Consiglio prima gravel

[Strauss]

Buondì,
vorrei il vostro aiuto per capire cosa scegliere? Perchè dovrei scegliere l'una e perchè l'altra? Pensavo ad una Unit con drop bar, gomme non larghissime e con una buona scorrevolezza ma che mi consentano anche qualche sentiero e magari reggisella telescopico, in alternativa una Rove in acciaio. L'uso che ne farei sarebbe lavoro, qualche giro con strade bianche e sentieri e prepararmi per qualche giro lungo.
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[Boro]

La unit è una trail bike rigida, montarla col dropbar lo vedo poco sensato, poi è una semiplus con gomme 2.6, i cerchi sono da 30 fortunatamente, quindi puoi girare anche con dei 2.3/2.4, ma metterci gomme più strette diventa controproducente, si squadrano molto e la bici si abbassa.
Come pedalabilità, versatilità e comodità meglio la Rove, certo se fai sentieri impegnativi allora non va bene, ma una bici che va bene per tutto non esiste.
Certo è che come trailbike non prenderei mai una bici rigida a meno che non volessi complicarmi la vita. E non la comprerei nemmeno per andare al lavoro e allenarmi.

 

[Strauss]

La unit è una trail bike rigida, montarla col dropbar lo vedo poco sensato, poi è una semiplus con gomme 2.6, i cerchi sono da 30 fortunatamente, quindi puoi girare anche con dei 2.3/2.4, ma metterci gomme più strette diventa controproducente, si squadrano molto e la bici si abbassa.
Come pedalabilità, versatilità e comodità meglio la Rove, certo se fai sentieri impegnativi allora non va bene, ma una bici che va bene per tutto non esiste.
Certo è che come trailbike non prenderei mai una bici rigida a meno che non volessi complicarmi la vita. E non la comprerei nemmeno per andare al lavoro e allenarmi.

Siccome ne ho viste proprio tante montate così e dico essere un telaio molto camaleontico per quello mi è venuta questa idea, la Rove probabilmente è più specifica, e forse la scelta giusta anche perchè la trail bike già ce l'ho.

 

[avalonice]

quoto tutto escluso la frase

Certo è che come trailbike non prenderei mai una bici rigida

una trailbike rigida non è da tutti ma per certi usi e biker può avere un senso.

 

[Boro]

quoto tutto escluso la frase

una trailbike rigida non è da tutti ma per certi usi e biker può avere un senso.

Ti spiego il mio punto di vista: anche spingendo sulle geometrie, senza sospensioni non puoi ottenere miracoli nel comportamento in fuoristrada e in discesa, ma quello che è sicuro è che perderai efficienza in pedalata.
Per cui ti troverai una bici faticosa da spingere come circa una pari geometria ma con sospensioni, e in discesa sarai cmq lontano anni luce.
L'unico vero vantaggio è il costo e la manutenzione, se il telaio non si rompe.

 

[avalonice]

Ti spiego il mio punto di vista: anche spingendo sulle geometrie, senza sospensioni non puoi ottenere miracoli nel comportamento in fuoristrada e in discesa, ma quello che è sicuro è che perderai efficienza in pedalata.
Per cui ti troverai una bici faticosa da spingere come circa una pari geometria ma con sospensioni, e in discesa sarai cmq lontano anni luce.
L'unico vero vantaggio è il costo e la manutenzione, se il telaio non si rompe.

Il tuo punto di vista è condivisibile e per certi versi mi trova d'accordo; le rigide sono una scelta radicale e se vogliamo anche un po' estrema perfino nell'XC figuriamoci nel trail, però devo dire che più di una volta ho fatto un pensierino ad una bici tipo questa

On-One Bootzipper 29er SRAM SX Steel Mountain Bike

www.planetx.co.uk

pensando alle vecchie MTB anni '80, probabilmente è solo nostalgia.

 

[Boro]

Il tuo punto di vista è condivisibile e per certi versi mi trova d'accordo; le rigide sono una scelta radicale e se vogliamo anche un po' estrema perfino nell'XC figuriamoci nel trail, però devo dire che più di una volta ho fatto un pensierino ad una bici tipo questa

On-One Bootzipper 29er SRAM SX Steel Mountain Bike

www.planetx.co.uk

pensando alle vecchie MTB anni '80, probabilmente è solo nostalgia.

Questa ha già più senso, perchè come le vecchie xc anni 80 ha geometrie più chiuse e gommatura normale, è una bici molto più scorrevole e pedalabile di una Unit.

 

[kind of blue]

posto che naturalmente ciascuno pedala con ciò che vuole, e ci mancherebbe, alcune scelte sono a mio avviso molto più dettate dal sentimento che dalla ragione, e io sono il primo a comportarmi così......
l'anno scorso al tuscany trail era un tripudio di rigide, con o senza drop bar, alcune anche single speed,belle , ma non mi vengano a raccontare che queste fossero le migliori bici per affrontare quei percorsi, io ho partecipato con una front in acciaio e sono andato discretamente , ma se avessi usato la epic dal punto di vista del comfort sarei andato 10 volte meglio, poi se dovessi attraversare il deserto del gobi con 30kg di attrezzature allora forse una rigida in acciaio con gomme plus e drop bar potrebbe essere la scelta giusta.....

 

[Boro]

Ma si, un pò come quelli che pagano una vespa anni 70 come una buon macchina utilitaria e vanno in giro ad ammorbare l'aria di olio incombusto con un sorriso compiaciuto come se fossero su una fuoriserie...

 

[albasnake]

Buondì,
vorrei il vostro aiuto per capire cosa scegliere? Perchè dovrei scegliere l'una e perchè l'altra? Pensavo ad una Unit con drop bar, gomme non larghissime e con una buona scorrevolezza ma che mi consentano anche qualche sentiero e magari reggisella telescopico, in alternativa una Rove in acciaio. L'uso che ne farei sarebbe lavoro, qualche giro con strade bianche e sentieri e prepararmi per qualche giro lungo.
Grazie

oltre a quanto già scritto sopra, la unit ha una geomtria da flatbar, con la piega viene fuori uno schifo inguidabile, per la piega servono telai più corti
comunque se ho intuito i tuoi gusti, potrebbe piacerti molto la finna landscape, è una via di mezzo tra le due kona, stessa fascia di prezzo, geometrie molto comode, acciaio, dropbar e passaggio ruota da mtb

Finna Landscape | 100% Gravel Grinder | Finna Cycles

Buy gravel bike Finna Landscape. Worldwide shipping

www.finnacycles.com

 

[Strauss]

oltre a quanto già scritto sopra, la unit ha una geomtria da flatbar, con la piega viene fuori uno schifo inguidabile, per la piega servono telai più corti
comunque se ho intuito i tuoi gusti, potrebbe piacerti molto la finna landscape, è una via di mezzo tra le due kona, stessa fascia di prezzo, geometrie molto comode, acciaio, dropbar e passaggio ruota da mtb

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Grazie mille del suggerimento!

 

[Strauss]

in ogni caso ho provato a cercare una Rove e prima dell'anno nuovo è introvabile

 

[Boro]

Quest'anno hanno venduto tutto, è rimasta solo la roba di alta gamma e la roba che non va proprio...

 

[Strauss]

Bikes

Kona specializes in mountain bikes, gravel bikes, commuter bikes, electric bikes and more.

www.konaworld.com

cosa ne dite? trovata nuova su Amazon, ma non credo abbia i perni passanti, non riesco a capire esattamente dalla descrizione ma credo siano stati inseriti nel 2017

 

[Boro]

Trasmissione mono 10v, corona 38. Pacco11/36. Coperta molto corta. Parti subito limitato.

 

[Strauss]

Trasmissione mono 10v, corona 38. Pacco11/36. Coperta molto corta. Parti subito limitato.

11V, è vero però la coperta non è lunghissima ugualmente

 

[albasnake]

Bikes

Kona specializes in mountain bikes, gravel bikes, commuter bikes, electric bikes and more.

www.konaworld.com

cosa ne dite? trovata nuova su Amazon, ma non credo abbia i perni passanti, non riesco a capire esattamente dalla descrizione ma credo siano stati inseriti nel 2017

decisamente ha i QR, ma non direi che sia un grosso problema, al massimo ti pone dei limiti nella scelta di eventuali nuove ruote
secodno me è più limitante la questione rapporti, per quanto si possa eventualmente lavorare perché mettere mano al monocorona è semplice, puoi cambiare corona con una 42 e il pacco con 11-42, però non si capisce se il deragliatore è già a gabbia lunga
anche il passaggio ruota non sembra che sia molto generoso, ho visto delle foto con i parafanghi, quindi almeno a 38/40mm si spera che ci arrivi e poi ha freni meccanici, e sembrano anche anche a pastiglia fissa, inaccettabili

comunque esteticamente a me piace molto come bici, avevo guardato molto la versione 2018, devo dire che la colorazione di questa 2016 è veramente bella; secondo me ha senso solo se ti piace il telaio e se il prezzo è stracciato, tecnicamente è veramente molto indietro, avanzando soldi puoi sempre riaggiustare quello che si rivelasse troppo scarso

 

[Strauss]

Il costo sarebbe 598 € poi sicuramente un po’ da lavorarci c’è sicuramente, il telaio mi piace molto e ci tenevo a provare l’acciaio, vedo se esce altro di simile

 

[albasnake]

Il costo sarebbe 598 € poi sicuramente un po’ da lavorarci c’è sicuramente, il telaio mi piace molto e ci tenevo a provare l’acciaio, vedo se esce altro di simile

se mi dai il link potrei comprarla all'istante io!

 

[Strauss]

se mi dai il link potrei comprarla all'istante io!

Basta che digiti Kona Rove e ti esce solo quella e una nera in alluminio del 2017. Il venditore dovrebbe essere di Avellino