Consiglio per Guarnitura più agile

[Aereobici]

Ciao a tutti,
sono inesperto di queste faccende tecniche allora ho pensato di chiedere a voi....
per utilizzare la mia gravel per cicloturismo e borse tenda ecc avrei bisogno di avere dei rapporti più agili. Ho già cambiato il pacco pignoni, volevo capire se cambiare anche la Guarnitura da una 48 32 a una 46 30 può cambiare qualcosa o non ne vale la Pena?

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[GRM]

Personalmente con la gravel ho viaggiato anche per mesi (bici tra i 30-35 kg) ,sempre montato guarnitura 36-22 e dietro 11:32 (o 12-36) , tanto con 36-11 fai quasi 40 km\h in piano .

Con i 35c 22-32 mi bastava, con i 42 mm ammetto che avrei voluto il 36 certe volte.

46-30 direi dipende dal pacco pignoni, se hai 44-46 è come mè con il 32 o 34

 

[Aereobici]

Adesso ho un pacco pignoni 11 42, però ho visto che su salite dure (e senza bagagli) comunque non è proprio una passeggiata. Volevo capire se passando appunto da una corona 32 a una 30 posso notare effettivamente una differenza.... oppure è più la spesa che l'impresa....

 

[GRM]

Ci sono tanti calcolatori online di rapporti , fatti due conti e vedi.
30 42 è un pò più lungo di 22-32 , ma dipende però su che gomma !

Per mè come rapporto minimo con i 700-42 serviva un 22-34 che è 1,42

Se monti coperture più grosse cambia ancora il discorso, su quella nuova dove ho le 29-2,35 ho 22-36 per "eguagliare"

 

[Aereobici]

Le gomme sono 700c 40. Il guaio è che credo di non poter scendere sotto una corona 30 per motivi di "spazio" sul telaio e anche 42 dietro dovrebbe essere il massimo ....
Mi è sembrato di capire che diminuire di 2 denti davanti serve a poco o niente, è vero?

 

[Ctulhu]

Ciao a tutti,
sono inesperto di queste faccende tecniche allora ho pensato di chiedere a voi....
per utilizzare la mia gravel per cicloturismo e borse tenda ecc avrei bisogno di avere dei rapporti più agili. Ho già cambiato il pacco pignoni, volevo capire se cambiare anche la Guarnitura da una 48 32 a una 46 30 può cambiare qualcosa o non ne vale la Pena?

La differenza è davvero piccola:

http://gear-calculator.com/?GR=DERS...RZ2=11,13,15,17,19,21,24,28,32,37,42&UF2=2185

 

[Aereobici]

Ok grazie mille comunque dell'aiuto....

 

[Gianz]

Potresti provare una guarnitura da MTB, però probabilmente dovresti cambiare anche il deragliatore anteriore.

A suo tempo ho visto che il GRX riesce a gestire anche un deragliatore anteriore XT. Tutto questo sempre che il telaio non sia in carbonio, con la staffa predisposta, che potrebbe creare problemi.

 

[Aereobici]

No il telaio è in acciaio, si tratta di una bombtrack hook 2021. Proverò ad approfondire con il ciclista.... grazie ancora

 

[ginogino]

Personalmente con la gravel ho viaggiato anche per mesi (bici tra i 30-35 kg) ,sempre montato guarnitura 36-22 e dietro 11:32 (o 12-36) , tanto con 36-11 fai quasi 40 km\h in piano.

Certo ma a che cadenza li fai, li facessi io mi verrebbe un infarto.

 

[ginogino]

Ciao a tutti,
sono inesperto di queste faccende tecniche allora ho pensato di chiedere a voi....
per utilizzare la mia gravel per cicloturismo e borse tenda ecc avrei bisogno di avere dei rapporti più agili. Ho già cambiato il pacco pignoni, volevo capire se cambiare anche la Guarnitura da una 48 32 a una 46 30 può cambiare qualcosa o non ne vale la Pena?

Hai due soluzioni possibili, cambiare le corone ma non ho trovato le specifiche della tua guarnitura, probabilmente la corona più piccola che potrai montare è una 28, altra soluzione è quella di passare ad una guarnitura MTB, il deragliatore GRX non sarà un problema, ha una linea catena di 46mm, mentre una guarnitura MTB di 48.8mm, per non avere problemi di linea catena, basterà montare uno dei distanziali da 2,5mm che si montano a destra (lato guarnitura), sull'altro lato, così recuperi 2,5mm e ti avvicini di molto alla linea catena del GRX.

Come guarnitura, fortunatamente si trovano ancora le guarniture doppie mtb 26-39 o 28-42 per le 10 velocità, per la mia Niner ho scelto un pacco pignoni 11-34 e una guarnitura 28-42, per adesso mi ci trovo bene, ma non ho avuto ancora modo di provarla con i bagagli, nel caso non mi ci troverò bene, passerò ad una guarnitura 26-39.

 

[Aereobici]

Grazie mille delle dritte, ne parlerò con il mio ciclista per vedere cosa si può fare.

 

[GRM]

Certo ma a che cadenza li fai, li facessi io mi verrebbe un infarto.

95-100 rpm , ma non ho grossi problemi a tenere 110 rpm

Comunque parliamo sempre di 34 km\h a 80 rpm con gomme 700x35mm , se hai le 50 o peggio le 60 che ho su io
in piana con le gravel è grasso che cola se tengo 28-32 km\h ,e se viaggio 25-28 km\h , quindi 36-11 ne ho d'avanzo!

36-11 sono riuscito a tenerlo in pianura per qualche km a quasi 43 km\h , con le appendici, senza neanche morto l'avrei tirato , bici gravel con 700x35mm slick