Consiglio su nuova forcella

Trail

Biker velocissimus
4/11/02
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Bareggio (Mi)
www.urbantrails.tk
Se come dici intendi farne un uso ecursionistico-freeride
meglio stare piu' leggeri e tenere un escursione
anteriore max di 130mm, che oltretutto si
accoppierebbe perfettamente col telaio.
Una 150mm o Dc a molle ti costano almeno 3,2-3,5kg
senza considerare passaggio mozzo quick release classico
a qr20 e obbligo dei dischi!

Io ti consiglio una z1 freeride Sl 2003,
o una z1 freeride 2002 usata ma anche una
psylo (pero' non RC) o una fox aria-olio
da 130mm.
Se puoi compra una forca con possibilita' di blocco
e riduzione di escursione, fanno molto comodo
per un uso enduro!
ciao!
 

pezzey

Biker poeticus
30/7/03
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SantaClaus
concordo con tutti sopra (anche se un ve ne po' fregà di meno!)

la doppia piastra oltre che pesa è anche scomoda sia per maneggevolezza che per ingombro (ginocchia dolenti docet)
la + leggera l'è la psylo(anche la foxettina), ma unn'è certo a ì livello della Z1 per come funzia.
sennò Alice ma costicchia... (ell'è a aria maremmamajaJa....... come l'SL)

eppoi dai retta a Trailstar... riduzione e blocco sono davvero comodi per andare a zonzo endurando!!

Simone
 

maxdrome

Biker forumensus
16/3/03
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roma
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pezzey ha scritto:
concordo con tutti sopra (anche se un ve ne po' fregà di meno!)

la doppia piastra oltre che pesa è anche scomoda sia per maneggevolezza che per ingombro (ginocchia dolenti docet)
la + leggera l'è la psylo(anche la foxettina), ma unn'è certo a ì livello della Z1 per come funzia.
sennò Alice ma costicchia... (ell'è a aria maremmamajaJa....... come l'SL)

eppoi dai retta a Trailstar... riduzione e blocco sono davvero comodi per andare a zonzo endurando!!

Simone
Fregatene del peso ....

Z1 freeride 130 mm con eta , e ti mangi tutto quello che incontra ......
 

pezzey

Biker poeticus
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:-o

...diciamo che la Z1 così com'è è buona.....

però se agisci sulla cartuccia destra sbucacchiandola, migliora il funzionamento in affondamento
pensa un po'... io l'ho segata a meta! (son proprio grullo!)
non c'è minor densità d'olio che regga il confronto.
ma a me piace avere la forcella veloce (per il freeride) e il meno possibile
gommosa. E così (per me!) va benissimo.

oh... un fare bischerate che poi te la rifai con me!

torno a rivedere i mondiali MTB, che li stanno dando su raisportsat (ora ci sono le siore)
 

Century

Biker assatanatus
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Pavia
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Diverse ...
Se proprio vuoi mettere una doppia piastra potresti pensare alla junior t della marzocchi, non costa molto e va benissimo.
Ma se non sei uno che fa dei dropponi esagerati una 130 basta ed avanza, io ho una marza da 130 ed è fantastica.
 

maxdrome

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pezzey ha scritto:
:-o

...diciamo che la Z1 così com'è è buona.....

però se agisci sulla cartuccia destra sbucacchiandola, migliora il funzionamento in affondamento
pensa un po'... io l'ho segata a meta! (son proprio grullo!)
non c'è minor densità d'olio che regga il confronto.
ma a me piace avere la forcella veloce (per il freeride) e il meno possibile
gommosa. E così (per me!) va benissimo.

oh... un fare bischerate che poi te la rifai con me!

torno a rivedere i mondiali MTB, che li stanno dando su raisportsat (ora ci sono le siore)

La cartuccia di destra .... guarda che la mia ha la cartuccia Hscv .... è di alluminio , non come altre tipo dropoff dove il lavoro che dici si puo fare ....
 

Comaz15

Biker dantescus
1/11/02
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Focus Sam²
maxdrome ha scritto:
Sky ha scritto:
Nelle marzocchi meglio il sistema ECC 5 o il sistema ETA?

Sono 2 sistemi completamente diversi e non disponibili su tutti i modelli
completamente???
io sapevo che erano la stessa cosa, solo che l'ETA ha una molla esterna che consente 20mm di esc "di emergenza" in caso di urti.
L'Ecc ha degli scatti intermedi tra tutto frenato e la normale taratura.
L'ee lo montano sulle forche ad aria.. penso per il peso...
 

maxdrome

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Comaz15 ha scritto:
maxdrome ha scritto:
Sky ha scritto:
Nelle marzocchi meglio il sistema ECC 5 o il sistema ETA?

Sono 2 sistemi completamente diversi e non disponibili su tutti i modelli
completamente???
io sapevo che erano la stessa cosa, solo che l'ETA ha una molla esterna che consente 20mm di esc "di emergenza" in caso di urti.
L'Ecc ha degli scatti intermedi tra tutto frenato e la normale taratura.
L'ee lo montano sulle forche ad aria.. penso per il peso...

La cartuccia eta non frena il ritorno come è possibile fare con l'Ecc ..... l'eta blocca la forca ad una certa altezza , lasciandoti la residua , ma non influenza sulla velocita di estensione come l'Ecc

Chiaro ?
 

Massimo_M

Biker poeticus
2/4/03
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Utgard
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Sky ha scritto:
Salve,
sto pensando di sostituire la forcella Marzocchi MXC 2002 della mia Specialized Enduro FSR con un adoppia piastra non troppo spinta ne troppo pesante, per un uso escursionistico - freeride della bici.
Sono orientato verso la Rock Shox Boxxer 150/180 mm oppure la nuova Marzocchi Z1 150. Cosa mi consigliate?
Saluti

imho su una specy enduro 150 mm di escursione sono decisamente troppi...
imho una psylo, visto il settore della tua bici, ci starebbe molto meglio
 
su una specy enduro 150 mm di escursione sono decisamente troppi...
una psylo, visto il settore della tua bici, ci starebbe molto meglio


A proposito di Psylo, il mio negoziante di fiducia dopo l'ultuma fiera, ha deciso di portare Rock Shox, e la psylo, visto che tutti o quasi mi sconsigliate una doppia piastra mi sembra la soluzione migliore!
Il modello Race è probabilmente il più completo, qualcuno lo ha gia?
Saluti

P.S. come si fa a riportare una parte di messaggio per riprendere un discorso?[/quote]
 

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