Buonasera a tutti!
Prima di tutto chiedo scusa perché di queste discussioni c'è ne sono molte nel forum, ma nel mio caso non ci sono discussioni inerenti alla mia scelta.
Allora, vengo da un anno di Gravel, anche se era più che altro una MTB "gravellizzata", con freni meccanici, forca in carbonio e telaio in alluminio. 10KG di bici, mi sono divertito molto, ma purtroppo causa un casino di problemi (il cambio era da MTB e i comandi erano da strada) ho deciso di svenderla.
Successivamente sono passato ad una BDC, ero convinto che la strada fosse la scelta giusta, ma non è stato così. Dopo 3 mesi l'ho venduta perché 100KM lì erano una tortura, rigida come una spada.
Il punto è che la voglia di pedalare non è sparita, anzi, ora è maggiore (essendo ovviamente a piedi).
Fatta questa piccola premessa, ora voglio tornare nel mondo gravel. Sia perché sono il tipo da birra e salsiccia dopo un giro in bici, sia perché a me piace avere una bici che vada bene per tutto, dal viaggio all'uscita da matti di 170 km in giornata. E qui nasce il primo dubbio, telaio in alluminio o in carbonio? Il carbonio è resistente, è vero, ed è un materiale che ha una resistenza alla fatica pressoché infinita....ma è delicato. Io sono un po' un cinghiale, soprattutto a fiere tipo Tuscany Trail (alla quale ho partecipato due volte). Mi butto già in discesa come se avessi una endurona
Inoltre, il problema del carbonio è l'assenza di fori per portapacchi sui foderi posteriori, di solito viaggio in bikepacking (l'ho fatto anche con quella da corsa anche se avevo paura a caricarla), ma ipotizzando 15 giorni di ferie, e facendo tutto in autonomia purtroppo le borse classiche sono sempre la scelta giusta (in bikepacking il cibo non lo porti!). Inoltre, un'altra cosa fondamentale è la doppia. E' fico il monocorona, ma dato dove abito io (nord della toscana) e facendo solo salite una catena non mi fa nemmeno 2500KM. Oltre alla doppia, cambio con gabbia lunga, anche se ormai vedo che il GRX gabbia lunga arriva fino ad un 34, e con un 30 davanti dovrei essere al top, in quanto mi sono abituato ad un 11-42/40 (mono).
Inoltre, dato che viaggio un'altra cosa che cercavo era la forcella predisposta con i classici fori, ed è qui che nasce il problema. Praticamente ho trovato solo la Grizl di Canyon, che sfora il budget in quanto vorrei almeno acquistare una bici con gruppo GRX800 completo (e quest'ultima costa 2999 tondi tondi) (dicono che i freni siano migliori). Per la grandezza di foderi e forcella...va bene anche se c'è spazio fino ad un 45c (vado anche sulla neve in bici!).
Per adesso, l'unica che ho trovato, e fra l'altro ho un rivenditore a 20 minuti da casa dove mi servo sempre, è la Trek Checkpoint ALR5. L'unico difetto che ha è l'assenza di fori sulla forcella (ne ha uno, ma io non sono abituato a mettere le borracce lì e basta).
Voi in questa situazione cosa scegliereste? O per lo meno, cosa mi consigliate di prendere in considerazione come bici? Tenete conto che ora la ordinerei e basta, in quanto vorrei ritirarla a gennaio 2022, questo significa che ho tempo (carenza di gruppi permettendo!).
Accetto consigli in merito!
P.s. dato che è 5 anni che vado avanti a bici usate questa volta, data anche la promozione a lavoro (
), vorrei permettermela nuova!
Prima di tutto chiedo scusa perché di queste discussioni c'è ne sono molte nel forum, ma nel mio caso non ci sono discussioni inerenti alla mia scelta.
Allora, vengo da un anno di Gravel, anche se era più che altro una MTB "gravellizzata", con freni meccanici, forca in carbonio e telaio in alluminio. 10KG di bici, mi sono divertito molto, ma purtroppo causa un casino di problemi (il cambio era da MTB e i comandi erano da strada) ho deciso di svenderla.
Successivamente sono passato ad una BDC, ero convinto che la strada fosse la scelta giusta, ma non è stato così. Dopo 3 mesi l'ho venduta perché 100KM lì erano una tortura, rigida come una spada.
Il punto è che la voglia di pedalare non è sparita, anzi, ora è maggiore (essendo ovviamente a piedi).
Fatta questa piccola premessa, ora voglio tornare nel mondo gravel. Sia perché sono il tipo da birra e salsiccia dopo un giro in bici, sia perché a me piace avere una bici che vada bene per tutto, dal viaggio all'uscita da matti di 170 km in giornata. E qui nasce il primo dubbio, telaio in alluminio o in carbonio? Il carbonio è resistente, è vero, ed è un materiale che ha una resistenza alla fatica pressoché infinita....ma è delicato. Io sono un po' un cinghiale, soprattutto a fiere tipo Tuscany Trail (alla quale ho partecipato due volte). Mi butto già in discesa come se avessi una endurona
Inoltre, il problema del carbonio è l'assenza di fori per portapacchi sui foderi posteriori, di solito viaggio in bikepacking (l'ho fatto anche con quella da corsa anche se avevo paura a caricarla), ma ipotizzando 15 giorni di ferie, e facendo tutto in autonomia purtroppo le borse classiche sono sempre la scelta giusta (in bikepacking il cibo non lo porti!). Inoltre, un'altra cosa fondamentale è la doppia. E' fico il monocorona, ma dato dove abito io (nord della toscana) e facendo solo salite una catena non mi fa nemmeno 2500KM. Oltre alla doppia, cambio con gabbia lunga, anche se ormai vedo che il GRX gabbia lunga arriva fino ad un 34, e con un 30 davanti dovrei essere al top, in quanto mi sono abituato ad un 11-42/40 (mono).
Inoltre, dato che viaggio un'altra cosa che cercavo era la forcella predisposta con i classici fori, ed è qui che nasce il problema. Praticamente ho trovato solo la Grizl di Canyon, che sfora il budget in quanto vorrei almeno acquistare una bici con gruppo GRX800 completo (e quest'ultima costa 2999 tondi tondi) (dicono che i freni siano migliori). Per la grandezza di foderi e forcella...va bene anche se c'è spazio fino ad un 45c (vado anche sulla neve in bici!).
Per adesso, l'unica che ho trovato, e fra l'altro ho un rivenditore a 20 minuti da casa dove mi servo sempre, è la Trek Checkpoint ALR5. L'unico difetto che ha è l'assenza di fori sulla forcella (ne ha uno, ma io non sono abituato a mettere le borracce lì e basta).
Voi in questa situazione cosa scegliereste? O per lo meno, cosa mi consigliate di prendere in considerazione come bici? Tenete conto che ora la ordinerei e basta, in quanto vorrei ritirarla a gennaio 2022, questo significa che ho tempo (carenza di gruppi permettendo!).
Accetto consigli in merito!
P.s. dato che è 5 anni che vado avanti a bici usate questa volta, data anche la promozione a lavoro (
), vorrei permettermela nuova!
