consiglio per acquisto ruota posteriore

Gulluwing

Biker serius
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Posseggo una Scott Scale 980 e dovrei sostituire il cerchione posteriore (synchros X20 R32 - etrto 622x20mm) e vorrei approfittare per passare da mozzo a sfere e coni a mozzo a cuscinetti sigillati.
Ora monto un cambio Sram NX a 12 rapporti, corpetto shimano hyperglide FH-TX500, mozzo posteriore Shimano FH-MT200-B CL / Boost QR 5x141mm e mozzo anteriore Formula CL-51 alloy 100x5mm QR.
Da quello che ho capito devo acquistare ruote con mozzi a cuscinetti sigillati adatti all'ampiezza della mia forca e poi, a parte, il corpetto libero con cuscinetti sigillati adatto al mio pacco pignone (hyperglide).
Continuo a rimandare l acquisto perché non riesco a trovare la giusta accoppiata mozzo-corpetto libero... forse ho troppa confusione in testa: mi potete dare un aiuto?
 

Land

Biker cesareus
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Scott Scale
Non ho idea se puoi trovare delle ruote con le caratteristiche che cerchi ma penso che non sia facile.
Più che altro è difficile la ruota posteriore, quella anteriore si trova.
La soluzione facile è prendere una ruota con mozzo boost 148mm e trovare gli end caps adattatori per 135, tipo con mozzi dt swiss, hope.
Poi la larghezza cerchio è meglio aggiornarla a minimo 622x25mm o anche 28/30mm per entrambe le ruote.
 

stefano.dallalda

Biker Infortunatus
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Mori
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Canyon spectral
Non credo che il gioco valga la candela, ruote 5x141 qr boost sono come gli unicorni.

Puoi vedere se riesci a trovare i coni/sfere da sostituire per fare una manutenzione accurata, non sono nemmeno sicuro che esistano ruote come le cerchi tu...
 

Gulluwing

Biker serius
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Non ho idea se puoi trovare delle ruote con le caratteristiche che cerchi ma penso che non sia facile.
Più che altro è difficile la ruota posteriore, quella anteriore si trova.
La soluzione facile è prendere una ruota con mozzo boost 148mm e trovare gli end caps adattatori per 135, tipo con mozzi dt swiss, hope.
Poi la larghezza cerchio è meglio aggiornarla a minimo 622x25mm o anche 28/30mm per entrambe le ruote.
ero certo di non capirci molto ma non pensavo fosse così complicato. Quindi mi viene da pensare che non mi conviene cambiare ruote e di conseguenza non posso nemmeno aggjornarle ad un canale da 28/30mm
 

Land

Biker cesareus
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ero certo di non capirci molto ma non pensavo fosse così complicato. Quindi mi viene da pensare che non mi conviene cambiare ruote e di conseguenza non posso nemmeno aggjornarle ad un canale da 28/30mm
Se vuoi cambiare le ruote devi decidere te ma non è complicato.
Devi decidere quello che vuoi: cerchi in carbonio o alluminio, mozzi 6 fori o centerlock.
Poi quello che ci devi fare: xc o trail più gravoso.
Su fun-works.com ad esempio puoi farti le ruote custom e c'è anche Boost QR 5x141mm come la vuoi te ma i cerchi sono in alluminio e il mozzo è il fun works.
Ecco un esempio con cerchio da 28.

Shopping cart   Fun Works-The Wheelbuilders.jpg
 

Gulluwing

Biker serius
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Se vuoi cambiare le ruote devi decidere te ma non è complicato.
Devi decidere quello che vuoi: cerchi in carbonio o alluminio, mozzi 6 fori o centerlock.
Poi quello che ci devi fare: xc o trail più gravoso.
Su fun-works.com ad esempio puoi farti le ruote custom e c'è anche Boost QR 5x141mm come la vuoi te ma i cerchi sono in alluminio e il mozzo è il fun works.
Ecco un esempio con cerchio da 28.

Vedi l'allegato 725719
grazie per il suggerimento: alluminio andrebbe bene, center lock, xc senza grosse pretese, il QR 5x141mm è quanto monto ora ma non lo pretendo. Le ruote che ho ora sono 29" e non 28". L'unica pretesa sarebbero i cuscinetti sigillati e poi ci sarebbe da scegliere il corpetto.
Credo di non essere in grado di configurare una ruota adatta a sostituire quella che utilizzo ora. Veramente credevo bastasse scegliere una ruota con un mozzo della larghezza adatta alla mia forca e che disponesse di cuscinetti sigillati a cui abbinare un corpetto adatto alla mia cassetta.
 

Land

Biker cesareus
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Scott Scale
Per 28 s'intende la larghezza interna del cerchio etrto 622x28mm, ora tu hai etrto 622x20mm e sono obsolete e nemmeno si trova più così stretto.
Quindi la ruota anteriore devi prenderla con un mozzo per QR 100x5 o 100x9 e cioè NON BOOST.
La ruota posteriore la devi prendere con un mozzo 148x12 ma poi devi cambiare i tappi esterni con quelli da 135x5 ovvero QUESTI per farla diventare 141x5 e la ruota è BOOST.
Potresti trovare direttamente un mozzo da 141x5 tipo dal sito Fun Works e creare le tue ruote custom.
Il corpetto per Sram NX ci vuole lo Shimano Hyperglide 11v (non quello da 12v che è il Micro Spline).
 

Mutant

Biker tremendus
24/9/10
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Gonnosfanadiga
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Trek fuel ex
Hai provato su AliExpress si trovano parecchie ruote con il quick release
E costano abbasta poco per la copia in alluminio e sono per la maggiore tl con i cuscinetti, purtroppo è solo shimano che adora le sfere "che per carità bellissime come scorrevolezza e leggerezza ma un incubo per la manutenzione"
 
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Gulluwing

Biker serius
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quindi, riassumendo, sto prima a cambiare bici che ad aggiornare il cerchio
Hai provato su AliExpress si trovano parecchie ruote con il quick release
E costano abbasta poco per la copia in alluminio e sono per la maggiore tl con i cuscinetti, purtroppo è solo shimano che adora le sfere "che per carità bellissime come scorrevolezza e leggerezza ma un incubo per la manutenzione"
è un impresa, con tutto quello che propongono è quasi impossibile trovare quello che si cerca
 

albatros_la

Biker paradisiacus
25/6/09
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Collegno (TO)
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Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
quindi, riassumendo, sto prima a cambiare bici che ad aggiornare il cerchio

è un impresa, con tutto quello che propongono è quasi impossibile trovare quello che si cerca
Non la vedo un'impresa. Come ha suggerito qualcuno, se prendi delle ruote con mozzo dtswiss con gli adattatori giusti (dovrebbero essere quelli col seriale HWGXXX0001528S) li converti a QR 141. Di ruote in offerta a prezzi onesti se ne trovano, soprattutto sugli store tedeschi.
 
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