Vorrei sostituire la forcella sulla mia merida TFS 100 D.
Avendo visionato diversi prodotti e avendo soppesato il mio budget che non deve superare le 250 - 300 euro mi sono orientato su una Rock Shock Recon.
Adesso pero' sono indeciso se prendere la versione "Solo Air" o la versione con U-Turn.
Quello che vorrei sapere e': Se scelgo il sistema U-Turn, cosa perde o cosa guadagna a livello prestazionale la forcella? (Oltre alla regolazione della corsa da 85 a 130 mm)
Vi ringrazio per per eventuali risposte.
Avendo visionato diversi prodotti e avendo soppesato il mio budget che non deve superare le 250 - 300 euro mi sono orientato su una Rock Shock Recon.
Adesso pero' sono indeciso se prendere la versione "Solo Air" o la versione con U-Turn.
Quello che vorrei sapere e': Se scelgo il sistema U-Turn, cosa perde o cosa guadagna a livello prestazionale la forcella? (Oltre alla regolazione della corsa da 85 a 130 mm)
Vi ringrazio per per eventuali risposte.