Ciao a tutti, mi piace fare down hill, ho un buon telaio, gomme 210 frenia disco validi, ma la forcella anteriore è da 110mm... posso divertirmi arrivando nei salti sui 2 metri dal suolo o rischio dolori? Peso 70 Kg e la forcella da 110 davanti non è delle migliori....
Consiglio per non morire...
- Creatore Discussione Thecrazymen
- Data di inizio
- Watchers 4
Come dice AK47 qui siamo dei draghi.
Però la sfera di vetro ancora non ce l'abbiamo e rispondere alla domanda se prima o poi ti sfracelli non può rientrare tra le risposte che puoi avere in un forum.
Così, a naso, il buon esito del salto dipende da:
la bici
il biker
la visibilità
il terreno
la concentrazione
la sfiga
la qualità della morosa che ti aspetta a casa
la tendenza al suicidio o alla sopravvivenza
Insomma, ti si può sconsigliare di fare Downhill con una rigida, ma non mi sembra una gran cosa attribuire il minimo valore a come un forumista ritiene che tu riuscirai a fare un salto.
Claudio
Però la sfera di vetro ancora non ce l'abbiamo e rispondere alla domanda se prima o poi ti sfracelli non può rientrare tra le risposte che puoi avere in un forum.
Così, a naso, il buon esito del salto dipende da:
la bici
il biker
la visibilità
il terreno
la concentrazione
la sfiga
la qualità della morosa che ti aspetta a casa
la tendenza al suicidio o alla sopravvivenza
Insomma, ti si può sconsigliare di fare Downhill con una rigida, ma non mi sembra una gran cosa attribuire il minimo valore a come un forumista ritiene che tu riuscirai a fare un salto.
Claudio
A
Antiruggine
Ospite
Non per smontarti i sogni, ma se hai una bici con una forcella da 110, credo che anche il telaio sia stato studiato più per Xc che per altro. Quindi lascia proprio perdere...
Beh non è proprio detto, ci sono forche, come la argyle ad esempio, che fanno "solo" 100mm di corsa, ma sono montate su bici studiate per fare salti di anche oltre 2mt di altezza. La questione è che bisognerebbe sapere di che bici si tratta, di quale forca e in linea di massima che componentistica monta questa bici.
Rouges
Biker grossissimus
- 21/8/08
- 5.810
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- 0
- 64
- Bike
- Una piccante "franscese" da enduro, una "cicciona" californiana ed una "smilza" fissa per la città
Sono d'accordo anch'io con quanto sostiene Antiruggine. Una forcella da 110 penso sia studita più per telai da XC che da DH. Se poi si riescono a fare salti da 2 m tanto di cappello, ma non credo proprio sià la più adatta 
Ma non era una full D2 140+120 con gomme da 2,40?????
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=3656883&postcount=48
Deciditi e soprattutto devi dirci almeno di che telaio e forcella si tratta (e anche le ruote, magari, oltre alle gomme), altrimenti come già detto l'escursione di una forcella dice poco, una Argyle da 100mm regge molto meglio le botte di una DT in carbonio da 130
Io farei molta attenzione ci sono bici specifiche per fare determinate cose,come andare su sterrato con la bdc,meglio non provarci.
no comment
ps: il "no comment" non è per il post di Adexu, ma per quello che lui ha quotato
e comunque se te regge di provà un salto di 2 metri co 110mm all'anteriore ti faccio i miei complimenti, anzi te li faccio a prescindere se droppi due metri
Io ho una bici da xc con forcella Rock shox reba e sono arrivato a fare qualche salto max di 1m e se non eseguivo il salto bene raggiungevo quasi il fondo corsa, figuriamoci 2m.Se vuoi un consiglio per evitare di farti male,se vuoi fare salti di 2 metri ti consiglio di montare su un telaio, anche esso proggettato per tali sollecitazioi, una forcella apposita per fare salti.
meglio se nn rischi tutto sommato la forcella da 110 a seconda del modello e della marca è buona x il xc ma x il DH nn credo
Parlavo ieri sera con il mio sivende, che tra l'altro è un downhiller di buone doti con all'attivo qualche vittoria anche in campionati di un certo livello, dell'evoluzione delle bici.
Anni fa venivano giù dal Nevegal con roba che aveva 100 mm di escursione e freni improbabili... oggi se non abbiamo escursioni da 200 mm non si può far nulla, manco XC.
Io vent'anni fa facevo gare XC con una rigidissima Cinelli Ottomilainsù, venivo giù per posti che oggi "se non c'hai la full..." e facevo certi salti... eppure sono sempre stato un pessimo discesista.
Chi aveva la Rock Shox con corsa da 63 mm era un marziano, oggi 63 mm manco sulle bici da supermercato li vogliono.
Ho delle foto dei mondiali di DH sul Nevegal (1998?) in cui si vedono forche con escursione da 130 mm... se uno ha idea di che pista è quella del Nevegal...
Il problema, più che la semplice escursione del mezzo, è: "è adatto per quell'uso?"
Ovvero, arriverò giù tutto intero?
Dopo quanti salti si distruggerà?
Dipende da che cosa voglio fare, come vado e quanto fegato ho.
Anni fa venivano giù dal Nevegal con roba che aveva 100 mm di escursione e freni improbabili... oggi se non abbiamo escursioni da 200 mm non si può far nulla, manco XC.
Io vent'anni fa facevo gare XC con una rigidissima Cinelli Ottomilainsù, venivo giù per posti che oggi "se non c'hai la full..." e facevo certi salti... eppure sono sempre stato un pessimo discesista.
Chi aveva la Rock Shox con corsa da 63 mm era un marziano, oggi 63 mm manco sulle bici da supermercato li vogliono.
Ho delle foto dei mondiali di DH sul Nevegal (1998?) in cui si vedono forche con escursione da 130 mm... se uno ha idea di che pista è quella del Nevegal...
Il problema, più che la semplice escursione del mezzo, è: "è adatto per quell'uso?"
Ovvero, arriverò giù tutto intero?
Dopo quanti salti si distruggerà?
Dipende da che cosa voglio fare, come vado e quanto fegato ho.
se poi si considera che venivano usate le medesime bike sia per i modiali XC che di DH.......ottomilainsù;3673025 ha scritto:
A
Antiruggine
Ospite
Straquoto.
Quanti di quelli che hanno fatto DownHill con 100 mm di escursione non hanno poi avuto problemi alla schiena (per i fondocorsa)?
Quanti telai sono stati rotti? Quante forcelle e ammortizzatori?
C'è una piccola differenza tra quel mondo e quello di oggi: una volta le cose erano costruite per durare, oggi quello che interessa è solo il peso. Una bici da Xc di oggi non regge alla lunga il Downhill che potevi fare con una Xc da 15 kg di allora (con telai che reggevano di tutto e pesavano uno sproposito).
quoto il senso del messaggio di ottomilainsù!
più che progresso direi anche MERCATO...certe volte il mercato ti fa passare per utile e soprattutto indispensabile una cosa che non lo è...e questo credo sia il senso del messaggio di otto!
ciao ciao
più che progresso direi anche MERCATO...certe volte il mercato ti fa passare per utile e soprattutto indispensabile una cosa che non lo è...e questo credo sia il senso del messaggio di otto!
ciao ciao