Consiglio tra felt compulsion 3 e specialaized fsr com

serbas

Biker novus
14/4/09
12
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roma
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Ciao a tutti sono nuovo del forum vi volevo chiedere un consiglio tra la felt a 1700 euro se prendo gli incentivi e la specy fsr 1610 sempre con gli incentivi consigliatemi grazie su quale è + conveniente e i contro di nuovo grazie.
http://www.feltracing.com/09/images/catalog/xl/9056.png
http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2009/bikes/9393-41_SJ_FSR_comp_silver_satin_d.jpg

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STUMPJUMPER FSR COMP


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.specCol1 { float: left; width: 200; padding: 5px; } .specCol2 { float: left; width: 340; padding: 5px; } STAMPA
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Domande frequenti
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9393-41_SJ_FSR_comp_silver_satin_d.jpg


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2009 Stumpjumper FSR - Modelli :


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S-Works Stumpjumper FSR Carbon


S-Works Stumpjumper FSR Carbon Telaio


Stumpjumper FSR Pro


Stumpjumper FSR Elite

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Stumpjumper FSR Comp


Stumpjumper FSR Comp 29

Stumpjumper FSR Comp La mitica Stumpjumper FSR affronta senza problemi, con agilità ed efficienza le discese rocciose, le salite accidentate ed i singletrack tortuosi.

Caratteristiche
Specifiche Tecniche
Geometry
More Info
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  • Ammortizzatore posteriore Fox Triad realizzato specificamente per la Stumpjumper FSR, in grado di scegliere, stando seduto in sella, tra le posizioni "attivo", "lock-out" o "Pro Pedal". Regoalzione del ritorno.
  • Pneumatici The Captain, disegnati su specifiche di Ned Overend, a doppia densità. Battistrada centrale scorrevole e tasselli laterali aggressivi per poter affrontare i terreni più difficili.
  • I freni a disco idraulici Avid Elixir offrono una grande modulabilità, leve regolabili e diametri dischi freno specifici per ogni misura.
  • Cerchi DT Swiss da 24mm, robusti ma leggeri. Perfetti sia durante le fasi di rilancio che in salita.

TELAIO
Stumpjumper FSR M5 Manipulated Alloy frame w/ ORE TT/DT, sealed cartridge bearing pivots, DMD Direct Mount F. Der, replaceable derailleur hanger, disc only, 120mm travel
AMMORTIZZATORE POSTERIORE
Fox Triad, custom on-the-fly 3-position switch 1) lock out 2) Open 3) ProPedal pedal assisting damping, rebound adj., 7.25x1.75"
FORCELLA
Fox Float 120 RL, 120mm travel, compression and rebound adj. w/ LO, alloy steerer
SERIE STERZO
1-1/8" Threadless, 10mm insertion alloy cups, sealed cartridge bearing
ATTACCO MANUBRIO
Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/ CNC finish
MANUBRIO
Specialized XC low rise 31.8mm bar, 6066 butted alloy, 6 degree up, 8 degree backsweep, 640mm wide
MANOPOLE
Specialized thin lock on grip (S/M) Specialized Thick lock on grip (L/XL)
FRENO ANTERIORE
Custom Avid Elixir R SL, alloy backed organic pads, S/M: 185mm, L/XL: 203mm rotor
FRENO POSTERIORE
Custom Avid Elixir R SL, alloy backed organic pads, S/M: 160mm, L/XL: 185mm rotor
LEVE FRENO
Custom Avid Elixir R SL Hydraulic, tool-less adj. reach
DERAGLIATORE ANTERIORE
Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull
CAMBIO POSTERIORE
SRAM X-9, 9-speed, mid cage
COMANDI
SRAM X-7, aluminum trigger, 9-speed
CASSETTA
Shimano HG61, 9-speed, 11-34t
CATENA
SRAM PC-971, 9-speed w/Power Link
GUARNITURA
Custom Shimano FC-M542, S: 170mm, others: 175mm
INGRANAGGI
MOVIMENTO CENTRALE
Custom Shimano FC-M542
PEDALI
None
CERCHI
Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h
MOZZO ANTERIORE
Specialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h
MOZZO POSTERIORE
Custom Shimano M525 SL, alloy QR, 32h
RAGGI
DT Swiss 1.8mm stainless, black, alloy nipples
PNEUMATICO ANTERIORE
S-Works The Captain, 26x2.2", 120 TPI, Aramid bead, dual compound, tubeless ready
PNEUMATICO POSTERIORE
S-Works The Captain, 26x2.0", 120 TPI, Aramid bead, dual compound, tubeless ready
CAMERE
Specialized Ultralight 26x2.0", presta
SELLA
Specialized Format, hollow Cr-Mo rails, SL foam, S/M: 130mm L/XL:143mm
REGGISELLA
2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9x350/400mm
COLLARINO
7050 hard annodized alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID, black
NOTE
Protective clear coat, derailleur hanger, reflectors, owners manual

Specialized si riserva il diritto di modificare le caratteristiche senza preavviso.

SizeSMLXLXXL
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Seat Tube Length - Center to Top406mm445mm483mm533mm584mm
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Top Tube Length (Horizontal)556mm587mm625mm645mm665mm
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Top Tube Length (Actual)533mm565mm601mm625mm640mm
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Chainstay Length420mm420mm420mm420mm420mm
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Bottom Bracket Height - Low Setting335mm335mm335mm335mm335mm
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Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting71°71°71°71°71°
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Seat Tube Angle (Effective) - Low Setting74.5°74.5°74.5°74.5°74.5°
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Head Tube Angle - Low Setting68.5°68.5°68.5°68.5°68.5°
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Wheel Base1084mm1115mm1155mm1177mm1197mm
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Standover Height721mm728mm755mm764mm778mm
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Head Tube Height100mm120mm140mm160mm160mm
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Handlebar Width640mm640mm640mm640mm640mm
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Stem Length75mm90mm105mm120mm120mm
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Crank Length170mm175mm175mm175mm175mm
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Seatpost Length350mm350mm400mm400mm400mm
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TT is measured horizontally from center of HT to center of ST*Not all sizes available in all markets.
Useful Links
Total Suspension Integration

La Compulsion 3 ridefinisce il significato della frase "andare dappertutto", grazie alla sua sospensione Equilink™ da 150mm di corsa.
Combina l'efficienza di pedalata con una corsa sempre attiva, con le tubazioni SuperLite a doppio spessore per un telaio rigido e resistente che riesce a sopportare il vero all-mountain. In ogni pivot sono presenti cuscinetti sigillati per avere il massimo in scorrevolezza e durata.
Il gruppo Shimano SLX è utilizzato per avere performance e resistenza, e questo comprende i freni a disco idraulici e il preno passante anteriore da 20mm.

FRAME/SHOCK/FORK:

Felt Equilink "Aggressive trail/All Mountain" Full Suspension, 7005 Double-Butted Aluminum w/Hydroform TT & ALLOY SEAT AND CHAINSTAYS 150mm travel, Compatible with Felt ISCG Mount; Fox Float R XV Rear Shock; RockShox Pike 409 Dual Air 140mm travel Suspension Fork

DRIVETRAIN:
Shimano SLX Shifters; SLX FD;SLX Shadow RD; SLX 44/32/22T Crankset; Shimano CS-HG80 9-Speed Cassette

COMPONENTS:
Felt XAM All Mountain stem; Felt XAM All Mountain Riser Handlebar Shimano SLX Hydraulic Brakeset; Felt XAM Saddle

WHEELSET:
WTB SPEEDDISC All Mountain Disc rims with Shimano SLX hubs inc. 20mm front; Felt XAM Mountain tire with Folding bead

COLOR:
Gloss White

SIZES:
S (15.5"), M (17.5"), L (19.5"), XL (21.5")

WEIGHT:
13.5kg
http://www.specialized.com/it/it/bc/SBCWarrantyReg.jsp
 

alebuk

Biker velocissimus
23/4/07
2.357
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Pisa
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non son proprio due bici dello stesso tipo. ......
la stumpj è più trailbike (quindi leggera, da salita, più orientata al crosscountry...120 /120 sospensioni anteriore e posteriore)
la felt è più da all-mountain con 150/140 di escursione sicuramente più faticosa in salita ma forse (non l'ho mai provata) più sicura in discesa sui percorsi tecnici......

sicuramente più polivalente vedo la stumpj, ma se le tue intenzioni sono per una All-mountain allora......
 

anthony

Biker forumensus
13/9/07
2.150
219
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padova
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Bike
specy Epic,Eccentric Cromo 29 "montata strana"
non son proprio due bici dello stesso tipo. ......
la stumpj è più trailbike (quindi leggera, da salita, più orientata al crosscountry...120 /120 sospensioni anteriore e posteriore)
la felt è più da all-mountain con 150/140 di escursione sicuramente più faticosa in salita ma forse (non l'ho mai provata) più sicura in discesa sui percorsi tecnici......

sicuramente più polivalente vedo la stumpj, ma se le tue intenzioni sono per una All-mountain allora......
Quto! dipende cmq da cosa vuoi fare, se vuoi una biga che sale bene e magari scenda quasi dappertutto in sicurezza ,senza strafare, un 'idea potrebbe essere la stj magari upgradando la forka (talas 32) ; l'altra non la conosco ma mi pare essere una biga completamente diversa più orientata alla discesa
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo