Consiglio gomme

[Geppo]

In garage mi sono rimaste due gomme da finire , delle quali
1- michelin dh 16 at 2.5 consigliata per misto
2- michelin dh 24 at 2.5 consigliata come gomma piu veloce da terreno battuto
Quale monto anteriore e quale monto posteriore ?

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[samueledh]

Metti il 16 davanti e il 24 dietro e non ti sbagli. Montate cosi sono due gomme molto polivalenti.

 

[Geppo]

Metti il 16 davanti e il 24 dietro e non ti sbagli. Montate cosi sono due gomme molto polivalenti.

Grazie mille !

 

[black sheep]

Metti il 16 davanti e il 24 dietro e non ti sbagli. Montate cosi sono due gomme molto polivalenti.

Mi dici se la 24 nella misura 2.2 montata al posteriore abbia una anche minima parvenza di pedalabilità, visto che purtroppo devo fare un po di pianura/asfalto per arrivare in prossimità di percorsi meno disdicevoli.

 

[pescecane]

Mi dici se la 24 nella misura 2.2 montata al posteriore abbia una anche minima parvenza di pedalabilità, visto che purtroppo devo fare un po di pianura/asfalto per arrivare in prossimità di percorsi meno disdicevoli.

...pesa sempre 1200gr...soffrirai sull'asfalto, ma non x il peso, ma x la mescola morbida che ti appiccica al suolo...la gonfi + del solito e in parte risolvi...la 2.5 pesa circa 100-150gr in +....

 

[black sheep]

...pesa sempre 1200gr...soffrirai sull'asfalto, ma non x il peso, ma x la mescola morbida che ti appiccica al suolo...la gonfi + del solito e in parte risolvi...la 2.5 pesa circa 100-150gr in +....

é quello che temevo, sai in dicarmi qualche gomma tubeless fr/dh che non sia così morbida e quindi poco scorrevole?
Maxxis hiroller 2.35 shore 60 per esempio ?

 

[pescecane]

é quello che temevo, sai in dicarmi qualche gomma tubeless fr/dh che non sia così morbida e quindi poco scorrevole?
Maxxis hiroller 2.35 shore 60 per esempio ?

...ne ho provate tante, ma alla fine sono tornato alle Michelin x 2 motivi:
1 - la tenuta che hanno (soprattutto sul viscido) non hanno eguali
2 - avendo la carcassa da DH ti scordi di bucare/pizzicare (se non sei poprio sfigato) a maggior ragione se hai i cerchi UST...


...morale della favola, una volta che ti ci sei abituato non torni + indietro...

 

[black sheep]

...ne ho provate tante, ma alla fine sono tornato alle Michelin x 2 motivi:
1 - la tenuta che hanno (soprattutto sul viscido) non hanno eguali
2 - avendo la carcassa da DH ti scordi di bucare/pizzicare (se non sei poprio sfigato) a maggior ragione se hai i cerchi UST...


...morale della favola, una volta che ti ci sei abituato non torni + indietro...

Con le Michelin mi son sempre trovato bene anche se durano poco.
Il mio problema però è una gomma da posteriore non troppo morbida per avere una scorrevolezza diciamo accettabile.

 

[PJivan]

la syncros fa una serie di gomme Factory (ovvero la stessa roba che danno ai pro) che sono identiche a quelle di serie ma pesano quasi la metà, dagli un okkiata

 

[black sheep]

la syncros fa una serie di gomme Factory (ovvero la stessa roba che danno ai pro) che sono identiche a quelle di serie ma pesano quasi la metà, dagli un okkiata

Più che per il peso, mi interessa la mescola ed il disegno(più importanti per la scorrevolezza).

 

[PJivan]

Più che per il peso, mi interessa la mescola ed il disegno(più importanti per la scorrevolezza).

infatti ti ho detto dagli un okkiata e cmq 400 grammi in meno a ruota fanno comodo,ma skerzi, e non poco, non siamo parlando di un telaio ma di masse in movimento

 

[black sheep]

la syncros fa una serie di gomme Factory (ovvero la stessa roba che danno ai pro) che sono identiche a quelle di serie ma pesano quasi la metà, dagli un okkiata

Più che per il peso, mi interessa la mescola ed il disegno.

 

[PJivan]

Più che per il peso, mi interessa la mescola ed il disegno.

a parte ke come ti ho detto nelle masse in movimento il peso si sente...eccome, e poi fanno modelli low rolling resistance se te li fossi andati a vederli...[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif][/FONT]

 

[samueledh]

Più che per il peso, mi interessa la mescola ed il disegno(più importanti per la scorrevolezza).

La maxxis fa le gomme a mescola 70 o 60 che sono abbastanza dure. Potresti provare il minion posteriore che è una gomma abbastanza scorrevole. Io a mescola dura non l'ho mai provata però il minion posteriore (diverso dall'anteriore) a mescola morbida è molto scorrevole per una gomma da discesa a scapito un po della frenata mantenedo però secondo me un ottima tenuta in curva.