Ciao a tutti, ho una locomotive westlander con cerchi stand's xtr crest mk3 da 29 e gomme schwalbe marathon mondial da 2" con camera d'aria. Con questa bici faccio al 90% asfalto (scassato) ed per il resto sterrati. I cerchi sopportano una pressione max di 2.7 bar, mentre le gomme vanno da un min di 2.5 ad un max di 5 bar. Che i cerchi anno un limite max di pressione l'ho scoperto per caso ieri, prima infatti gonfiavo le gomme a 4 bar. Inutile dire che un mio amico ciclista mi ha dato del matto e a detto che ho avuto fortuna a non rompere i cerchi, cmq mi ha consigliato di gonfiare l'ant a 2 ed il post a 2.2 bar se faccio solo sterrato, altrimenti su asfalto ant 2.2 e post 2.5. però il controsenso è che i miei pneumatici hanno come pressione minima 2.5 bar con una gomma da 2" quindi come posso tenere i pneumatici gonfiati meno del minimo consentito?
Controsenso pressione gomme
- Creatore Discussione ken957
- Data di inizio
Mi pare che i MK3 siano cerchi tipicamente da MTB dove difficilmente, specialmente se tubeless, si usano pressioni sopra ai 2 bar quindi un pressione massima da 2.7 è coerente con la destinazione d'uso.
I marathon invece sono gomme gravel dove si possono usare pressioni più alte soprattutto per uso stradale.
Quindi hai sbagliato accoppiata cerchi/gomme opta per gomme da MTB che hanno pressioni d'esercizio simili a quel del cerchio risolvendo.
I marathon invece sono gomme gravel dove si possono usare pressioni più alte soprattutto per uso stradale.
Quindi hai sbagliato accoppiata cerchi/gomme opta per gomme da MTB che hanno pressioni d'esercizio simili a quel del cerchio risolvendo.
Eppure ho dato in occhiata a molte gomme per xc, solitamente è indicata la pressione max ma non la minima. Molti modelli hanno la pressione minima a 2.5, ma sotto i 2.5 non ho trovato nulla. Ma alla fine la pressione minima indicata di 2.5 è categorica o di può andare un po' giù come ad esempio 2.2 bar?
io cerco di tenermi sotto il valore di pressione massima indicato sia per i cerchi che per le gomme, sul muletto da 26 ruote con camera sono a 2 anteriore e 2.2 posteriore, ma è una bici che uso per andare a lavoro o per girare per ciclabili...
sulla trail sono tubeless e giro 1.2/1.3 anteriore e 1.5 posteriore
sulla trail sono tubeless e giro 1.2/1.3 anteriore e 1.5 posteriore
Le pressioni indicate sulle gomme sono estremamente cautelative, basti solo pensare che per definire la pressione giusta occorre sapere il peso che devono sopportare, quindi saranno calcolate con il peso massimo trasportabile.
@ken957 il tuo amico ha ragione..
..per avere un'idea di massima.
Calcolatore pressione mountain bike
Calcolatore per la corretta pressione dei pneumatici della mountain bike
mtb.ubiqyou.com
Nekro
Biker perfektus
- 31/8/14
- 2.962
- 5.512
- 0
- Bike
- Ritchey P29 / Surly Krampug 29+ / KHS Solo Se 29 Singlespeed / Dartmoor Primal 27.5+ / Production Privee Shan 27.5
con ruote da 2 pollici gonfiate a 4 bar ci puoi martellare i chiodi quasi^^'
Be' a chiacchiere sono un campione però
. Vedi ben i miei percorsi su Strava, roba tranquilla.
I calcolatori (se fatti e utilizzati con giudizio) son utili come base di partenza per evitare errori grossolani, poi a seconda della propria esperienza si può affinare il risultato.
..oltretutto con dei Marathon che non sono famosi per avere un carcassa particolarmente morbida.
Marathon Mondial | 50-622 | DD, V-Guard | Addix | Black+Reflex | 11600379.03
The ultimate touring tire, made for roads, tracks and trails of all continents. The tread pays homage to its legendary Marathon XR predecessor. Construction and compounding are naturally the very latest Schwalbe Evo technology. Double Defense technology…
www.schwalbe.com
A me il calcolatore da pressioni molto più alte di quelle con cui giro io....
Se hai buone esperienze rimani con le tue pressioni, il calcolatore non valuta tutti i fattori come puoi far tu, ad esempio non considera la carcassa della gomma, serve per evitare di evitare errori dell'ordine del 20% o più.
Ma si, che poi dico circa 1,5 perché poi per misurarla un po' di aria si perde, inoltre un po' si sgonfiano da sole, insomma giro tra uno e uno e mezzo. :)
Io (che sono un pignolo patalogico) uso un manometro digitale e mi segno la pressione per i vari tipi di copertura che utilizzo.
(Per me)
lo pneumatico, cerchio e (eventualmente) camera va considerato come un unico sistema e variare d'un componente inevitabilmente porta a modificare la pressione.
Ultima modifica:
Ho anch'io il manometro digitale della swalbe, quello blu, ma non sono rigoroso nella misura.
Quello blu.....non va più!!!
Vita: 3 mesi.
Uso quello della pompa...ma molto il "ditometro"
