io monterei le sue gambe...... Mi sa che i watt che ha lui non sente la differenza di 77gr tra una e l'altra. Per noi (io in primis) forse è più psicologico che altro. A lui (ma soprattutto ai suoi sponsor!) interessa finire le gare: se buca son caxxi per cui meglio andare sul sicuro. o-o
Risparmia almeno 600 grammi di borraccia ed acqua...
Montata X King 2.2 26 su cerchio mavic crossmax 2012. Misurata la larghezza con il calibro son 50mm.
Stretta? ETRTO? A che serve?
Io personalmente no, la racesport avendo la spalla meno rigida assorbe meglio le asperità del terrenoDipende dall'utilizzo e da ciò che uno vuole da una gomma.
Io preferisco una gomma "più robusta", che magari mi faccia girare con appena meno pressione, piuttosto che, risparmiare 50 gr (differenza camera-lattice?) e girare più gonfio e con una gomma meno robusta.
La domanda comunque alla quale non è stata data risposta è:
Lo fate per una questione di peso, preferire la Racesport alla Protection?
dietro sto usando ancora un kenda kharma,il chilometraggio é lo stesso.questo invece,e ovviamente,ormai è al 20% circa.un razzo sui percorsi duri,su fango devo tenerlo x le briglie8500 km?!!!... E al posteriore quante ne hai cambiate in questi 8500 km?
io monterei le sue gambe...... Mi sa che i watt che ha lui non sente la differenza di 77gr tra una e l'altra. Per noi (io in primis) forse è più psicologico che altro. A lui (ma soprattutto ai suoi sponsor!) interessa finire le gare: se buca son caxxi per cui meglio andare sul sicuro. o-o
Io l'avevo detto se leggevi che il 2.2 era un 2.0, se volevi un 2.2 dovevi andare di 2. 4
Beh, non sono un intenditore, e faccio dei discreti arrosti, ma nel tuo caso non mi sembra sia un problema di tenuta del nastro, bensì dell'insieme "cerchio-gomma".
Consigli non saprei dartene, credo sia una questione "di fortuna", se tiene o meno ecco...
Per favore, voi che ne spaete più di me datemi un giudizio su questo lavoro.
Ruota ritirata sabato, consegnata gonfia e con la rassicurazione "è tutto a posto".
Metto in macchina, porto a casa e la trovo così dopo un paio d'ore. Il problema è che non si rigonfia nemmeno.....
P.S.: il "nastro" usato per farle tubeless è nastro GRIGIO AMERICANO. Nustro forti dubbi che sia adeguato, ditemi voi!
anche io uso la bike come te, ovvero senza rischiare di farmi male
( ho già dato e anche parecchio..)
ti consiglio le 2.2 come larghezza perché sono un po' piccole come sezione
il 2.4 forse è esagerato ma parliamo di qualche millimetro in piu'...
ovviamente sono meglio quelli pieghevoli (folding) perché piu' leggeri
( sui 500 gr l'uno )
guarda su bikediscount se fanno offerte
l'anno scorso ho preso i racing ralph pieghevoli a 17 euro l'uno
per le strade che fai tu vanno bene anche i maxxis crossmark
ciao che adesso esco