L'assemblaggio è un discorso delicato, anche io come
@francescoMTB1 ho solo bici che mi sono assemblato da solo ed in effetti ti permette di cucirti addosso la bici spendendo dove ti interessa e risparmiando sui componenti secondari. Spesso infatti le case fanno i montaggi a mo di "specchietto per le allodole" ad esempio mettendo un cambio posteriore di alta gamma perchè si vede bene nelle fotografie e poi risparmiano su comandi e freni che in foto sono più nascosti ma che nell'utilizzo sono più importanti... Detto questo però se non sai bene cosa vuoi assemblare una bici pezzo per pezzo rischia di diventare un bagno di sangue, se prendi tutti pezzi nuovi ti costa molto di più, se prendi pezzi usati o fondi di magazzino puoi ottimizzare i costi ma come si diceva devi sapare bene cosa vuoi e comunque non si adatta bene al caso tuo che vuoi un mezzo al top ma non hai preferenze specifiche.
Diaciamo che il mio consiglio è di evitare di concentrarsi sui componenti ultra top e cercare una componentistica equilibrata di gamma medio-alta, direi che le cose più importanti sono sicuramente telaio e sospensioni, su quelle vale la pena investire. La trasmissione non è così fondamentale, l'importante è che sia affidabile. Per quanto riguarda i freni stanno per arrivare sul mercato i nuovi
Formula Cura4 che da quel che si legge dovrebbero essere il nuovo punto di riferimento per enduro e DH, e quello è un upgrade che ti consiglierei (per la mia bici li prenderò sicuramente), anche perchè purtroppo quasi tutte le bici montano freni
Sram che non godono di grande fama. Le
ruote in carbonio fanno una grande differenza ma costano anche tanto e soprattutto non è detto che migliorino la guida, alcune rendono la bici talmente rigida da diventare anche troppo nervosa, inoltre sono decisamente costosi in caso di rotture, quindi direi che ne puoi fare a meno almeno finche non impari a guidare bene.
Un consiglio che (stranamente) non ti è ancora stato dato è quello di investire in un corso di guida, che fa sicuramente più differenza dei componenti scintillanti.
In ogni caso parti dal telaio e poi valuta gli allestimenti proposti.
Parti a leggerti qualche recensione:
https://www.mtb-mag.com/16-bici-da-enduro-del-2017/
https://enduro-mtb.com/en/8-enduro-bikes-under-e-4500-in-review/
I giornalisti tendono a fare recensioni ottimistiche ma comunque sono un buon punto di partenza per capire le differenze tra una bici e l'altra.
semplicemente voglio stare su una fascia di prodotti che non mi faccia mancare niente, poi se riesco a risparmiare dei soldi tanto meglio nel senso che se c’è una bici che costa 10.000 ed una che ne costa 7.000 e l’unica differenza è il tipo di carbonio probabilmente mi orienterei verso la meno cara :)
tu ad esempio che bici mi consiglieresti alla luce di questo ragionamento? Stavo pensando addirittura di assemblarla, cosa ne pensi?
