Sì, avevo capito quello che volevi esprimere[...]
In ogni caso non è mia intenzione fare una crociata a favore degli Sram, che tra l'altro ho smontato, ma è più forte di me essere preciso sui dati.
Shimano lo specifica,
dovresti considerare i formula cura, io essendo abbastanza pesante li ho fatti mettere sulla mia Olympia f1 sostituendo i Shimano XT BR-M8100 previsti dalla configurazione standard e che monterò sul muletto. in tutto con due rotori ice tech 180/180 ho speso 250€Si concordo, la mia idea è di stare enteo i 300 euro compresi dischi.
Quindi la scelta potrebbe essere :
-shimano slx 7100 con dischi rt70
- sram level tlm con dischi centerline rounded
- magura? Quello che ho postato sono in linea con quelli sopra?
Altro?
Ps modifico il titolo visto che la discussione è diventata più ampia
Assolutamente sì è pur sempre una bici da XC, ti dirò di più ho avuto modo di parlare con alcuni ragazzi del team soudal leecougan, che li avevano in dotazione fino all’anno scorso adesso hanno i magura e li rimpiangono alquantohai scelto il modello 2P ?
oltretutto come peso non troppo differenti da XT, poi certo chi mette il peso come fattore principale si rivolge a XTR-R1 eccAssolutamente sì è pur sempre una bici da XC, ti dirò di più ho avuto modo di parlare con alcuni ragazzi del team soudal leecougan, che li avevano in dotazione fino all’anno scorso adesso hanno i magura e li rimpiangono alquanto
non ne faccio una questione di peso della bici ma di peso mio ;) era per dire che mettere dei freni a quattro pistoni su una xc non ha molto senso, poi l'autore vorrebbe metterli sulla Iron che era la bici che volevo prendere io, poi tra sfiga/fortuna mi è capitata la F1. Poi ci sono anche i cura x fatti per il crosscountry che pesano venti grammi in meno rispetto ai cura normali a fronte di un raddoppio del costo per me assolutamente ingiustificabile, meglio i cura 2 normali e bastaoltretutto come peso non troppo differenti da XT, poi certo chi mette il peso come fattore principale si rivolge a XTR-R1 ecc
non ne faccio una questione di peso della bici ma di peso mio ;) era per dire che mettere dei freni a quattro pistoni su una xc non ha molto senso, poi l'autore vorrebbe metterli sulla Iron che era la bici che volevo prendere io, poi tra sfiga/fortuna mi è capitata la F1. Poi ci sono anche i cura x fatti per il crosscountry che pesano venti grammi in meno rispetto ai cura normali a fronte di un raddoppio del costo per me assolutamente ingiustificabile, meglio i cura 2 normali e basta
in effetti la politica dei costi è a volte incomprensibile... pagare il doppio x pochi grammi mahhhhnon ne faccio una questione di peso della bici ma di peso mio ;) era per dire che mettere dei freni a quattro pistoni su una xc non ha molto senso, poi l'autore vorrebbe metterli sulla Iron che era la bici che volevo prendere io, poi tra sfiga/fortuna mi è capitata la F1. Poi ci sono anche i cura x fatti per il crosscountry che pesano venti grammi in meno rispetto ai cura normali a fronte di un raddoppio del costo per me assolutamente ingiustificabile, meglio i cura 2 normali e basta
Perche' hanno capito che esistono persone che guardano ai grammi... e questo anche e' businnes !in effetti la politica dei costi è a volte incomprensibile... pagare il doppio x pochi grammi mahhhh
ragiona anche su dischi galfer o braking, prezzi simili, ma funzionano molto bene, forse anche meglio.A distanza di qualche settimana vi aggiorno un pochino...
Ho montato gli shimano slx 7100 e la musica è decisamente cambiata!
Il paragone con i "fantasitici" zoom neanche ha senso farlo ma anche rispetto ai deore che ho sull'altra bici la differenza si sente.
Appena disponibili mi regalerò anche due dischi rt70.
Ps
I vecchi zoom li ho buttati, non mi sentivo tranquillo a darli a nessuno!