Consiglio

[maximo76]

Allora , dunque , prima di affrontare una spesa di revisione che potrebbe rilevarsi inutile,forse, approfondisci con una lettura le tue disinformazioni , vedrai che ti accorgerai che nessuno nasce imparato , poi come punto di poartenza azzera tutte le regolazioni come punto di partenza e comincia il suo setup impostando dapprima il Sag consigliato da fox e dal costruttore del telaio Patriot,... poi nel contesto di alcune uscite dedicate al setup affinerai le regolazioni .
Se dovessi nvece poi accorgerti che alcune regolazioni siano inefficaci , solo allora poi deciderai per una revisione.

grazie per il consiglio seguo alla lettera cio che mi hai detto

Prodotti MTB scontati

 

[maximo76]

Per una maggiore resistenza fondocorsa, ruotare la manopola in senso orario.
Per una minore resistenza fondocorsa, ruotare la manopola in senso antiorario.
cmq questo non lo capito!!in quale senso dovrebbe diveatre piu rigido?

 

[francescoMTB1]

Per una maggiore resistenza fondocorsa, ruotare la manopola in senso orario.
Per una minore resistenza fondocorsa, ruotare la manopola in senso antiorario.
cmq questo non lo capito!!in quale senso dovrebbe diveatre piu rigido?

Non diventa piu' "Rigido", ma aumenta la forza per portarlo a fine corsa e lo si ottiene nel primo caso, cioe' in senso orario.

 

[maximo76]

Quindi io che lo messo alla prima riga come in foto alla prima pagina arriva prima a fine corsa

 

[francescoMTB1]

Non esistono altre righe , e' unica riga di riferimento e tu sei al Max in senso orario.
E per arrivare a fondo corsa occorre maggiore forza .

 

[maximo76]

Non esistono altre righe , e' unica riga di riferimento e tu sei al Max in senso orario.
E per arrivare a fondo corsa occorre maggiore forza .

le righe sono tre e in foto sono alla prima

 

[francescoMTB1]

le righe sono tre e in foto sono alla prima

Intendo l'ultima della resistenza alla fine corsa , in pratica il punto dove la boost diminuisce di volume e occorre una maggiore resistenza per arrivare al fine corsa.
Stai interpretando la regolazione al contrario.
In poche parole se sviti in senso antiorario avrai meno resistenza.

 

[maximo76]

Dove svariate prove sembra che l'ammortizzatore funzioni