Non entro nella matematica...
Be, due denti in meno ci sono ma sempre duro è da tirare 38 /11 non ti cambierà molto...
Consiglio Upgrade shimano xt
- Creatore Discussione Mrwolf94
- Data di inizio
Be, due denti in meno ci sono ma sempre duro è da tirare 38 /11 non ti cambierà molto...
Allora sono quasi convinto 
doppia corona 38/28 e cassetta così:
11-42 (11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42 teeth)
Ditemi se vi sembra una buona soluzione per pianura e ogni tanto qualche salitina leggera mi fido di voi che avete più esperienza
doppia corona 38/28 e cassetta così:11-42 (11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42 teeth)
Ditemi se vi sembra una buona soluzione per pianura e ogni tanto qualche salitina leggera mi fido di voi che avete più esperienza
scr1
Biker nirvanensus
- 16/7/07
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E lo dici te che sia inutile come al solito.
Ed anche se lo fosse cosa non vera, perchè non tutti hanno la gamba, se uno la vuole mettere che problema c'è.
Anche tu non cambi mai ne.... Utilissima proprio per la pianura che ha detto di fare....
Ma poi il bello è che sto parlando con lui...
Ma poi il bello è che sto parlando con lui...
io temo che con la spesa di cambiare deragliatore anteriore e posteriore corone, pignoni catena su una vecchia 26 (che più o meno vale quanto la trasmissione completa nuova), a occhio e croce ci e si prende una bici a ruota grande per andare più spedito e agile in pianure e discesa...
io ho un dubbio di fondo, ma una mtb sopratutto con ruota 26 a che serve per andare in pianura (magari su asfalto)?
una mtb serve per sterrato (e salita), in pianura ci sono bici molto piu efficienti sopratutto di una 26..
ruote grandi e strette hai tutta un'altra scorrevolezza, non servono forcelle ammortizzate, e magari manco freni a disco...
assetti piu comodi e rapporti non pensati per il fuoristrada potrebbero dare molte più soddisfazioni, a parità di pedalata una velocità nettamente superiore e meno fatica
considera che
- un usato di una entry level 29(commerciatissima) la pagheresti come la trasmissione
- se esce il fatidico incentivo una bici nuova con l'incentivo costa meno della trasmissione...
io ho un dubbio di fondo, ma una mtb sopratutto con ruota 26 a che serve per andare in pianura (magari su asfalto)?
una mtb serve per sterrato (e salita), in pianura ci sono bici molto piu efficienti sopratutto di una 26..
ruote grandi e strette hai tutta un'altra scorrevolezza, non servono forcelle ammortizzate, e magari manco freni a disco...
assetti piu comodi e rapporti non pensati per il fuoristrada potrebbero dare molte più soddisfazioni, a parità di pedalata una velocità nettamente superiore e meno fatica
considera che
- un usato di una entry level 29(commerciatissima) la pagheresti come la trasmissione
- se esce il fatidico incentivo una bici nuova con l'incentivo costa meno della trasmissione...
Se ti piace la tripla, e se a uno piace sono fatti suoi, non ti servono 11v. Quella 3x10 era già perfetta ed è piu' abbordabile. Non devi nemmeno cambiare il deragliatore anteriore e relativo comando.Manettini e pezzi usati se ne trovano abbastanza per contenere il costo.
Una 38 di corona max su una 26, se fai tanta pianura, potrebbe starti stretta, specie se sei abituato a pedalare a cadenze basse vecchio stampo.
In 10v puoi scegliere fa tripla compatta 40/30/22 e tripla estesa 42/32/24 sempre con cassetta 11-36.
Quanto all'utilità dell'operazione mi associo ai più, se non cambi modo di utilizzo, 3x9 è sufficiente.
Una 38 di corona max su una 26, se fai tanta pianura, potrebbe starti stretta, specie se sei abituato a pedalare a cadenze basse vecchio stampo.
In 10v puoi scegliere fa tripla compatta 40/30/22 e tripla estesa 42/32/24 sempre con cassetta 11-36.
Quanto all'utilità dell'operazione mi associo ai più, se non cambi modo di utilizzo, 3x9 è sufficiente.
Grazie dei consigli 
comunque ci avevo pensato a cambiarla con una 29 ma ci sono troppo affezionato...
comunque ci avevo pensato a cambiarla con una 29 ma ci sono troppo affezionato...
Scusa mrwolf ma fatico a comprendere le tue necessità...
Ti abbiamo detto che la tripla che hai già dovrebbe coprire più che decentemente tutta la gamma dei rapporti usabili, capirei se volessi qualcosa di più agile per le salite estreme o se carichi la bici come un mulo ma per la velocità in pianura con un 3x11 avresti addirittura meno sviluppo se usi una guarnitura dedicata mentre se vuoi mantenere la guarnitura attuale non ti cambia nulla se il pignone piccolo rimane lo stesso (ovvero l'11).
Poi a quanto vuoi andare?
Con una 26" stimando la circonferenza in 2,04 mt con un rapporto 42/11 a 90 rpm sei già a 42 km/h!!!
Io una velocità del genere la farei solo se mi attacco a uno con il motorino!
Se invece parliamo di pedalata "lunga" a bassa cadenza a 60rpm sei a 28km/h ma anche così è un rapporto talmente duro che per spingerlo o sei Hulk o sei Superman...
Poi oltre i 25 all'ora con una mtb è più l'energia che sprechi per l'attrito delle ruote e per l'aerodinamica rispetto a quella effettiva per aumentare la velocità...
Se vuoi andare veloce non ti serve una mtb ma una bdc.
Ti abbiamo detto che la tripla che hai già dovrebbe coprire più che decentemente tutta la gamma dei rapporti usabili, capirei se volessi qualcosa di più agile per le salite estreme o se carichi la bici come un mulo ma per la velocità in pianura con un 3x11 avresti addirittura meno sviluppo se usi una guarnitura dedicata mentre se vuoi mantenere la guarnitura attuale non ti cambia nulla se il pignone piccolo rimane lo stesso (ovvero l'11).
Poi a quanto vuoi andare?
Con una 26" stimando la circonferenza in 2,04 mt con un rapporto 42/11 a 90 rpm sei già a 42 km/h!!!
Io una velocità del genere la farei solo se mi attacco a uno con il motorino!
Se invece parliamo di pedalata "lunga" a bassa cadenza a 60rpm sei a 28km/h ma anche così è un rapporto talmente duro che per spingerlo o sei Hulk o sei Superman...
Poi oltre i 25 all'ora con una mtb è più l'energia che sprechi per l'attrito delle ruote e per l'aerodinamica rispetto a quella effettiva per aumentare la velocità...
Se vuoi andare veloce non ti serve una mtb ma una bdc.
Allora a me non interessa andare forte la bdc ce l ho gia semplicemente ho una mtb che anche se è vecchia è messa giù bene tutta xt ma ho il cambio vecchiotto che arranca un po quindi volevo dargli una rinnovata e un giorno molto probabilemente tutti i componenti che ho su questa li sposterò su un altra mtb da 29 e questa la appenderò al muro..
Hai scritto il nome di una corona ma ti occorre poi la guarnitura e relativo mc compatibile col tuo telaio che immagino sia BSA 68 O 73
Se è solo una questione di rinnovo trasmissione allora secondo me dovresti prima decidere DOVE investire i soldi...
Mi spiego meglio: inutile cercare qualcosa di "moderno" per poi volerlo montare sulla tua vecchia 26", perchè gli standard sono cambiati negli anni e probabilmente roba nuova non sarà compatibile con la tua bici.
Se, per esempio, un domani vorrai farti una 29" allestita con un monocorona ecco che già la guarnitura la dovrai prendere boost e già con questa sei fuori standard.
Così come un deragliatore, se vuoi fare un monocorona ti serve una gabbia lunga, e su una 26 un deragliatore "lungo" sarebbe proprio rasoterra...
Poi sempre parlando di un domani, metti oggi un 11v pensando di riciclarlo quando è possiible che tra un anno o due saremo tutti con il 12v o chissà con cosa si inventeranno...
In poche parole, secondo il mio parere, investire soldi in un accrocchio che ora non sarebbe comunque compatibile e probabilmente un domani nemmeno mi sembra solo uno spreco di soldi.
Se hai qualcosa nel tuo cambio attuale che non va sistemalo (probabilmente ti costerà una scemenza) e goditi la bici finchè deciderai di cambiarla, oppure se sai già che tra poco cambierai bici è del tutto inutile investire anche pochi euro sulla vecchia.
In ogni caso i soldi sono tuoi quindi puoi spenderli come ti pare, ma visto che ci hai chiesto come non sprecare soldi...
Cosa è che va rasoterra?Trovato la soluzione un mio amico ha un gruppo nx eagle 12v 11/50 corona 38 usato poco che monta sulla mia ho fatto due calcoli sugli sviluppi metrici e ci può stare il deragliatore aimè andra rasoterra ma tanto non faccio percorsi troppo tecnici
Secondo me non è una decisione saggia, @fuzzico ha spiegato molto bene tutto.Trovato la soluzione un mio amico ha un gruppo nx eagle 12v 11/50 corona 38 usato poco che monta sulla mia ho fatto due calcoli sugli sviluppi metrici e ci può stare il deragliatore aimè andra rasoterra ma tanto non faccio percorsi troppo tecnici
È anche vero che l'NX puoi sfruttarlo poi su una nuova biga, sempre se non lo danneggi prima. E se dici che il deragliatore va rasoterra quando sei sul 50.....beh, un colpo alla gabbia e addio. Il 12v richiede molta precisione, i 10v sono da 'battaglia'.
Correggetemi se sbaglio!
A parere mio stai sprecando soldi, prenditi un xc 29 e quella tienitela, poi fai quello che voi.
Mi da tutto il gruppo a 150 euro e ha fatto pochi km è un buon compromesso
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