho comprato una corona zeta da 36 ed ho smontato il 42 ed il 32. Ho lasciato il Deragliatore per tripla regolando solo i fine corsa senza metterlo in modalita per doppia ed ho regolato l'altezza del Deragliatore stesso perché altrimenti non cambierà mai bene se rimane troppo alto.
Oggi gara abbastanza dura con fango e strappi duri e tutto ha funzionato perfettamente, anche passando dal 24-34 al 36-34 tutto ok.
Riprova io ho impiegato 2 giorni per trovare le regolazioni giuste. Basta che il deragliatore sia un po' storto e non cambia bene.

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