consiglio su ruote: frm venus xc marathon o...
- Creatore Discussione md955
- Data di inizio
mi informerei per delle ruote con cerchio in carbonio, più resistenti e leggere.
io le ho ma le ho fatte assemblare qua i cerchi e i mozzi straight pull li ho presi dalla cina.
qua ho visto che le vendono già assemblate
http://www.shop-yishunbike.com/whee...m29c-ysbike-mtb-29er-carbon-clincher-wheels-2
alternativa assemblate cerchi crest
poi vedi te se mettere un mozzo più prestigioso tipo tune o dt 240 con ruote a 1500gr. sulle 500-550
o risparmiare
e mettrere il mozzo orientale allora vedi actionsport o nubuk bikes a 300-350e con ruote a 1600gr.
io le ho ma le ho fatte assemblare qua i cerchi e i mozzi straight pull li ho presi dalla cina.
qua ho visto che le vendono già assemblate
http://www.shop-yishunbike.com/whee...m29c-ysbike-mtb-29er-carbon-clincher-wheels-2
alternativa assemblate cerchi crest
poi vedi te se mettere un mozzo più prestigioso tipo tune o dt 240 con ruote a 1500gr. sulle 500-550
o risparmiare
e mettrere il mozzo orientale allora vedi actionsport o nubuk bikes a 300-350e con ruote a 1600gr.
Pro:
- più rigide e robuste di altre ruote in alu di pari peso
- soluzioni tecniche lavorazione cerchio interessanti (vedi sito FRM)
- peso 1450gr reali
- in dotazione kit manutenzione mozzi,kit conversione tutti gli standard,2 raggi,nastro valvole e lattice.
Contro:
- Prezzo
- Mozzi da tener d'occhio. Dopo 50km primi rumori al post. subito risolti con una semplice ingrassata,dopo 1000km tolto un rasamento dall'anteriore perchè iniziava a "giocare" (situazione cmq prevista dal manuale di manutenzione)
yayayaya
Biker imperialis
io ho quelle prima con cerchi 388 più pesanti , per un peso reale di 1550g.
vantaggi:profilo notubes del cerchio, mozzo leggero con flange alte che rispetto ad un dt 240 permette l'utilizzo di raggi più corti e quindi ruota più rigida, cerchio bussolato e asimmetrico che permette una maggiore tensionatura e uniformità destra sinistra, e aggiungo mozzi molto affidabili e facile da manutentare , oltre che che convertibili in tutti gli standard.
vantaggi:profilo notubes del cerchio, mozzo leggero con flange alte che rispetto ad un dt 240 permette l'utilizzo di raggi più corti e quindi ruota più rigida, cerchio bussolato e asimmetrico che permette una maggiore tensionatura e uniformità destra sinistra, e aggiungo mozzi molto affidabili e facile da manutentare , oltre che che convertibili in tutti gli standard.
nelle frm in carbonio si è rotto il cerchio in maniera anomala a metà luglio dopo soli 2 mesi di utilizzo...sono ancora senza..mi rimandano ogni volta dicendomi che nn hanno i cerchi..e in ogni caso me lo fanno pagare