dimenticavo... i freni v-brake con il tempo consumano il bordo del cerchio dato che per frenare vi sfregano sopra ma non è una cosa che succede in 10-100 o 1000 km è un processo molto lento è lungo, cambierai il cerchio prima per altri motivi non di certo perchè è troppo usurato, il problema dei v-brake in discesa non è certo quello di rompere il cerchio almeno che non sia un op-ciop fatto nel paese dei balocchi, tu parli di mavic, cerchi di una casa lider a livello mondiali, non credo proprio che ti possa succedere un incoveniente del genere salvo difetti di fabbricazione, l'unica cosa che ti può succedere in discesa è di scaldare troppo la camera d'aria che se gonfiata a una pressione già alta può esplodere per l'effetto della dilatazione dell'aria quando viene riscaldata dal calore prodotto dal cerchio che a sua volta aumenta di temperatura in seguito dello sfregamento delle pastiglie v-brake sul cerchi, ma anche qui basta avere un po di accortezza è si può evitare, come ultimo appunto devi calcolare che gli stessi professionisti talvolta usano i v'brake. Poi tutto può accadere ma stai a pensarci è meglio che eviti di vivere e fai prima (scherzo). Ciauuuuuu e se vuoi altri chiarimenti chiedi pure, non sono un ingegnere ma un po di cosette le so anche io ciaooooo
